PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analysis of the vessels’ service time in the Port of Gdańsk, Based on the Time Registration of ships entries and departures, as a proposition of multi-aspect method of port monitoring

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The aim of the paper is to analyse the length of time that ships spend in the Port of Gdansk. It is based on the examination of the time when ships come into and leave the port. Source of data used in the study is public web platform - Marine Traffic. Analysis which was conducted, enables to get information about duration of ships servicing in the port with a division into dimension, load capacity and type of the ship. Due to that information, it is possible to observe the duration of complete service for each vessel, including entering the harbour, reloading and the departure. Gained knowledge would allow to forecast, plan and model future development operations more properly. In addition, due to the method based on counting the number of hours that ships spend in the harbour, it is possible to estimate the amount of pollution emitted to the air.
Twórcy
autor
  • Gdynia Maritime University, Gdynia, Poland 
autor
  • Gdynia Maritime University, Gdynia, Poland 
Bibliografia
  • [1] Cieczko  M.,  Myszka  A.,  Kaizer  A.,  Planned  concept  of  central  and  external  port  as  an  opportunity  for  the  development of tricity’s seaport s in Poland, 107. wyd., nr  107.  Gdynia:  Scientific  Journal  of  Gdynia  Maritime  University, 2018. 
  • [2] Kaizer  A.,  Smolarek  L.,  Krośnicka  K.,  Ziajka  E.,  The  analysis of container vessel service efficiency in the aspect of  berth and handling equipment usage in polish ports, CRC  Press.  Marine  Navigation  and  Safety  of  Sea  Transportation, 2017. 
  • [3] Misztal  K.,  Szwankowski  S.,  Organizacja  i  eksploatacja  portów  morskich.  Gdańsk:  Wydawnictwo  Uniwersytetu  Gdańskiego, 1999. 
  • [4] Seong‐Hyeok Moon D., Kyun Woo J., The impact of port  operations on efficient ship operation from both economic and  environmental perspectives, Volume 41. London: Maritime  Policy  &  Management:  The  flagship  journal  of  international shipping and port research, 2014. 
  • [5] Smolarek L., Kaizer A., The analysis of dredging project’s  effectiveness in the Port of Gdynia, based on the interference  with  vessel  traffic.  Boca  Raton,  London,  New  York,  Leiden:  Weintrit  A.  &  Neumann  T.  (eds),  Safety  of  Marine Transport ‐ Marine Navigation and Safety of Sea Transportation.  CRC  Press,  Taylor  &  Francis  Group,  2015 
  • [6] Smolarek  L.,  Kaizer  A.,  Methodology  of creating a work  schedule for dredging at port areas, t. 45, nr 117. Szczecin:  Zeszyty  Naukowe  Akademii  Morskiej  w  Szczecinie,  2016. 
  • [7] Talley W. K., Port Economics. London / New York: Taylor  and Francis Group, 2009. 
  • [8] Tichavska M., Tovar B., Port‐city exhaust emission model :  An application to cruise and ferry operations in Las Palmas  Port,  t.  78.  Transportation  Research  Part  A,  Elsevier,  2015
  • [9] UNCTAD,  Port  management  series,  t.  4.  New  York  /  Geneva:  United  Nation  Conference  on  Trade  and  Development, 2016. 
  • [10] Winnes  H.,  Styhre  L.,  Fridell  E.,  Research  in  Transportation  Business  &  Management  Reducing  GHG  emissions  from  ships  in  port  areas,  t.  17.  Research  in  Transportation Business & Management, 2015. 
  • [11] www.marinetraffic.com ‐ strona Portalu AIS Marine Traffic  [accessed: 25.11.2018 ‐ 28.01.2019 ]. 
  • [12] www.maritime‐executive.com/article/how‐ports‐canhelp‐to‐cut‐shipping‐co2 [ accessed: 15.02.2019]
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-cc7b35e1-84b0-46b3-9900-71cc90efa536
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.