Wpływ wybranych parametrów technologicznych obróbki zębnika na jakość kinematyczną przekładni stożkowej o kołowo-łukowej linii zęba

• Autorzy: Pisula J. , Płocica M.

Warianty tytułu

EN

Influence of selected pinion cutting technological parameters on kinematic quality of spiral bevel gears

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule oceniono wpływ wybranych parametrów technologicznych definiujących obróbkę powierzchni bocznych uzębienia kół stożkowych o łukowej linii zęba na dokładność kinematyczną przekładni stożkowej. Wprowadzane zmiany parametrów technologicznych analizowano z użyciem autorskiego, niekomercyjnego systemu wspomagania projektowania przekładni stożkowych. Wynik zmian parametrów obserwowano na wykresie nierównomierności przenoszenia ruchu podczas zazębienia przekładni stożkowej o przełożeniu 9:44. Wykazano, że modyfikacje parametrów technologicznych mogą przynieść niewielki efekt dodatni w płynności przekazywania ruchu, jednak w przeważającym stopniu mają negatywny wpływ na dokładność kinematyczną.

EN

The article evaluated the effect of selected process parameters on the accuracy of kinematic spiral bevel gear pair. The changes of technological parameters were analyzed using a proprietary, non-commercial support system for design bevel gears. The effect of the parameter changes were observed in the motion graph of the gear and pinion mesh with ratio 4:99. It has been shown that the modifications of technological parameters can produce a small positive effect on fluency of motion, but predominantly have a negative impact on the accuracy of kinematic.

Słowa kluczowe

PL

przekładnie stożkowe; dokładność kinematyczna; jakość przekładni zębatych; obróbka kół zębatych

EN

bevel gears; kinematic accuracy; gear quality; gear cutting

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 83
• Strony: 183--190
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Pisula J.

• Department of Machine Design, Rzeszow University of Technology, Poland

autor

Płocica M.

• Department of Machine Design, Rzeszow University of Technology, Poland

Bibliografia

• 1. Litvin F.: Geometry and Applied Theory. Prentice-Hall, Englewood Cliffs, New Jersey 1994.
• 2. Marciniec A: Analiza i synteza zazębień przekładni stożkowych o kołowo-łukowej linii zęba. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2003.
• 3. Pisula J., Płocica M: Ocena jakości współpracy projektowanej pary stożkowej z użyciem autorskiego systemu wspomagania projektowania. XI Forum Inżynierskie ProCAx, Kraków, 16-18 października 2012.
• 4. Simon V.: Machine-Tool Settings to Reduce the Sensitivity of Spiral Bevel Gears to Tooth Errors and Misalignments, ASME J Journal of Mechanical Design, 130(8), p. 082603, 2008.
• 5. Sinh Y. P., Fong Z. H.: Flank Correction for Spiral Bevel and Hypoid Gears on a Six-Axis CNC Hypoid Generator, Journal of Mechanical Design, Transactions of the ASME, Vol. 130, 2007.
• 6. Skawiński P.: Wpływ modyfikacji odtaczania na kształt zarysu zęba zębnika przekładni stożkowej o kołowo-łukowej linii zęba. Mechanik, nr 5-6/2013.
• 7. Wang P. Y., Fong Z. H.: Adjustability improvement of face-milling spiral bevel gears by modified radial motion (MRM) method, Mechanism and Machine Theory, Vol. 40, 2005, pp. 69-89.
• 8. Wilk A., Folęga P., Figlus T., Wojnar G.: Zastosowanie metody elementów brzegowych na potrzeby badań symulacyjnych diagnozowania uszkodzeń kół zębatych. Mat. XV Kon-ferencji Naukowo-Technicznej: Metody i środki projektowania wspomaganego kompute-rowo, Kazimierz Dolny, 12-14 października 2005, s. 405-409.
• 9. Wojnar G.: Analiza wpływu pęknięcia podstawy zęba obciążanego dużą siłą dynamiczną na zmiany rozkładu czasowo-częstotliwościowego sygnału WA. Diagnostyka, Vol. 1 (37), s. 135-139.