The mathematical model of the shipping main engine as the drive of the shaft-generator. Assumptions and the methodology of the description

• Autorzy: Nienartowicz B.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The contemporary shipping technics wide applies the systems electromagnetic with the shaft -generator. The simulating investigations of transitory processes electromagnetic in such system need the complex model mathematical study, describing the dynamics of objects in him contained. The following article is the first part of the final description of the mathematical model of the shipping system electromagnetics with the shaft-generator. The paper describes external conditions, which can influencing on the course of electromagnetic processes in the systems and there is giving the proposed mathematical model of the Shipping Main Engine as the drive of the Shaft-Generator.

Słowa kluczowe

EN

ship power; power plant; electric power station; dynamics; mathematical model; electromagnetic system; shaft generator

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 36 (108) z. 2
• Strony: 148--152
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Nienartowicz B.

• Maritime University of Szczecin 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1–2

Bibliografia

• 1. GERMAN-GAŁKIN S., NIENARTOWICZ B.: Perspectives of ships’ electric power sources development. I International Congress Seas and Oceans, Szczecin–Międzyzdroje, 18–22 IX 2001.
• 2. GERMAN-GAŁKIN S., NIENARTOWICZ B.: Kompiuternyje technołogii projektirowania i nadiożność sudowych elektroenergeticzeskich sistem. I Konferencja Naukowo-Techniczna „Bezpieczeństwo Żeglugi”, WSM, Szczecin 2002, 45–57.
• 3. GARBER E.D. and all: Awtomaticzeskoje uprawlenije sudowymi diselnymi ustanowkami. Sudostrojenije, Leningrad 1967.
• 4. KRUTOW W.I.: Awtomaticzeskoje regulirowanije dwigatielej wnutrenniewo sgoranija. Maszinostrojenije, 1972.
• 5. KUTIN L.I.: Awtomatizacja sudowych dieselnych i gazoturbinnych ustanowok. Sudostrojenije, 1975.
• 6. NIEBIESNOW W.I.: Optimalnyje reżimy raboty sudowych kompleksow. Transport, 1974.
• 7. ZALITIS W.A.: Analiz kriteriew optimizacji i wybor struktury sistemy awtomaticzeskowo regulirowania nagruzki dieselnoj ustanowki. Trudy CNIIMF 216, 1976.
• 8. ZALITIS W.A.: Issliedowanijesistem uprawlenija nagruzkoj sudowych dieselnych ustanowok s WRSZ. Awtoreferat dissertacji na soiskanijeuczenoi stepieni k.t.n., LWIMU, 1977.
• 9. NIEBIESNOW W.I.: Dinamika dwigatielja w sistemie korpus sudna-winty-dwigatieli. SupromGiz, 1961.
• 10. INGIEŁAND R.R. and all: Elektriczeskije elementy sistemy kompensacji statizma i wyruwniwanija nagruzki dieselgeneratorow. PTNII, Energia, 10, 1969.
• 11. GERMAN-GAŁKIN S., NIENARTOWICZ B.: O pewnej koncepcji sterowania asynchroniczną prądnicą wałową. Konferencja Krajowa “Explo-Ship ‘99”, Międzyzdroje, 11–14.05.1999.
• 12. GERMAN-GAŁKIN S., NIENARTOWICZ B.: Sudowaja energosistema s asinchronnym korotkozamknutym wałogieneratorom. Konferencja Międzynarodowa „CЭЭ’2000”, Ukraina, 25–29.09.2000.
• 13. NIENARTOWICZ B., WIERZEJSKI M.: Control problem in double-feed induction machine working as a shaft generator. Konferencja Międzynarodowa UEES’99, Sankt Petersburg, 20–27.06.1999.
• 14. NIENARTOWICZ B.: Okrętowe systemy odbioru mocy od wału o zmiennej prędkości obrotowej. Seminarium Naukowe Zachodniopomorskiego Zespołu Środowiskowego Sekcji Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn PAN, WSM, Szczecin, marzec 1997.