Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Metoda obszaru ufności w projektowaniu sieci równoważnej
Języki publikacji
Abstrakty
This paper addresses a mathematical program with equilibrium constraints (MPEC) for network design problem with respect to link capacity expansions and signal settings, where stochastic user equilibrium constraints are expressed as variational inequality problem. The gradient of object function is received by sensitivity analysis of parametric variational inequality and a trust region method is presented for MPEC. Finally, numerical calculations are conducted and promising results have shown potential of the proposed method in solving network design problem.
W artykule opisano algorytm optymalizacji MPEC do tworzenia sieci, biorący pod uwagę możliwą ilość linków i ustawienia sygnału. W celu uwzględnienia równoważności użytkowników stochastycznych, wykorzystano zagadnienie nierówności wariacyjnej. Poprzez analizy nierówności otrzymano gradient funkcji obiektu oraz obszar ufności dla metody MPEC. Przedstawione wyniki obliczeń wykazują obiecujące efekty działania proponowanej optymalizacji.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
128--130
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., schem., tab.
Twórcy
autor
- School of Mathematics and Statistics, Wuhan University, Wuhan 430072, China
autor
- School of Mathematics and Statistics, Wuhan University, Wuhan 430072, China
autor
- School of Science, Wuhan Institute of Technology, Wuhan Hubei 430073, China
autor
- School of Mathematics and Statistics, Wuhan University, Wuhan 430072, China
autor
- School of Science, Hubei University of Technology, Wuhan 430068, China
Bibliografia
- [1] Yang H., Bell M.G.H.. Models and algorithms for road network design: a review and some new developments, Transport Reviews, 18(1998):257-278.
- [2] Meng Q., Yang H., Bell M.G.H. An equivalent continuously differentiable model and a locally convergent algorithm for the continuous network design problem, Transportation Research Part B , 35(2001):83-105.
- [3] Lawphongpanich S., Hearn D.W.An MPEC approach to secondbest toll pricing. Mathematical Programming.101 (2004): 33-55.
- [4] Ban J.X., Liu H.X., Ferris M.C., Ran B. A general MPCC model and its solution algorithm for continuous network design problem. Mathematical and Computer Modelling, 43 (2006): 496-505.
- [5] Patriksson M.. On the applicability and solution of bilevel optimization model in transportation science: A study on the existence, stability and computation of optimal solutions to stochastic mathematical programs with equilibrium constraints. Transportation Research Part B, 42 (2008):843-860.
- [6] Chiou S.W. Comparative tests of solution methods for signalcontrolled road networks, Information Sciences , 177(2007): 4109-4121.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-cad9ef44-bf36-4259-b7f5-d69baa633a8d