Formalna Analiza Ryzyka w świetle dokumentów międzynarodowych

• Autorzy: Orymowska J. , Pilip K.

Warianty tytułu

EN

Formal Safety Assessment in the light of international documents

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Formalna Analiza Ryzyka (FSA) jest skuteczną metodą mającą na celu zwiększenie bezpieczeństwa morskiego. Szczególnie zwraca uwagę na ochronę życia, zdrowia, środowiska morskiego i mienia, wykorzystując analizę ryzyka, metody jego kontroli i ocenę kosztów. Celem FSA jest wspieranie procesu zarządzania bezpieczeństwem, standaryzacji bezpieczeństwa oraz ustalanie polityki działań na rzecz bezpieczeństwa. Metoda ma charakter ogólny i może być wykorzystana, jako narzędzie wspomagające podejmowanie decyzji w zakresie tworzenia nowych regulacji prawnych, projektowania, klasyfikacji, budowy i eksploatacji statków. Metoda nadaje się do analizy pojedynczego statku lub typu statków, akwenów, np.: tankowców, zatok, portów, itp. W artykule przeanalizowano dokumenty międzynarodowe dotyczące FSA.

EN

A Formal Safety Assessment (FSA) is an effective method that is aimed to increase maritime safety. Particularly draws attention to the protection of life, health, property and the marine environment, using risk analysis, methods of its control and the assessment of costs. The main purpose of FSA is to support the process of security management, the standardization of safety and determining safety action policy. The method is general and can be used as a tool to assist decision making in the field of the creation of new legal regulations, classification, design, construction and operation of ships. Method is suitable for the analysis of a single vessel or type of vessel, such as: oil tankers, gas tankers or different areas, for example bays, ports, jetties, etc. The article analyses the international instruments relating to the FSA.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; formalna analiza ryzyka; FSA; zarządzanie

EN

safety; Formal Safety Assessment; FSA; management

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 1740--1743, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Orymowska J.

• Akademia Morska w Szczecinie

autor

Pilip K.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Gucma L. Wytyczne do zarządzania ryzykiem morskim, Wyd. Naukowe AM, Szczecin 2009.
• 2. Hapanionek M., Orymowska J., Pilip K., Zarządzanie ryzykiem cumowania gazowców LNG poprzez odpowiednią obsługę manewrów cumowania na przykładzie terminalu LNG w Świnoujściu, TTS 2015.
• 3. Huber Z. Analiza FMEA procesu, 2007 r.
• 4. Jendryczka V., Zarządzanie bezpieczeństwem żeglugi przy wykorzystaniu probabilistycznych metod oceny bezpieczeństwa ze szczególnym uwzględnieniem metody FSA, Logistyka 2010.
• 5. Kontovas Ch. A. Formal Safety Assessment: Critical Revie and Future Role, Diploma Thesis, University of Athens, 2005 r.
• 6. Kopacz Z., Morgaś W., Urbański J., Metody oceny bezpieczeństwa morskiego, Zeszyty Naukowe AM w Szczecinie nr 11, 2006 r.
• 7. Orymowska J., Pilip K., Możliwość wykorzystania metodologii FSA do analizy ryzyka przejścia statku nad rurociągiem, Autobusy 2016.
• 8. www.imo.org
• 9. www.prs.pl