Charakter prawny art. 178 § 1a Kodeksu karnego. Uwagi do projektu nowelizacji

• Autorzy: Duda A. , Małecki M.

Warianty tytułu

EN

Legal character of Art. 178 § 1a of the Polish Penal Code. Remarks on the draft amendment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule został omówiony projektowany artykuł 178 § 1a Kodeksu karnego, zgodnie z którym ustawowe zagrożenie karą za spowodowanie ciężkiego wypadku przez sprawcę znajdującego się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środków odurzających, albo sprawcę, który zbiegł z miejsca zdarzenia, ma wynosić co najmniej 2 lata pozbawienia wolności. Autorzy wskazują, że projektodawca wydaje się nie zdawać sobie sprawy z konsekwencji wprowadzenia do Kodeksu karnego przepisu o takiej treści, a także pomija kontrowersje, związane z prawnym charakterem omawianej instytucji, pojawiające się w nauce prawa karnego i w orzecznictwie. Zdaniem autorów, przepis wymaga przeredagowania i dostosowania do aktualnie obowiązujących regulacji Kodeksu karnego.

EN

In the paper the authors discuss a stipulated Article 178 § 1a of Polish Penal Code (PPC). Article 178 § 1a of PPC states that in case of causing grievous bodily harm by a perpetrator while being drunk or under the influence of intoxicating agent, or when the perpetrator escapes from the scene of incident, the lower limit of the legal risk shall not be less than two years of imprisonment. The authors point out that the legislator is not aware of the consequences of introducing such regulation to the PPC. They also neglect the controversies associated with the legal essence of the discussed institution which are found in the jurisprudence. The authors express the opinion that the stipulated article needs to be modified and therefore adapted to current regulations.

Słowa kluczowe

PL

przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji; ustawowe zagrożenie karą; nadzwyczajne obostrzenie kary; zasady prawidłowej legislacji

EN

offence against safety in transport; statutory punishability; extraordinary tightening of punishment; rules of fair legislation

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2
• Strony: 5--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Duda A.

• Katedra Prawa Karnego Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków

autor

Małecki M.

• Katedra Prawa Karnego Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków

Bibliografia

• 1. Bogdan, G. (2013). (w:) Kodeks karny. Część szczególna. Komentarz LEX, t. II, Komentarz do art. 117-277, red. A. Zoll, Warszawa.
• 2. Buchała, K. (1999). (w:) Kodeks karny. Część szczególna. Komentarz do art. 117-277 Kodeksu karnego, t. 2, red. A. Zoll, Kantor Wydawniczy Zakamycze, Kraków.
• 3. Budyn-Kulik, M. (2015). (w:) Kodeks karny. Komentarz, red. M. Mozgawa, Warszawa (wydanie elektroniczne LEX).
• 4. Dąbrowska-Kardas, M., Kardas, P. (1999). Odpowiedzialność za spowodowanie wypadku komunikacyjnego w świetle regulacji nowego Kodeksu karnego z 1997 r., cz. II, Palestra, nr 3.
• 5. Hałas, R.G. (2017). (w:) Kodeks karny. Komentarz, red. A. Grześkowiak, K. Wiak, Warszawa.
• 6. Iwaniec, J.M. (2002), Glosa do uchwały Izby Karnej Sądu Najwyższego z dnia 16 marca 1999 r., sygn. I KZP 4/99, Wojskowy Przegląd Prawniczy, nr 2.
• 7. Krawczyk, T. (2001). Niektóre konsekwencje teoretyczno-prawne art. 178 k.k., Prok. i Pr., nr 11.
• 8. Kulesza, J. (2004). Glosa do postanowienia Sądu Najwyższego z dnia 28 czerwca 2006 r., sygn. II KK 285/05, Prok. i Pr., nr 4.
• 9. Lachowski, J. (2016). (w:) Kodeks karny. Komentarz, red. V. Konarska-Wrzosek, Warszawa.
• 10. Małecki, M. (2014). Glosa do wyroku Sądu Najwyższego z dnia 15 listopada 2013 r., sygn. III KK 326/13, Orzecznictwo Sądów Polskich, nr 12.
• 11. Mieczkowska, D. (2013). Odpowiedzialność karna sprawcy wypadku komunikacyjnego przy zbiegnięciu z miejsca zdarzenia. Przegląd doktryny i orzecznictwa, Paragraf na drodze, nr 5.
• 12. Pawelec, K.J. (2002). Glosa do wyroku Sądu Najwyższego z dnia 15 marca 2001 r., sygn. III KKN 492/99, Jurysta, nr 2.
• 13. Piórkowska-Flieger, J. (2016). (w:) Kodeks karny. Komentarz, red. T. Bojarski, Warszawa.
• 14. Razowski, T. (2014). (w:) Kodeks karny. Część szczególna. Komentarz, red. J. Giezek, Warszawa.
• 15. Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy – Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw, druk sejmowy nr 1231, Sejm VIII kadencji, http://orka.sejm.gov.pl/Druki8ka.nsf/0/8F0BA081A8FDB4E6C12580B3003BEA27/%24File/1231.pdf
• 16. Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy – Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw, druk sejmowy nr 1231, Sejm VIII kadencji, http://www.sejm.gov.pl/sejm8.nsf/ druk.xsp?nr=1231.
• 17. Stefański, R.A. (2016). (w:) Kodeks karny. Komentarz, red. M. Filar, Warszawa.
• 18. Stefański, R.A. (1998). Wypadek w komunikacji jako przestępstwo w nowym kodeksie karnym, Prok. i Pr., nr 10.
• 19. Stop piratom drogowym i podniesienie bezpieczeństwa w obrocie prawnym – projekty Ministerstwa Sprawiedliwości przyjęte przez rząd, informacja opublikowana 10 stycznia 2017 r., https://ms.gov.pl/pl/informacje/news, 8951,stop-piratom-drogowym-i-podniesienie.html.
• 20. Szmidt, K. (2001). Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z dnia 16 marca 1999 r., sygn. I KZP 4/99 (dot. wykładni art. 178 k.k.), Prok. i Pr., nr 3.
• 21. Wojciechowski, J. (2000). Kodeks karny. Komentarz. Orzecznictwo, Warszawa.
• 22. Zoll, A. (2011). Kilka uwag w związku z charakterem prawnym norm sankcjonujących wynikających z art. 178 § 1 k.k., (w:) Teoretyczne i praktyczne problemy współczesnego prawa karnego. Księga jubileuszowa dedykowana prof. T. Bojarskiemu, red. A. Michalska-Warias, I. Nowikowski, J. Piórkowska-Flieger, Lublin.
• 23. Postanowienie Sądu Najwyższego z dnia 19 stycznia 2012 r., sygn. I KZP 22/11, OSNKW 2012, nr 1, poz. 6.
• 24. Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 16 marca 1999 r., sygn. I KZP 4/99, OSNKW 1999, nr 5-6, poz. 27.
• 25. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 4 sierpnia 2010 r., sygn. akt III K 5/10, LEX nr 603781.
• 26. Wyrok Sądu Okręgowego w Elblągu z dnia 8 września 2011 r., sygn. VI Ka 255/11, Przegląd Orzecznictwa Sądu Apelacyjnego w Gdańsku, 2013, nr 2.