Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w pozamiejskim transporcie zbiorowym w krajach Grupy Wyszechradzkiej

• Autorzy: Taylor Z. , Ciechański A.

Warianty tytułu

EN

Foreign direct investment in non-urban public transport in Visegrad Group (V4) countries

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem niniejszego artykułu jest prześledzenie zmian i wprowadzenie uogólnień dotyczących procesów związancyh z realizacją bezpośrednich inwestycji zagranicznych w publicznym pozamiejskim transporcie zbiorowym w krajach grupy Wyszehradzkiej (Polska, Czechy, Słowacja i Węgry), po 1989 r. Obserwowane inwestycje miały głównie charakter typu brownfield i dotyczyły zarówno przewoźników autobusowych, jak również - w znacznie mniejszym stopniu - kolejowych. Szczególny nacisk kładzie się na kompleksowe omówienie działań największego inwestora (niemieckich kolei państwowych DB) działającego we wszystkich czterech krajach i prowadzącego jako jedyny przewozy kolejowe w większości omawianych krajów.

EN

The purpose of this study is to investigate the changes and draw generalizations relating to the processes of foreign direct investments (FDI) in the non-urban public transport in the countries of the Visegrad Group (Poland, Czech Republic, Slovakia and Hungary), after 1989. The processes observed lead mainly to the so-called brownfield investments and cover both bus operators, as well as rail carriers. The focus is placed on comprehensive overview of the activities of the largest investor (the German national railway DB) existing in all four countries of the V4 Group, and leading railway services in the most of the described countries.

Słowa kluczowe

PL

pozamiejski transport zbiorowy; BIZ; Grupa Wyszehradzka

EN

non-urban public transport; FDI; Visegrad Group

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 73, nr 3
• Strony: 7--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Taylor Z.

• Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. Stanisława Leszczyńskiego PAN

autor

Ciechański A.

• Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. Stanisława Leszczyńskiego PAN

Bibliografia

• [1] Hoyle B., Knowles R. (red.). Modern Transport Geography. Belhaven Press, 1992.
• [2] Hoyle B., Knowles R. (red.). Modern Transport Geography. Wiley, 1998.
• [3] Knowles R. Research agendas in transport geography for the 1990s. Journal of Transport Geography, 1993,1,s.3-11.
• [4] Knowles R., Shaw 1, Docherty I. (red.). Transport Geographies. Mobilities, Flows and Spaces, Blackwell Publishing, 2008.
• [5] Taczanowski J. The Effects of Liberalisation of the Passenger Railway Market on the Situation of Regional Raił Connections in Poland, Czech Republic, Slovakia and Austria, Narodohospodafsky obzor, 2015,3, s. 249-268.
• [6] Taylor Z., Ciechański A. Deregulacja w polskim transporcie kolejowym. Przegląd Geograficzny, 2005, 2, s. 139-169.
• [7] Taylor Z., Ciechański A. Deregulation in Polish Raił Transport. Transport Reviews, 2006, 3, s. 305-324.
• [8] Taylor Z., Ciechański A. Przekształcenia własnościowe przedsiębiorstw PKS w nowej sytuacji gospodarczej. Przegląd Geograficzny, 2007,1, s. 5-44.
• [9] Taylor Z., Ciechański A. Transformacja własnościowa przedsiębiorstw PKS po roku 1990. Przegląd Komunikacyjny, 2008, 4, s. 3-13.
• [10] Taylor Z., Ciechański A. What happened to the national road carrier in a post-communist country? The case of Poland's State Road Transport. Transport Reviews, 2008, 5, s. 619-640.
• [11] Taylor Z., Ciechański A. Przekształcenia organizacyjno-własnościowe pasażerskich przedsiębiorstw komunikacji samochodowej. Transport Miejski i Regionalny, 2010, 2, s. 19-25.
• [12] Taylor Z., Ciechański A. Niedawne przekształcęnia organizacyjno-własnościowe przedsiębiorstw transportu kolejowego w Polsce - część I. Przegląd Geograficzny, 2010, 4, s. 549-571.
• [13] Taylor Z., Ciechański A. Polskie przedsiębiorstwa publicznego transportu regionalnego i miejskiego w warunkach gospodarki rynkowej. Przegląd Komunikacyjny, 2010, 7/8, s. 20-25.
• [14] Taylor Z., Ciechański A. Niedawne przekształcenia organizacyjno-właśnościowe przedsiębiorstw transportu kolejowego w Polsce - część II. Przegląd Geograficzny, 2011, 2, s. 205-231.
• [15] Taylor Z., Ciechański A. Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w polskim transporcie. Monografie IGiPZ PAN 15,2013.
• [16] Taylor Z., Ciechański A. Organizacyjno-własnościowe przekształcenia narodowych przewoźników drogowych w Polsce, Czechach i na Słowacji - część I. Przegląd Geograficzny, 2013, 2, s. 151-172.
• [17] Taylor Z., Ciechański A. Organizacyjno-własnościowe przekształcenia narodowych przewoźników drogowych w Polsce, Czechach i na Słowacji - część II. Przegląd Geograficzny 2013, 4, s. 516-547.
• [18] Taylor Z., Ciechański A. Narodowi przewoźnicy drogowi w krajach Grupy Wyszehradzkiej - część I. Przegląd Geograficzny, 2016, 4, s. 441-467.
• [19] Taylor Z., Ciechański A. Narodowi przewoźnicy drogowi w krajach Grupy Wyszehradzkiej - część II. Przegląd Geograficzny, 2017, 2, s. 233-267.
• [20] www.arriva.cz, 10.01.2013 i 20.04.2016.
• [21] www.arriva-vlaky.cz, 12.01.2017.
• [22] www.connex.info, 15.09.2006.
• [23] www.kamim.sk, 9.01.2012 i 1.07.2012.
• [24] www.natfund.gov.sk, 09.01.2012.
• [25] www.or.justice.cz, 30.10.2012.
• [26] www.orsr.sk, 9.01.2012.
• [27] www.regiojet.cz, 12.01.2017.
• [28] www.polskibus.com, 10.10.2014.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).