Analiza niezawodności kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów 1435/1520 mm

• Autorzy: Szkoda M.

Warianty tytułu

EN

Reliability analysis of the track gauge change systems 1435/1520 mm

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Referat został opracowany na podstawie prac badawczych prowadzonych w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, dotyczących oceny niezawodności kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów 1435/1520 mm. Niezawodność tych systemów zależy istotnie od metody pokonania bariery różnej szerokości torów, wiążącej się ze złożonymi operacjami przeładunkowo-przestawczymi. W artykule przedstawiono porównawczą ocenę niezawodności dwóch systemów: wymiany wózków wagonowych i systemu samoczynnie rozsuwanych zestawów kołowych SUW 2000.

EN

The paper is based on the research work done at the Institute of Rail Vehicles, Cracow University of Technology, on the assessment of the reliability of the 1435/1520 mm track gauge change systems. The reliability of these systems depends considerably on the gauge change method relating to complex handling and track gauge change operations. The paper presents a comparative analysis of the reliability of two systems: wagon bogie exchange, and the SUW 2000 system of self-adjusted wheel sets.

Słowa kluczowe

PL

analiza niezawodności; zmiana szerokości toru 1435/15

EN

reliability analysis; track gauge change 1435/1520

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 7-M
• Strony: 287--286
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., rys., wz., wykr.

Twórcy

autor

Szkoda M.

• Instytut Pojazdów Szynowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Adamkiewicz W., Hempel L., Podsiadło A., Śliwiński R., Badania i ocena niezawodności maszyny w systemie transportowym, WKiŁ, Warszawa 1983.
• [2] Bucior J., Podstawy teorii i inżynierii niezawodności, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2004.
• [3] Gniedenko B.W., Bielajew J.K., Sołowiew A.D., Metody matematyczne w teorii niezawodności, WNT, Warszawa 1968.
• [4] Hebda M., Janicki D., Trwałość i niezawodność samochodów w eksploatacji, WKiŁ, Warszawa 1977.
• [5] Kryterialna ocena kolejowych systemów przestawczych z zastosowaniem analizy LCC, projekt badawczy nr M8/14/2008, Instytut Pojazdów Szynowych, Politechnika Krakowska, Kraków 2008.
• [6] Oprzędkiewicz J., Wspomaganie komputerowe w niezawodności maszyn, WNT, Warszawa 1993.
• [7] PN-EN 61703:2002 Wyrażenia matematyczne dotyczące nieuszkadzalności, gotowości, obsługiwalności i zapewnienia środków obsługi.
• [8] Szkoda M., Tułecki A., Decision models in effectiveness evaluation of Europe-Asia transportation systems, materiały konferencyjne: The 8-th World Congress on Railway Research WCRR 2008, Korea 2008.
• [9] Szkoda M., Analiza organizacyjno-ekonomiczna możliwości zastosowania systemu automatycznej zmiany rozstawu kół w przewozach towarowych Wschód-Zachód, Problemy Eksploatacji, nr 2/2003.
• [10] Szkoda M., Metoda oceny trwałości i niezawodności kolejowych systemów przestawczych, rozprawa doktorska, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska, Kraków 2008.