Ergonomiczna ocena wybranych elementów infrastruktury transportu miejskiego

• Autorzy: Królak P. , Szudera M. , Butlewski M.

Warianty tytułu

EN

Ergonomic assessment of selected elements of public transport infrastructure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano nowe rozwiązania dla infrastruktury transportu miejskiego w Poznaniu, jakimi są przystanki wiedeńskie. Zaprezentowano krótką charakterystykę schematu budowy tegoż przystanku. Ponadto szczegółowiej opisano poddany analizie przystanek wiedeński na ulicy Gwarnej. Główny element artykułu stanowi ergonomiczna analiza tego przystanku za pomocą metody Scamper oraz analiza źródeł zagrożeń w komunikacji tramwajowej za pomocą listy kontrolnej. Na tej podstawie wskazano poziom bezpieczeństwa, dostępność oraz komfort korzystania z danej infrastruktury miejskiej. Dana analiza pozwoliła także wskazać newralgiczne punkty zabudowy, które należałoby poprawić, aby uzyskać zadowolenie użytkowników. Szczegółowiej zatrzymano się przy problemie systemu informacyjnego dla podróżującego oraz kierowcy, ponieważ jest to nowe rozwiązanie w tym mieście i stanowi to istotnym problem. Ważnym elementem artykułu jest punkt zawierający propozycję modyfikacji, jakie można wprowadzić, aby ulepszyć korzystanie z przystanku wiedeńskiego. W podsumowaniu dokonano analizy wykonalności proponowanych zmian.

EN

This article describes a new solution for public transport infrastructure in Poznan, a Viennese stop. A brief description is presented of the construction scheme of this type of tram stop. Moreover, described in more detail is the analyzed Viennese stop on Gwarna Street. The main part of the article is an ergonomic analysis of this stop with the help of the Scamper method and an analysis of sources of danger in tram transport through the use of checklist. On this basis, indicated is the level of safety, availability and comfort in use of the given urban infrastructure. Data analysis also allowed to indicate critical points of infrastructure that need to be improved to achieve user satisfaction. More specifically the focus was on the information system for the traveler and the driver because it is a new solution in this city and poses a big problem. An important part of the article is the proposed modifications one can make to improve the use of Viennese stops. In the summary, an analysis is made of the feasibility of the proposed changes.

Słowa kluczowe

PL

transport miejski; infrastruktura; przystanek wiedeński; analiza ergonomiczna

EN

urban transport; infrastructure; Viennese stop; ergonomic analysis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 14400--14406, CD 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Królak P.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, ul. Strzelecka 11, 60-965 Poznań

autor

Szudera M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, ul. Strzelecka 11, 60-965 Poznań

autor

Butlewski M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Zarządzania, ul. Strzelecka 11, 60-965 Poznań

Bibliografia

• 1. Butlewski M., Heuristic Methods Aiding Ergonomic Design, Universal Access in Human-Computer Interaction. Design Methods, Tools, and Interaction Techniques for eInclusion, Lecture Notes in Computer Science Volume 8009, 2013, pp 13-20
• 2. Kadziński A., Gill A., Pruciak K., Rozpoznawanie źródeł zagrożeń jako ważny element zarządzania ryzykiem w komunikacji tramwajowej, Politechnika Krakowska, 2011, nr 4.
• 3. Korycki T., Analiza możliwości zwiększenia bezpieczeństwa pasażerów na przystankach tramwajowych we Wrocławiu, materiały konferencji naukowo technicznej Zintegrowany System Komunikacji Miejskiej, Wrocław, 2008.
• 4. Misztal A., Butlewski M., (2012) Life improvement at work, Wyd. PP, Poznań, ISBN: 978-83-7775-177-0
• 5. Mrugalska B., Kawecka-Endler A.: Practical application of product design method robust to disturbances, “Human Factors and Ergonomics in Manufacturing and Service Industries” Vol. 22/2012, Iss. 2, pp. 121-129
• 6. Szaumkessel Daria, Winiewicz Marta, Dahlke Grzegorz, Kryteria oceny i projektowania przystanków tramwajowych, Logistyka 4/2014, ss. 1282-1294
• 7. Transport publiczny bez barier w Niemczech część II, Biuletyn Komunikacji Miejskiej, Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej, 2003, nr 74
• 8. WWW-ONLINE www.lepszypoznan.pl, 02.10.2014
• 9. WWW-ONLINE www.poznangazeta.pl, 08.10.2014