Analiza uszkodzeń pojazdów typu 31WE po kolizjach ze zwierzyną leśną

• Autorzy: Cierniak M. , Herwich L.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.414

Warianty tytułu

EN

Analysis of damage of rail vehicles type 31WE due to wild animals on track

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówione zostały przypadki kolizji ze zwierzyną leśną wybranej grupy pojazdów typu 31WE Kolei Dolnośląskich. Przedstawione zostały zarejestrowane uszkodzenia pojazdów, które następnie zostały powiązane z rozwiązaniami konstrukcyjnymi zastosowanymi w pojazdach. Uszkodzenia zostały skategoryzowane zgodnie z zaleceniami normy PN-EN 50126.

EN

Paper discussed the cases of collisions between group of rail vehicles type 31WE of Koleje Dolnośląskie (Lower Silesian Railways) and wild animals. The cases of damage done to rolling stock were presented and discussed with respect of construction of the vehicles. The damages were splitted into categories according to the standard PN-EN 50126.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; eksploatacja; kolizje ze zwierzyną leśną; uszkodzenia; RAMS

EN

rolling stock; exploitation; wild animals on track; damage; RAMS

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 12
• Strony: 368--372
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Cierniak M.

• Politechnika Poznańska Wydział Inżynierii Transportu Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Zakład Pojazdów Szynowych; Koleje Dolnośląskie S.A.

autor

Herwich L.

• Koleje Dolnośląskie S.A.

Bibliografia

• 1. Babińska-Werka J., Nasiadka P., Wasilewski M., Odstraszanie zwierząt za pomocą urządzeń UOZ-1, „Technika Transportu Szynowego” 2008, t. 5–6, s. 59–61.
• 2. Koleje Dolnośląskie S.A., Zestawienie zdarzeń z udziałem zwierząt, materiał niepublikowany.
• 3. PN-EN 50126:2002, Zastosowania kolejowe – specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa, Polski Komitet Normalizacyjny, Warszawa 2002.
• 4. RSSB, Analysis of the risk from animals on the line – Issue 2, Londyn 2014.
• 5. Smalko Z., Studium terminologiczne inżynierii bezpieczeństwa transportu, Oficyna Wyd. Pol. Wrocławskiej, „Navigator”, nr 21, Wrocław 2010.
• 6. Smoczyński P., Gill A. (2018) Shared Risks at Interface Between Railway Undertakings and Infrastructure Managers. (w) Reliability and Statistics in Transportation and Communication. (red. Kabashkin I., Yatskiv I., Prentkovskis O.), RelStat 2017. Lecture Notes in Networks and Systems, vol 36. Springer, Cham.
• 7. Stolarski M.: Urządzenia do odstraszania zwierząt UOZ-1 dla linii kolejowych o dużych prędkościach ruchu pociągu. (w) Oddziaływanie infrastruktury transportowej na przestrzeń przyrodniczą (red. Jackowiak B.), Warszawa, Poznań, Lublin 2007, s. 181–187.
• 8. Żyłkowska J., Analiza zachowań zwierząt w warunkach zagrożenia kolizją z nadjeżdżającym pociągiem, czyli dlaczego zwierzęta wpadają pod pociągi?. Materiały z konferencji „Nowoczesne technologie w realizacji projektów inwestycyjnych transportu kolejowego”, Jurata 2010.
• 9. Żyłkowska J., Kolizje pociągów ze zwierzętami – poważny problem dla kolei czy zjawisko marginalne?, „Logistyka” 2014, nr 3, s. 7228-72