The fatigue durability of the modified asphalt concrete Under the effect of intensive traffic loads

• Autorzy: Kalgin Y. , Strokin A.

Identyfikatory

DOI

10.20858/tp.2016.11.2.5

Warianty tytułu

RU

Усталостная долговечность модифицированного асфальтобетона при воздействии интенсивных транспортных нагрузок

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The problem of prediction of the service life of asphalt concrete surface constructed with modified asphalt concrete application onto a traffic lane is examined. Asphalt concrete behaviour in road surface under the traffic loads was analysed. There were shown The results of experiments and their mathematical analysis of the assessment of standard and modified cold asphalt concrete fatigue life on road surface were shown. The service life of an asphalt concrete surface covered with standard and modified cold asphalt concrete is examined. The prediction has been received with an account of stress relaxation processes in asphalt concrete pavement and unevenness of traffic load application.

RU

Рассматривается задача прогнозирования срока службы асфальтобетонного покрытия, отремонтированного с применением модифицированного холодного асфальтобетона. Проведён анализ работы асфальтобетона в дорожном покрытии при воздействии транспортных нагрузок. Показаны результаты эксперимента и их математический анализ по оценке усталостной долговечности традиционного и модифицированного холодного асфальтобетона в дорожном покрытии. Определены сроки службы отремонтированных асфальтобетонных покрытий традиционным и модифицированным холодным асфальтобетон. Прогноз получен на основе учета процессов релаксации напряжений в асфальтобетонном покрытии и неравномерности приложения транспортной нагрузки.

Słowa kluczowe

EN

asphalt concrete; modifier; modifying agents; rubber; thermoelastic layer

PL

beton asfaltowy; modyfikator; czynniki modyfikujące; kauczuk; warstwa termoelastyczna

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 11, z. 2
• Strony: 51--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Kalgin Y.

• Voronezh State University of Architecture and Civil Engineering 20 years of October, 84, Voronezh, 394006, Russia

autor

Strokin A.

• Voronezh State University of Architecture and Civil Engineering 20 years of October, 84, Voronezh, 394006, Russia

Bibliografia

• 1. Drovalyova, O.V. Fatique life of asphalt concrete under intensive traffic loads: author's abstract of dissertation. PhD of Tech. Sc. Rostov on Don. 2009. 23 p.
• 2. Kalgin, Yu.I. Road bitumen mineral materials based on modified bitumen. Voronezh: publishing house of Voronezh state university. 2006. 272 p.
• 3. Mihailov, A.A. Cold asphalt concrete based on liquid bitumen rubber binding. Building materials. 2007. No 12. P. 38-39.
• 4. Rudensky, A.V. Differential asphalt concrete durability and deformation requirements for different conditions of its application in road pavement construction: author's abstract of dissertation. Dr of Tech. Sc. Tomsk. 2000. 35 p.
• 5. Rudensky, A.V. Road concrete pavement on modified bitumen. Voronezh State University of Arch. And Civil Eng. Voronezh. 2009. 143 p.
• 6. Uglova, E.V. Theoretical and Methodological basis of road concrete pavement residual life assessment: author's abstract of dissertation. Dr. of Tech. Sci. Volgograd. 2009. 38 p.
• 7. Gmurman, V.E. Probability theory and mathematical statistics. High school. 1998. 480 p.
• 8. Kalgin, Yu.I. & Strokin, A.S. & Tyukov, E.B. Advanced technologies of road pavement construction and rehabilitation with application of modified bitumen. Voronezh regional publish house. 2014. 224 p.
• 9. Mihailov, А.А. & Kalgin, Yu.I. & Loboda, A.V. Fatigue life of modified cold asphalt concrete under the effect of intensive traffic loadings. Scientific bulletin of VGASU «Construction and Architecture». 2012. No. 4 (24). P. 85-95.
• 10. Hardzynski, F. & Such, Ch. Modelisation du comportement rheologique des bitumes polymers. Le modеl autocoherant. Bull. des Labo P. et Ch. No. 214. 1998. P. 3–18.
• 11. Chaussees a longue duree de vie et cas de reussite. Rapport du Comite Technique 4.3 sur Chaussees Routieres AIPCR. 2007. 42 p.
• 12. Jolivet, J. & Malot, M. & Ramond, G. & Pastor, M. Contribution des mesures rheologiques sur liants a la prevision l’ornierage en laboratoire. Bull. Liaison Labo. P. et Ch. 1994. No. 194.P. 3-10.
• 13. Heukelom, W. Une mеthode amеliorеe de caracterisation des bitumen par leurs propriеtеs mеcaniques. Bull. Liaison Labo. P. et Ch. 1975. No. 76. P. 55–64.
• 14. Molenaar, J.M.M. & Hagos, E.T. & Van De Ven, M.F.C. An investigation into the specification of rheological properties of polymer modified bitumen. Proceedings 3rd Eurasphalt & Eurobitume Congress. 12–14 may 2004. Vienna. 2004. P. 2080-2091.
• 15. Carswel, J. & Noglia O. Etude des essais de fluage repetes comme method predictive de la resistance a l’ornierage des enrobes. RGRA. 2003. No. 817. P. 55-59.
• 16. Olard, F. & Chabert D. Developpement de l’essai de fatigue sur liants et mastics bitumineux. RGRA. 2008. No. 865. P. 69–74.
• 17. Sollemani, P. Etude sur comportement viscoelastique des materiaux вitumineux par la method de Fluage. These de docteur – ingenieur. Paris. 1965. 139 p.
• 18. NF P 98–130. Enrobes hydrocarbone. Couches de roulement et couches de liaison: betons bitumineux semi grenu.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.