Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
System telematyczny stanowi dla wprowadzającego go przedsiębiorstwa potencjał większy, niż można by sądzić. Decyzja o wprowadzeniu takiego systemu podejmowana jest zazwyczaj aby poprawić jakiś obszar działalności lub usunąć występujące problemy. Z tego powodu w tego typu projektach przedsiębiorstwa często nie biorą pod uwagę całego spektrum możliwości otwierających się przed użytkownikiem takiego systemu. Pierwszym krokiem do dokładnego dopasowania systemu do potrzeb przedsiębiorstwa jest rozpoznanie wszystkich opcji danych oferowanych przez telematykę. Dane te można podzielić pod względem ich pochodzenia. Łącznie można wyróżnić kilkadziesiąt sygnałów dostarczanych przez czujniki i urządzenia do systemu telematyki, zarówno w sposób automatyczny, jak i we współpracy z pracownikiem. Dla dopasowania systemu do potrzeb przedsiębiorstwa warto zastanowić się, jakich informacji będą potrzebować poszczególne działy oraz w jaki sposób korzystanie z nowego systemu usprawni współdziałanie poszczególnych działów. Sposób przeprowadzenia projektu wprowadzenia telematyki decyduje o późniejszym jego sukcesie i pozytywnym wpływie na działalność przedsiębiorstwa. Z tego powodu korzystne będzie włączenie w ten proces możliwie wielu pracowników z różnych działów przedsiębiorstwa, by zapewnić z jednej strony różnorodność podejść i pomysłów wykorzystania takiego systemu, a z drugiej strony, by zwiększyć motywację pracowników do późniejszego efektywnego wykorzystania systemu telematyki.
A telematics system has a bigger potential, for the introductory enterprise, than it might be expected. The decision to introduce such a system is usually taken to improve a business area or remove existing problems. For this reason, in this type of projects, companies often do not take into account the entire spectrum of the opportunities for the user of such a system. The first step to make the final adjustment of the system to the needs of the enterprise, is to identify all of the data options offered by telematics. These data can be classified according to their origin. ln total, several signals, provided by the sensors and telematics system, either automatically, and in collaboration with the employee, can be mark out. For adjusting the system to the needs of the company, it is worth considering what information the individual departments will need, and how the new system using will improve the relationship between the various departments. A method of conducting a project to introduce telematics determines its subsequent success and positive impact on further enterprise activity. For this reason, will be preferable to involve into this process, many employees from different departments of the company, to ensure, from the one hand, the diversity of approaches and ideas to use such a system, and on the other hand, to increase employees' motivation for further effective use of telematics.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Politechnika Częstochowska
autor
- Politechnika Częstochowska
autor
- Politechnika Częstochowska
Bibliografia
- 1.Müller G., Eymann T., Kreutzer M., ,,Telematik- und Kommunikationssysteme in der Vernetzten Wirtschaft“ Oldenburg Wirtschaftsverlag GmbH, Oldenburg 2003
- 2.Quietzsch R., ,,Flottentelematik für Transportdienstleister - E-Business- Lösung für kleinste bis mittlere Transport-Unterbehmen“ GRIN Verlag, Norderstedt 2008
- 3.Heidebauer I., ,,Einsatzoptimierung von LKW-Flotten durch Telematik“, GRIN Verlag, Norderstedt 2010
- 4.Stausberg J., “Fuhrparkcontrolling mit Telematik: GPS - GPRS - Fahrzeugortung - Kundenkostenrechnung - L0gistikkenzahlen“, Books on Demand GmbH, Norderstedt 2008
- 5.Beier K., Rutkowski K., "Logistyka", Oficyna wydawnicza Szkoły Głównej Handlowej, Warszawa 2000
- 6.Blaik P., “Logistyka“, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 1997
- 7.Walters D., “Zarządzanie operacyjne”, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2001
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ca4fecfd-f00f-43f8-8d41-aac4a19e087b