Contemporary methods of designing rail vehicle running systems with the use of CAD and CAM solutions

• Autorzy: Antkowiak Tomasz , Kruś Marcin

Identyfikatory

DOI

10.36137/1871E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article discusses the process of designing the running system of a rail vehicle using CAD and CAM tools as the solutions supporting the process. It describes the particular stages of design taking its final shape: from a preliminary design, through a detailed design, ending with the stage of production. Each stage includes a presentation of how CAD and CAM tools are used to support design engineers in their practice.

Słowa kluczowe

EN

running system; design; CAD; CAM

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2020
• Tom: Z. 187
• Strony: 75--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Antkowiak Tomasz

• Łukasiewicz Research Network – TABOR Rail Vehicles Institute, Poznań

autor

Kruś Marcin

• Łukasiewicz Research Network – TABOR Rail Vehicles Institute, Poznań

Bibliografia

• 1. Bryk K.: Sprawozdanie z oceny bezpieczeństwa ruchu oraz właściwości dynamicznych wagonu osobowego typu 174a o oznaczeniu fabrycznym po modernizacji 111a-10 w oparciu o symulację komputerową [Report on the assessment of traffic safety and dynamic properties of the type 174a passenger car with factory designation after modernization 111a-10 based on computer simulation], OR11492, Instytut Pojazdów Szynowych TABOR, Poznań, 2018.
• 2. EN 13749:2011: Railway systems. Wheelsets and bogies. Methods of specifying the structural requirements of bogie frames. 2011.
• 3. Kuligowski P.: Sprawozdanie z analizy wytrzymałości ramy wózka 27TNS na tor o szerokości 1668 mm, OR9502 [Report on the analysis of 27TNS bogie frame strength on a 1668 mm wide track], OR9502, Instytut Pojazdów Szynowych TABOR, Poznań, 2009.
• 4. PN-EN 14363: 2016: Kolejnictwo – Badania i symulacje modelowe właściwości dynamicznych pojazdów przed dopuszczeniem do ruchu, Badania właściwości biegowych i próby stacjonarne [Railway systems. Dynamic properties testing for type approval of railway vehicles. Running properties tests and stationary tests].

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).