Model use in the study of dynamic urban phenomena: study of a city growth model and a transportation accessibility model

• Autorzy: Słyk Jan , Markusiewicz Jacek , Gortazar-Balerdi Ander

Identyfikatory

DOI

10.24425/tkuia.2024.152203

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie modeli w badaniu dynamicznych zjawisk urbanistycznych. Studium modelu historycznego i modelu dostępności komunikacyjnej

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The processes of founding, operation, and development of cities are difficult to describe using traditional representation methods. Breaking away from these constraints becomes possible with models that define interrelated objects, dynamically changing over time. This paper presents the authors’ experiences regarding the use of digital models in the study of urban phenomena, along with the historical and methodological context of such models. The authors analysed two models of dynamic urban processes: the historical growth model of proto-town of Pultusk and the transportation accessibility model of Donostia / San Sebastián. Both examples are part of research conducted by the authors. Conclusions on the method implemented, and more general assumptions concerning simulation models’ role in rational design were presented.

PL

Procesy tworzenia, funkcjonowania i rozwoju miast są trudne do opisania za pomocą tradycyjnych metod reprezentacji. Przełamanie tych ograniczeń staje się możliwe po zastosowaniu modeli definiujących obiekty powiązane relacjami, dynamicznie zmieniające się w czasie. W artykule przedstawiono doświadczenia własne dotyczące wykorzystania modeli cyfrowych w badaniu zjawisk urbanistycznych oraz kontekst historyczny i metodyczny modeli tego typu. Przeanalizowano dwa przypadki modeli zawierających informacje o dynamice procesów urbanistycznych: model historycznego wzrostu protomiasta Pułtusk i model dostępności komunikacyjnej Donostia / San Sebastián. Oba przykłady zaczerpnięto z badań prowadzonych przez autorów. Przedstawiono wnioski dotyczące doświadczeń w zakresie zastosowanej metody oraz szerzej - znaczenia parametrycznych modeli symulacyjnych dla racjonalnego projektowania.

Słowa kluczowe

EN

design methodology; urban planning; dynamic model; simulation

PL

metodyka projektowania; urbanistyka; model dynamiczny; symulacja

• Wydawca: Polska Akademia Nauk, Oddział w Krakowie ; Politechnika Krakowska, Wydział Architektury
• Czasopismo: Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
• Rocznik: 2024
• Tom: T. 52
• Strony: 435--444
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., il., mapy

Twórcy

autor

Słyk Jan

• Warsaw University of Technology, Faculty of Architecture

• https://orcid.org/0000-0001-7022-9423

autor

Markusiewicz Jacek

• RAZ. Digital Tools for Urban Innovation

• https://orcid.org/0000-0002-8603-7001

autor

Gortazar-Balerdi Ander

• Faculty of Architecture, UPV/EHU – University of the Basque Country
• RAZ. Digital Tools for Urban Innovation

Bibliografia

• Abbiasov, T. et al. (2024), ‘The 15-minute city quantified using human mobility data’ [in:] Nature Human Behaviour, 8(3), pp. 445–455, Erratum in: Nature Human Behaviour (2024) 8(4), p. 795.
• Apollonio, F.I. et al. (2024), ‘Multi-Feature Uncertainty Analysis for Urban-Scale Hypothetical 3D Reconstructions: Piazza delle Erbe Case Study’, Heritage, 7(1), pp. 476–498. Available at: https://doi.org/10.3390/heritage7010023 (accessed: 9.07.2024).
• Atitallah, S.B. et al. (2020), ‘Leveraging Deep Learning and IoT big data analytics to support the smart cities development: Review and future directions’, Computer Science Review, 38. Available at: https://doi.org/10.1016/j.cosrev.2020.100303 (accessed: 16.07.2024).
• Alexander, Ch., Ishikawa, S., Silverstein, M. (1977), A Pattern Language: Towns, Buildings, Construction, Berkeley: University of California.
• Batty, M. (2017), The new science of the cities, Cambridge: MIT Press.
• Bettencourt, L. (2021), Introduction to Urban Science. Evidence and Theory of Cities as Complex Systems, Cambridge: MIT Press.
• Deggim, S. et al. (2017), ‘Segeberg 1600-reconstructing a historic town for virtual reality visualisation as an immersive experience’ [in:] The International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences - ISPRS Archives, 42, Issue 2W8, pp. 87–94. Available at: https://doi.org/10.5194/isprs-archives-XLII-2-W8-87-2017 (accessed: 16.07.2024).
• Dijkstra, EW. (1959), ‘Anote on two problems in connexion with graphs’, Numerische Mathematik, 1, pp. 269–271.
• Ferré-Bigorra, J., Casals, M., Gangolells, M. (2022), ‘The adoption of urban digitals twins’, Cities, 131. Available at: https://doi.org/10.1016/j.cities.2022.103905 (accessed: 9.07.2024).
• ITF (2019), Benchmarking Accessibility in Cities. Measuring the Impact of Proximity and Transport Performance, International Transport Forum, Paris.
• Kortabitarte, S. (2011), Impacto del Metro de Donostialdea en Dbus. Dbus, Donostia / San Sebastián.
• Koszewski, K., Franczuk, J., Argasiński, K. (2021), ‘Architectural Heritage Virtual Models in Conservation Practice’, Wiadomości Konserwatorskie - Pismo Stowarzyszenia Konserwatorów Zabytków, 68S, pp.17–25. Available at: http://dx.doi.org/10.48234/WK68SHERITAGE (accessed: 9.07.2024).
• Manovich, L. (2006), Język nowych mediów, Warszawa: Wydawnictwa Akademickie i Profesjonalne.
• Nochta, T. et al. (2021), ‘A Socio-Technical Perspective on Urban Analytics: The Case of City-Scale Digital Twins’, Journal of Urban Technology, 28, pp. 263–287. Available at: https://doi.org/10.1080/10630732.2020.1798177 (accessed: 9.07.2024).
• Puig, A. et al. (2020), ‘La Catalunya de los 45 minutos’, La Vanguardia, Barcelona.
• Ortega-Fernández, A., Martín-Rojas, R., García-Morales, V. J. (2020), ‘Artificial intelligence in the urban environment: Smart cities as models for developing innovation and sustainability’, Sustainability, 12(19), 7860. Available at: http://dx.doi.org/10.3390/su12197860 (accessed: 9.07.2024).
• Psomadaki, O.I. et al. (2019), ‘Digital storytelling and audience engagement in cultural heritage management: Acollaborative model based on the Digital City of Thessaloniki’, Journal of Cultural Heritage, 36, pp. 12–22. Available at: https://doi.org/10.1016/j.culher.2018.07.016 (accessed: 9.07.2024).
• Saggio, A. (2010), The IT Revolution in Architecture. Thoughts on a paradigm shift, New York: Lulu.com.
• Słyk, J., Wrona, S. eds. (2015) Informacyjne środowisko rekonstrukcji: przedlokacyjna struktura osadnicza w Pułtusku w XIII–XIV wieku, Warszawa: Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej.
• Zhang, W., Honnappa, H., Ukkusuri, S.V. (2019), ‘Modeling urban taxi services with e-hailings: A queueing network approach’, Transportation Research Procedia, 38, pp. 751–771. Available at: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2019.05.039 (accessed: 9.07.2024).