PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Improving the methods of estimation of the unit train effectiveness

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
UK
Совершенствование методов оценки эффективности маршрутизации железнодорожных перевозок
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents the results of studies of freight transportation by unit trains. The article is aimed at developing the methods of the efficiency evaluation of unit train dispatch on the basis of full-scale experiments. Duration of the car turnover is a random variable when dispatching the single cars and group cars, as well as when dispatching them as a part of a unit train. The existing methodologies for evaluating the efficiency of unit trains’ make-up are based on the use of calculation methodologies and their results can give significant errors. The work presents a methodology that makes it possible to evaluate the efficiency of unit train shipments based on the processing of results of experimental travels using the methods of mathematical statistics. This approach provides probabilistic estimates of the rolling stock use efficiency for different approaches to the organization of car traffic volumes, as well as establishes the effect for each of the participants in the transportation process.
UK
В статье представлены результаты исследований перевозок грузов по железной дороге отправительскими маршрутами. Целью статьи является разработка методов оценки эффективности маршрутизации перевозок на основании натурных экспериментов. Продолжительность оборота вагонов как при отправлении одиночных вагонов и групп вагонов, так и при отправлении их в составе отправительских маршрутов представляет собой случайную величину. Действующие методики оценки эффективности формирования отправительских маршрутов основываются на использовании расчетных методов и их результаты могут давать существенные погрешности. В работе представлена методика, позволяющая оценить эффективность маршрутизации перевозок на основании обработки результатов опытных поездок с помощью методов математической статистики. Такой подход позволяет получить вероятностные оценки эффективности использования подвижного состава при разных методах организации вагонопотоков, а также установить эффект для каждого из участников перевозочного процесса.
Czasopismo
Rocznik
Strony
91--101
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz.
Twórcy
  • Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan Lazaryana 2, Dnipro, 49010, Ukraine
autor
  • Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan Lazaryana 2, Dnipro, 49010, Ukraine
autor
  • Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan Lazaryana 2, Dnipro, 49010, Ukraine
  • Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan Lazaryana 2, Dnipro, 49010, Ukraine
autor
  • Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan Lazaryana 2, Dnipro, 49010, Ukraine
  • Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan Lazaryana 2, Dnipro, 49010, Ukraine
Bibliografia
  • 1. Encyclopedia Britannica. Available at: http://global.britannica.com/EBchecked/topic/615316/unit-train
  • 2. Association of American Railroads. A Short History of U.S. Freight Railroads. 2012. Available at: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:i4WY1oTw9mEJ:doc.xueqiu.com/140ee8850e0713fb6872f0e2.pdf+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ua
  • 3. Осипов, В.Т. Маршрутизация перевозок и повышение ее эффективности. Научное издание. 1967. No. 2. P. 68-93. [In Russian: Osipov, V.T. Routing of transport and improving its efficiency. Scientific publication].
  • 4. Keseljevic, C. The problems of freight traffic on the Railways of France. Railways of the world. 2002. No. 7. P. 22-25.
  • 5. Gerrard, B.M. & McTierman, E. Regulation of Movement of Crude Oil by Rail in New York. New York law journal. 2015. No. 90. P. 254-255.
  • 6. Frittelli, J. U.S. Rail Transportation of Crude Oil: Background and Issues for Congress. Congressional Research Service. 2014. P. 2-25.
  • 7. Kenkel, P. An Economic Analysis of Unit-Train Facility Investment. Department of Agricultural Economics, Oklahoma State University. 2004. P. 3-14.
  • 8. Schlake, B.W. & Barkan, C.P.L. & Edwards, J.R. Impact of Automated Inspection Technology on Unit Train Performance. Proc. Joint Rail Conference. 2010. Urbana.
  • 9. Jung, J. U & Kim, H. S. Strategies for Improving the Profitability of a Korean Unit Train Operator: A System Dynamics Approach. Advances in Swarm and Computational Intelligence. 2015. P. 275-283.
  • 10. Інструктивні вказівки з організації вагонопотоків на залізницях України. Киев. ТОВ «Швидкий рух». 2005. 100 p. [In Ukrainian: Description of organization of car traffic volumeson the Railways of Ukraine. OOO "Fast motion"].
  • 11. Осьминин, А.Т. & Никифорова, O.A. Определение эффективности организации маршрутов с мест погрузки в современных условиях. Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. 2008. No. 1. P. 91-100. [In Russian: Osminin, A.T. & Nikiforova, O.A. Determination of efficiency of the organization of routes from shipping places in modern conditions. The Bulletin of the Rostov state transport university].
  • 12. Верлан, А.И. Совершенствование методов стимулирования отправительской маршрутизации на железнодорожном транспорте. Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта. 2014. No. 1(49). Р. 75-85. [In Russian: Verlan, A.I. Stimulation methods improvement of exit route on railway transport. Science and transport progress. Dnipropetrovsk National University of Railway Transport].
  • 13. Кужель, А.Л. & Шапкин, И.Н. & Вдовин, А.Н. Информационно-аналитические технологии оперативной корректировки и контроля выполнения плана формирования поездов. Железнодорожный транспорт. 2011. No. 7. P. 13 -20. [In Russian: Kuzhel, A.L. & Shapkin, I.N. & Vdovin, A.N. Information and analytical technologies of expeditious adjustment and control of implementation of the plan of formation of trains. Railway transport].
  • 14. Шапкин, И.Н. & Самойлова И.М. О переходе к технологии организации движения грузовых поездов по расписанию. Железнодорожный транспорт. 2012. No 3. P. 14-17. [In Russian: Shapkin, I.N. & Samoylova, I.N. O transition to technology of the organization of the movement of cargo trains on the schedule. Railway transport].
  • 15. Бобровский, В.И. & Козаченко, Д.Н. & Божко, Н.П. & Рогов, Н.В. & Березовый, Н.И. & Кудряшов, А.В. Оптимизация режимов торможения отцепов на сортировочных горках. Днепропетровск: Ю.В. Маковецкий, 2010. 260 с. [In Russian: Bobrovskiy, V.I. & Kozachenko, D.N. & Bozhko, N.P. & Rogov, N.V. & Berezovy, N.I. & Kudryashov, A.V. Optimization of braking modes for unhooks on hump yards. Dnepropetrovsk: Y.V. Makovetskii, 2010. 260 p.]
  • 16. Вознесенский, В.А. Статистические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях. Научное издание. 1974. 192 p. [In Russian: Voznesensky, V.A. Statistical methods of experiment planning in feasibility studies. Scientific publication].
  • 17. Баланов, В.О. Анализ факторов, влияющих на обеспечение движения грузовых поездов по расписанию. Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. 2015. No. 10. P. 5-9. [In Russian: Balanov, V.O. Analysis of factors affecting the provision of freight Trains on timetable. Collection of scientific works of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan. Transport systems and transport technologies].
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-cce58919-4449-4b43-b187-c1bc92852ab5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.