Minimalizacja stosunku mocy szczytowej do średniej sygnału OFDM stosowanego w transmisji V2V

• Autorzy: Wesołowski K.

Warianty tytułu

EN

Minimization of the peak-to-average power ratio of OFDM signal used in V2V transmission

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Według standardu transmisji pomiędzy pojazdami lub pojazdami a infrastrukturą drogową sygnały mają postać zbliżoną do obowiązującej w szeroko stosowanym w sieciach WLAN standardzie IEEE 802.11 a/g. Przedmiotem artykułu jest algorytm minimalizacji stosunku mocy szczytowej do średniej (PAPR), mający wpływ na zwiększenie zasięgu sygnału i poprawę jego własności widmowych, a możliwy do realizacji po prostej modyfikacji stosowanego sygnału OFDM. Przedstawiono również wyniki działania proponowanego algorytmu minimalizacji PAPR.

EN

According to the standard for communication between vehicles and vehicles and road infrastructure, transmitted signals are similar to those applied in WLAN IEEE 802.11 a/g standards. The subject of this paper is the peak-to-average power ratio (PAPR) minimization algorithm which influences the signal range and improves its spectral properties. The algorithm can be applied after simple modification of the used OFDM signal. Performance of the proposed algorithm is also shown.

Słowa kluczowe

PL

stosunek mocy szczytowej do średniej; transmisja między pojazdami; sygnał OFDM; kod o maksymalenj długości

EN

peak-to-average power ratio; vehicle-to-vehicle transmission; OFDM signal; maximum lenght code

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 154--157
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Wesołowski K.

• Katedra Radiokomunikacji Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Wesołowski K.: On the PAPR Minimization Using Selected Mapping Algorithm in Pilot-Assisted OFDM Systems, Proc. of European Wireless Conference, Paris 2007
• [2] IEEE P802.11 - Task Group p [Online]. 2007, dostępne na stronie: http://grouper.ieee.org/lgroups/802111/Reports/tgpjjpdate.htm
• [3] ETSI ES 202663: Intelligent Transport Systems (ITS); European profile standard for the physical and medium access control layer of Intelligent Transport Systems operating in the 5 GHz frequency band, V.1.1.0, 2010-01
• [4] Han S. H., Lee J. H.: An Overview of Peak-to-Average Power Ratio Reduction Techniques for Multicarrier Transmission, IEEE Wireless Communications, April 2005