Wstępne wyniki indykowania silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach trakcyjnych

• Autorzy: Sander P. , Longwic F.

Warianty tytułu

EN

The initial results of the indicating Diesel engine in terms of traction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano wstępne wyniki indykowania silnika trakcyjnego pojazdu samochodowego w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Przedstawiono system pomiarowy, metodykę badań i wybrane wyniki obliczeń parametrów procesu spalania dla silnika o zapłonie samoczynnym.

EN

The article presents the initial results of the indicating traction motor vehicle under real operating conditions. Shows the measurement system, the research methodology and the results of the calculations of parameters of the combustion process for Diesel engine.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym; ZS; indykowanie silnika; Indimicro 602

EN

diesel engine; engine indication; Indimicro 602

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 1302--1305, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Sander P.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów Samochodowych

autor

Longwic F.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, dyplomant w Katedrze Pojazdów Samochodowych

Bibliografia

• 1. Armas O., Ballesteros R. 2008 Diesel emissions from an emulsified fuel during engine transient operation, SAE Paper No. 2008-01-2430.
• 2. Chłopek Z. 1999 Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej.
• 3. Giakoumis E. 2007 Cylinder wall insulation effects on the first- and second law balances of a turbocharged diesel engine operating under transient load conditions, Energy Conversion and Management 48 Science Direct.
• 4. Giakoumis E., Rakopoulos C. 2004 Parametric study of transient turbocharged diesel engine operation from the second-law perspective, SAE Paper No. 2004-01-1679.
• 5. Jante A. 1933 Spezifishe Schnellaufzahlen ATZ 24.
• 6. Longwic R. 2011 Charakterystyka działania silniki o zapłonie samoczynnym w warunkach swobodnego rozpędzania Monografia Politechnika Lubelska.
• 7. Longwic R., Litak G., Asok K. Sen, Górski K. 2008 Analisys of cycle-to-cycle pressure oscillation in a diesel engine. Mechanical Systems and Signal Processing.
• 8. Longwic R., G. Litak, Asok K. Sen 2009 Reccurence plots for diesel engine variability tests. Zeitschrift Naturforsch. Sectio A-A Journal of Physical Sciences, 64 a, 96-102.
• 9. Litak G., Longwic R. 2009 Analisys of repeatability of Diesel engine acceleration. Applied Thermal Engineering 29, 35743578.
• 10. Longwic R., Sen A. K., Górski K., Lotko W., Litak G. 2011 Cycle-to-Cycle Variation of the Combustion Process in a Diesel Engine Powered by Different Fuels. Journal of Vibroengineering VOLUME 13 ISSUE 1.
• 11. Longwic R. 2007 Dynamic Aspects of Work of the Diesel Engine SAE Paper No. 2007-01-421.