Osiadanie podłoża i obiektów budowlanych w wyniku drążenia tunelu pod Martwą Wisłą – analizy obliczeniowe i wyniki pomiarów

• Autorzy: Cudny M. , Pisowacki A.

Warianty tytułu

EN

Settlements of soil ground and structures due to tunnel drilling under the Martwa Wisła river

• Konferencja: Sympozjum Tunel Drogowy pod Martwą Wisłą. Doświadczenia z budowy pierwszej rury tunelu, Gdańsk, 13 lutego 2014
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opisano ogólnie metody analizy współpracy obudowy tuneli wierconych z podłożem gruntowym. Przedstawiono informacje dotyczące zastosowanych metod i wyników analiz obliczeniowych wykonanych na etapie projektu wstępnego oraz wykonawczego. Wyniki te porównano w wydzielonych przekrojach z pomiarami osiadania terenu przeprowadzonymi w trakcie wykonawstwa pierwszej rury tunelu pod Martwą Wisłą.

EN

Methods of the TBM tunnel–soil ground interaction analysis are briefly presented. Results of settlement calculations as well as applied analysis methods are reported from the initial and executive projects. These results are compared with measured settlements obtained during execution of the first tunnel pipe.

Słowa kluczowe

PL

osiadanie; podłoże; obiekt budowlany; tunel; drążenie; Martwa Wisła

EN

settlement; subsoil; building object; tunnel; drilling; Martwa Wisła

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 70, nr 2
• Strony: 85--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Cudny M.

• Politechnika Gdańska

autor

Pisowacki A.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Addenbrooke T.I., Potts D.M., Puzrin AM.: The influence of pre-failure soil stiffness on the numerical analysis of tunnel construction. “Geotechnique”,47/3, 1997.
• [2] Brinkgreve R.B.J., Broere W., Waterman D.: Plaxis finite element code for soil and rock analyses. Version 9. 2008.
• [3] Dokumentacja geologiczno-inżynierska dla ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia projektowanego tunelu pod Martwą Wisłą w ciągu Trasy Słowackiego w Gdańsku. Przedsiębiorstwo Geologiczne Geoprojekt Szczecin Sp. z o.o, 2010.
• [4] Franzius J.N.: Behaviour of buildings due to tunnel induced subsidence. Praca doktorska. Uniwersytet w Londynie, 2003.
• [5] Franzius J.N., Potts D.M., Burland J.B.: The response of surface structures to tunnel construction. Proceedings of the Institution of Civil Engineers. “Geotechnical Engineering”, 159/1, 2006.
• [6] Möller S.C.: Tunnel induced settlements and forces in linings. Praca doktorska. Uniwersytet w Stuttgarcie, 2006.
• [7] Peck R.B.: Deep excavations and tunnelling in soft ground. Materiały konferencyjne: 7th International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Meksyk, 1969.
• [8] Pinto F., Whittle A.J.: Ground movements due to shallow tunnels in soft ground: 1. Analytical solutions, 2011.
• [9] Pinto F., Zymnis D.M., Whittle AJ.: Ground movements due to shallow tunnels in soft ground: 2. Analytical interpretation and prediction, 2011.
• [10] Sagaseta C.: Analysis of undrained soil deformation due to ground loss. “Geotechnigue”, 37(3), 1987.
• [11] Schmidt B.F.: Settlements and ground movements associated with tunnelling in soils. Praca doktorska. Uniwersytet Illinois, Urbana, 1969.
• [12] Trasa Słowackiego - Tunel pod Martwą Wista. Rozszerzona analiza osiadania - Wpływ na budynki i budowle na terenie portowym. PSP Consulting Engineers GmbH, München dla Obrascon Huarte Lain SA, Madrid, 04.07.2013.
• [13] Trasa Słowackiego - Tunel pod Martwą Wisłą. Rozszerzona analiza osiadania - Wpływ na budynki i budowle na terenie terminalu paliwowego Orlen. PSP Consulting Engineers GmbH, München dla Obrascon Huarte Lain SA, Madrid, 17.07.2013.
• [14] Verruijt A., Booker J.R.: Surface settlements due to deformation of a tunnel in an elastic half-plane. „Geotechnique”, 46(4), 1996.
• [15] Wstępny projekt wykonawczy tunelu pod Martwą Wista. Konstrukcja tunelu z dojazdami (projekt nr 27-1017). SSF Ingenieure AG, München; Europrojekt Gdańsk Sp. z o. o., 15.12.2010.