The World's First Road Truss Welded Bridge in the Light of NDTs

• Autorzy: Hołowaty J. , Wichtowski B.

Identyfikatory

DOI

10.17729/ebis.2018.6/3

Warianty tytułu

PL

Pierwszy na świecie drogowy kratownicowy most spawany w świetle badań NDT

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

December 2018 marks the 90-th anniversary of the construction (l 928) of the world's first road truss welded bridge (put into operation in August 1929). The bridge designed by Professor Stefan Bryły is a truss bridge with the deck below the arch, having a span length of 27 metres. The article discusses the technical condition of the bridge during non-destructive acceptance tests performed in 1929 and the results of diagnostic tests performed in 1958 and 1960 by the Gdańsk University of Technology and the West Pomeranian University of Technology in Szczecin.

PL

W grudniu 2018 roku mija 90 lat od zakończenia w 1928 roku montażu konstrukcji stalowej pierwszego na świecie drogowego kratownicowego mostu spawanego, który do eksploatacji oddano w sierpniu 1929 roku. Obiekt projektu profesora Stefana Bryły ma konstrukcję kratową z jazdą dołem o rozpiętości przęsła 27 m. W artykule opisano jego stan techniczny w trakcie nieniszczących badań odbiorczych w 1929 r. oraz badań diagnostycznych przeprowadzonych w latach 1958 i 1960 przez Politechnikę Szczecińską i Gdańską.

Słowa kluczowe

EN

welded bridge; X-ray tests; test loads

PL

spawany most; testy rentgenowskie; test obciążenia

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 62, No. 6
• Strony: 27--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Hołowaty J.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Wichtowski B.

• em. prof. Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• [1] Wiśniewski D., Majka M., Bień J.: Ocena nośności mostów w okresie ich eksploatacji – doświadczenia krajowe i zagraniczne, Inżynieria i Budownictwo, 2013, no. 7-8, pp. 436-441,.
• [2] Instrukcja do określania nośności użytkowej drogowych obiektów mostowych. Załącznik do Zarządzenia No. 17, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa 2004.
• [3] Zalecenia dotyczące wykonywania badań pod próbnym obciążeniem drogowych obiektów mostowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2008.
• [4] Wichtowski B.: Nośność stalowych mostów kolejowych z drugiej połowy XIX wieku – uwagi dyskusyjne , Drogi i Mosty, 2014, no. 3, pp. 261-269.
• [5] Hołowaty J., Wichtowski B.: Uwagi do artykułu “O przydatności użytkowej stalowych obiektów mostowych po 60 latach eksploatacji na przykładzie modernizowanej linii kolejowej no. 61”, Inżynieria i Budownictwo, 2017, no. 5, pp. 272-274.
• [6] Bryła S.: Most żelazny spawany elektrycznie na rzece Słudwi pod Łowiczem, Spawanie i Cięcie Metali, 1929, no. 11, pp. 186-194.
• [7] Bryła S.: Most na rzece Słudwi pod Łowiczem (Pierwszy spawany elektrycznie most w Europie), Przegląd Techniczny, 1929, LXVII (52), pp. 621-627.
• [8] Bryła S.: The First Arc-Welded Bridge in Europe, The Engineer, 1929, September 6th, pp. 1-9.
• [9] Bryła S. : Le pont-route métallique, soudé a l’arc électrique, de Lowicz (Pologne), Le Genie Civil, 1929, XCV (11), pp. 250-255.
• [10] Pancewicz Z.: Pierwszy spawany most drogowy na świecie, w: 60 lat pierwszego na świecie mostu spawanego, WKŁ, Warszawa, 1989.
• [11] Łagoda G., Łagoda M.: The First Welded Road Bridge in the World, Bridges. Tradition and Future., pp. 169-178, University of Technology and Life Sciences, Bydgoszcz, 2011.
• [12] Przepisy o budowie i utrzymaniu mostów drogowych. Rozporządzenie No. XIII-1386 Ministra Robót Publicznych z dnia 9.XI.1925 r.
• [13] Poniż W., Witkowski A.: Spawany most drogowy na rzece Słudwi w świetle badań rentgenograficznych po 34-letniej eksploatacji, Inżynieria i Budownictwo, 1962, no. 10, pp. 373-375.
• [14] Bogucki W.: Badanie pracy mostu na rzece Słudwi, Inżynieria i Budownictwo, 1962, no. 10, pp. 375-377.
• [15] Wichtowski B.: Service Durability of the First Welded Bridges in Poland in the light of their butt joint investigation, Archives of Civil Engineering, 2003, XLIX (2), pp. 165-190.
• [16] Wichtowski B., Hołowaty J.: Assessment of fatigue limits in historical welded railway bridges in Poland, 2nd International Conference on Structural Integrity, Procedia Structural Integrity, 2017, no. 5, pp. 1035-1042.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).