Kontrola bezpieczeństwa na lotniskach komunikacyjnych

• Autorzy: Compa T.

Warianty tytułu

EN

Security check at airports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Lotnictwo cywilne jest tym działem transportu, który jest bardzo wrażliwy na różnego rodzaju zakłócenia ze strony ludzi, a zwłaszcza ugrupowań terrorystycznych, psychopatów, osób w stanie nietrzeźwym oraz wszelkiego rodzaju awanturników. Szczególnie terroryści upatrzyli sobie samoloty i porty lotnicze jako obiekty ataków. Każdy akt bezprawnej ingerencji na pokładzie statku powietrznego stanowi poważne zagrożenie, nie tylko dla pasażerów ale również dla osób postronnych znajdujących się na ziemi. Wydarzenia z 11 września 2001 r. uświadomiły społeczności międzynarodowej skalę tych zagrożeń. Wobec tych wydarzeń, społeczność międzynarodowa wypowiedziała zdecydowaną walkę światowemu terroryzmowi na wszystkich płaszczyznach, od politycznej począwszy - na interwencji zbrojnej skończywszy. W artykule tym, autor skoncentrował się na działaniach podejmowanych w portach lotniczych, które mają na celu niedopuszczenie do przedostania się na teren lotniska oraz na pokład statku powietrznego terrorystów lub wniesienia materiałów niebezpiecznych, które mogły by być wykorzystane w celu dokonania zamachu. Kontrola bezpieczeństwa w portach lotniczych jest podstawową formą działań profilaktycznych, podejmowanych przez wyspecjalizowane służby by nie dopuścić do przemycenia broni, niebezpiecznych urządzeń, amunicji, materiałów wybuchowych, narkotyków i innych zakazanych przedmiotów lub substancji.

EN

Civil aviation is the mode of transport which is particularly sensitive to any disturbance caused by people, especially terrorist groups, psychopaths, people under the influence of alcohol or any type of a brawler. Airports and airplanes have become favourite targets for terrorists. Each act of unlawful interference on board of an aircraft is a serious threat not only for passengers but also for the public on the ground. The events of September 11th 2001 made the international public aware of the scale of risks. Having faced those events, the international community declared decisive fight against world terrorism on all levels - starting from a political one, with military intervention being the last resort. In the article, the author focused on measures taken at airports which are aimed at not allowing terrorists to get in the airport or on board or to bring hazardous materials which might be used to carry out a terrorist attack. Security check at the airports is the basic form of preventive activities undertaken by specialist services in order not to allow smuggling of weapons, dangerous devices, ammunition, explosives, drugs or any other forbidden objects or substances.

Słowa kluczowe

PL

lotnictwo cywilne; infrastruktura krytyczna; kontrola dostępu; kontrola bezpieczeństwa na lotniskach

EN

civil aviation; critical infrastructure; access control; airport security control

• Wydawca: Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 2
• Strony: 33--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz.

Twórcy

autor

Compa T.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie

Bibliografia

• 1. Compa T., Załęski K.: Terroryzm w lotnictwie. WSOSP. Dęblin 2012.
• 2. Compa T.: Ochrona lotnictwa przed aktami bezprawnej ingerencji. WSOSP. Dęblin 2012.
• 3. Europejska konwencja o zwalczaniu terroryzmu (Dz.U. 1996, nr 117, poz. 557).
• 4. Galicki Z.: Bezprawne zawładnięcie statkiem powietrznym. Sprawy Międzynarodowe nr 4/1970.
• 5. Jałoszyński K.: Terroryzm i walka z nim we współczesnym świecie. Warszawa 2002.
• 6. Jałoszyński K..: Współczesny wymiar terroryzmu. Wyd. Trio. Warszawa 2008.
• 7. Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym (Dz.U. 2007, nr 135).
• 8. Konwencja o zwalczaniu bezprawnego zawładnięcia statkami powietrznymi (Dz.U. z 1971 r., nr 15, poz. 147).
• 9. Konwencja o zwalczaniu bezprawnych czynów skierowanych przeciwko bezpieczeństwu lotnictwa cywilnego (Dz.U. z 1976 r., nr 8, poz. 37).
• 10. Konwencja Rady Europy o zapobieganiu terroryzmowi (Dz.U. z 5 września 2008 roku).
• 11. Konwencja w sprawie przestępstw i niektórych innych czynów popełnionych na pokładzie statków powietrznych (Dz.U. z 1971 r. nr 15, poz. 147).
• 12. Podręcznik ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji, Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego, wyd. V, Warszawa 1996.
• 13. Protokół w sprawie zwalczania bezprawnych czynów przemocy w portach lotniczych obsługujących międzynarodowe lotnictwo cywilne.
• 14. Rajchel J.: Bezpieczeństwo w porcie lotniczym. WSOSP. Dęblin 2010.
• 15. Rozporządzenia (WE) nr 2320/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 2002 r. ustanawiającego wspólne zasady w dziedzinie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego (Dz.U. WE L 355 z 30.12.2002, Dz.U. UE Polskie wydanie specjalne).
• 16. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i rady nr 300/2008 z dnia 11 marca 2008 w sprawie wspólnych zasad ochrony lotnictwa cywilnego i uchylające rozporządzenie (WE) nr 2320/2002 (Dz.U. UE 9.4.2008).
• 17. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 19 czerwca 2007 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego realizującego zasady ochrony lotnictwa (Dz.U. z dnia 29 czerwca 2007 r.).
• 18. Ustawa z 3 lipca 2003 r. Prawo lotnicze.
• 19. Załącznik 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym (Dziennik Urzędowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 2 z dnia 31 marca 2008 r.).
• 20. Załącznik 17 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym (Dziennik Urzędowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr 18 z dnia 25 listopada 2011 r.).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).