Identyfikacja współdziałania silnika turbinowego śmigłowca ze schładzaczem spalin na zakresach przejściowych

• Autorzy: Fijałkowski S. , Dudziak J.

Warianty tytułu

EN

The identification of the interaction between the work of a turbine engine of a helicopter and the work of the ejactive cooler on the transitional ranges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki identyfikacji współdziałania turbinowego silnika śmigłowca posiadającego oddzielną turbinę napędową z eżekcyjnym schładzaczem spalin na zakresach przejściowych. Współdziałanie obydwu układów na zakresach przejściowych spowodowane jest manewrami śmigłowca wykonującego loty ekstremalne. W identyfikacji wykorzystano wyniki eksperymentów przeprowadzonych na śmigłowcu PZL-W3 Sokół w trakcie lotów NOE.

EN

The paper presents the results of the identification of the combined work of a turbine engine of a helicopter equipped with a separate turbine engine with an ejective cooler on the transitional ranges. The interaction of both systems on the transitional ranges is caused by the maneuvers of a helicopter performing extreme flights. In the identification, the test results of experiments made on the helicopter PZL-W3 Sokół during NOE flights were used.

Słowa kluczowe

PL

śmigłowiec; silnik turbinowy; schładzacz spalin

EN

helicopter; gas turbine engines; ejective cooler

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 2 (235) June 2014
• Strony: s. 49--67
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., schem., wykr., wzory

Twórcy

autor

Fijałkowski S.

• Centrum Nowych Technologii, Zakład Konstrukcji Lotniczych, Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, Polska

autor

Dudziak J.

• *Centrum Nowych Technologii, Zakład Konstrukcji Lotniczych, Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, Polska

Bibliografia

• [1] Abramowicz, G. N. (1960). Tieorija turbulentnych struj. Izd. Fizyko-Matiematiczeskoj Litieratury, Moskwa.
• [2] Bronsztejn, I. N, Siemiendajew, K. A. (1995). Matematyka. Poradnik encyklopedyczny. PWN, Warszawa.
• [3] Chołszcziewnikow, K. W (1970). Tieorija i raszciet awiacjonnych łopatocznych maszin. Izd. Maszinostrojenie, Moskwa.
• [4] Fijałkowski, S. (2008). Model działania schładzacza spalin silnika turbinowego w ekstremalnych lotach śmigłowca. Część 1. Identyfikacja współdziałania bezprzeponowego schładzacza spalin z silnikiem turbinowym śmigłowca. Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 194-195, s. 215-228.
• [5] Fijałkowski, S., Wójcik, P. (2008). Model działania schładzacza spalin silnika turbinowego w ekstremalnych lotach śmigłowca. Część 2. Symulacja działania schładzacza spalin w ekstremalnych warunkach lotu śmigłowca. Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 194-195, s. 229-237.
• [6] Fijałkowski, S. (2011). Wpływ zmiany geometrii kolektora wylotu spalin na działanie turbinowego silnika śmigłowca. Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 219, s. 135-151.
• [7] Muszyński, M., Orkisz, M. (1997). Modelowanie turbinowych silników odrzutowych. Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa.
• [8] Maslennikow, M. (1968). Gazowyje dwigatieli dlia wiertolietow. Wyd. Maszinostrojenie, Moskwa.
• [9] Ppracowanie PZL Świdnik S.A. Materiały dotyczące badań śmigłowca PZL W-3A Sokół w lotach NOE.
• [10] WSK Rzeszów. Silnik turbinowy typu PLZ 10W. Zbiór charakterystyk silnikowych.
• [11] Szczeciński, S. i inni (1985). Turbinowe silniki śmigłowce i śmigłowcowe. WKiŁ, Warszawa.
• [12] Sokołow, J. J., Zinger, N. M. (1965). Strumienice (tłum. z j. rosyjskiego). WNT, Warszawa.
• [13] Szumański, K. (2001). Badania śmigłowców w zadaniach ekstremalnych. Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 165-166, s. 61-68.
• [14] Szumański, K. (1997). Teoria i badania śmigłowców w ujęciu symulacyjnym. Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa.