Postęp w zmniejszaniu wartości dopuszczalnych emisji substancji szkodliwych spalin z producenckich flot samochodów lekkich, stymulatorem rozwoju samochodów hybrydowych i elektrycznych

• Autorzy: Gis M.

Warianty tytułu

EN

Progress in reduction of emissions from manufacturing fleets of light vehicles, as stimulators of development of hybrid and electric vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pojazdy o napędzie alternatywnym w tym hybrydowym i elektrycznym stają się coraz popularniejsze. Zmniejszanie wartości dopuszczalnych emisji zanieczyszczeń spalin z pojazdów sprawia, że producenci rozwijają nowoczesne konstrukcje samochodów o napędach alternatywnych. Dzięki wprowadzaniu pojazdów hybrydowych oraz elektrycznych możliwe jest znaczące zmniejszenie emisji substancji szkodliwych spalin z producenckich flot samochodów lekkich.

EN

Alternative electric vehicles in this hybrid and electric are becoming increasingly popular. Reducing the emission limit values of emissions from vehicles causes manufacturers to develop modern designs of alternative cars. Through the introduction of hybrid and electric vehicles, it is possible to significantly reduce the emissions of exhaust harmful substances of producer light vehicles fleets.

Słowa kluczowe

PL

samochód hybrydowy; samochód elektryczny; emisja spalin

EN

hybrid car; electric car; emission

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 2
• Strony: 57--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Gis M.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Amsterdam Round Tables: „Electric Vehicles in Europe: gearing up for a new phase?”
• [2] Die deutsche Bundesregierung: Sachstand und Eckpunkte zam Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilitat, Berlin listopad 2008.
• [3] Electric Vehicles in Europe - 2016. Approaching adolescence. Study by Transprot&Environment
• [4] Electrifying road transport. Is the future closer than we think?, Memorandum QED communication, Bruksela, styczeń 2013.
• [5] Gis W., Gis M.: Alternatywne sposoby napędu i zasilania pojazdów.
• [6] Gis W., Menes E., Waśkiewicz J. i inni: Przesłanki narodowego planu wodoryzacji transport samochodowego. Synteza. ITS. Warszawa, listopad 2015.
• [7] Gis W., Menes M.: Stan i perspektywy rozwoju parku samochodów elektrycznych. ISSN 1231 – 5478. Logistyka Nr. 4/2015 - 2/4, str. 3393 - 3399.
• [8] Hacker F., Harthan R., Matthes F., Zimmer W.: Environmental impact on the electricity market of a large scale introduction of electric cars in Europe - Critical review of literature, ETC/ACC Technical Paper 2009/4, lipiec 2009.
• [9] http://espedytor.blogspot.com
• [10] IEA, Global EV outlook 2016, only BEV’s
• [11] Millikin M.: Volvo Car Corporation challenges EU’s goal and tactics on cutting CO2 emissions CEO says electrified vehicles with struggle to pass 1% market share by 2020, referat na “EU Debate on Electromobility”, Bruksela, marzec 2012.
• [12] moto.wp.pl
• [13] Nemery F., Brons M.: Plug-in Hybrid and Battery Electric Vehicles. Market penetration scenarios for electric drive vehicles, Komisja Europejska. Joint Research Center, Institute for Prospective Technological Studies, Bruksela 2010 oraz Assessment of the implementation of European alternative fuels strategy and possible supportive proposals, Projekt Move C1/497-1-2014, Exergia - Energy and Environment Consultants, sierpień 2012.
• [14] Transprot&Environment based on ACEA
• [15] Transprot&Environment based on EEA
• [16] White Paper on transport. Road map to a single European transport area - Towards a competitive and resource efficient transport system, Komisja Europejska, Luksemburg 2011.
• [17] www.gazeo.pl
• [18] www.motofakty.pl
• [19] www.newsweek.pl
• [20] www.samar.pl