Polish Inland Waterways in European transport network : implications for Bydgoszcz Waterway

• Autorzy: Urbanyi-Popiołek I.

Warianty tytułu

PL

Polskie drogi wodne w europejskiej sieci transportowej : implikacje dla Bydgoskiego Węzła Wodnego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

PL

Głównymi celami polityki transportowej jest promocja i zapewnienie zrównoważonego rozwoju. W tym względzie transport wodny śródlądowy uważany jest za przyjazny środowisku. Głównym celem artykułu jest zaprezentowanie roli transportu wodnego śródlądowego w europejskim systemie transportowym oraz identyfikacja barier w jego rozwoju w Polsce. Szczególną rolę zwrócono na Bydgoski Węzeł Wodny przez który przebiega Międzynarodowa Droga Wodna E-70. Rewitalizacja tej drogi, a także Międzynarodowej Drogi Wodnej E-40 jest szczególnie ważna dla rozwoju węzła i winna być jednym z głównych celów polityki transportowej kraju. Aktywizacja tej pierwszej została zainicjowana w 2006 roku poprzez podpisanie Deklaracji o Współpracy, a rok później Memorandum o rozwoju MDW E-70 przez marszałków 6 województw. Jednakże żadne działania mające doprowadzić do modernizacji wspomnianej drogi wodnej nie zostały podjęte. W dalszym ciągu rola transport wodnego śródlądowego w Polsce jest marginalizowana, a szlak Bydgoskiego Węzła Wodnego służy przede wszystkim ruchowi turystycznemu i to w ograniczonym zakresie.

Słowa kluczowe

EN

Polish Inland Waterways; Europe; transport network; Bydgoszcz waterway; Seaway International E-70

PL

polskie drogi wodne; Europa; sieć transportowa; Bydgoski Węzeł Wodny; Międzynarodowa Droga Wodna E 70

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Urbanyi-Popiołek I.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Grzelakowski A.S. Inland Water Transport as a Factor Influencing Mega-Ports and Seaport Cities Development (from the European North Sea Perspective). Logistics and Transport No 2(11), 71, 2010.
• 2. Wojewódzka – Król K., Rolbiecki R. Inland shipping, Determines of the development of Polish transport system. Technological Institute of Operation. Warsaw-Radom, 247, 2007 [In Polish].
• 3. Neumann J. Action plan for development of inland shipping in European Union, Internationales Verkehrswesen, 3 pp 112-113, 2006 [In German].
• 4. WHITE PAPER: European Transport Policy for 2010: time to decide. Luxemburg, 41, 2001.
• 5. Łepek H.M. The role of inland navigation in European transport system. (Modernization of Vistula-Oder waterway – opportunity for economy in Pomeranian region), Marshal Office of Kujawsko-Pomorskie, Institute of Geography Kazimierz Wielki University, Bydgoszcz , 28, 2009 [In Polish].
• 6. MARKET OBSERVATION FOR EUROPEAN INLAND NAVIGATION European Commission Directorate-general Energy and Transport E CCR, Bruksela, No. 1, 14, 2006.
• 7. Jarzębińska T. The role of Polish inland waterways in European network. (Modernization of Vistula-Oder waterway – opportunity for economy in Pomeranian region), Marshal Office of Kujawsko-Pomorskie, Institute of Geography Kazimierz Wielki University, Bydgoszcz , 18, 2008 [In Polish].
• 8. Notteboom T. Inland waterway transport of containerized cargo: from infancy to a fully fledged transport mode. Journal of Maritime Research, Vol. IV. No. 2, 63, 2007.
• 9. Caris A., Macharis C., Janssens G.K., Network analysis of container barge transport in the port of Antwerp by means of simulation. Journal of Transport Geography 19, 127, 2011.
• 10. www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2010/sc3wp3/E_Water_10.pdf [access: 1 June 2010].
• 11. INVENTORY OF AVAILABLE KNOWLEDGE ON STRATEGIC INLAND WATERWAYS PROJECT. Navigation and Inland Waterways Action and Development in Europe, Report, PDF, 7, 2010.
• 12. EUROPEAN AGREEMENT ON MAIN INLAND WATERWAYS OF INTERNATIONAL IMPORTANCE (AGN), Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee, Geneva, 1996.
• 13. CONNECTIN EUROPE FACILITY, Investing in Europe growth 2014-2020, European Commission, 18 2011.
• 14. LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE FIELD OF TRANSPORT, European Commission, Mobility and Transport, PDF, 2011.
• 15. INLAND SHIIPING IN POLAND 2006-2009. Statistical Office in Szczecin, Warsaw, pp.30-32, 2010.
• 16. TRANPORT ACTIVITY RESULTS IN 2011. Central Statistical Office, Warsaw, 208, 2012.
• 17. http://kanaly.info/pl/index/id_contentnews=124, [access: 18 October 2010].
• 18. Kotowska I. Analysis and Assessment of Transport Potential of E70 Waterway, Logistics and Transport No 2(11), Wrocław, 31, 2010.
• 19. Pluciński M. Trends and Prospects Regarding the Commencement of Economic Activity in some ports in Selected Urban Centres along the E- 70 Waterway in the Lubuskie District. Logistics and Transport No 2(13), Wrocław, 129, 2011.
• 20. Kowalczyk U. Inland waterways links of Elblag to be used for inland cruisers, Gdańsk Maritime Institute, Elbląg, 21, 2006.
• 21. Wroński S., Pietrzak E., Restoration of Bydgoszcz, identify as a waterside city, by the revitalisation and development of the Bydgoszcz, Water Junction and International Water Route E–70, Marshal Office of Kujawsko-Pomorskie, Institute of Geography Kazimierz Wielki University, Bydgoszcz , 70, 2009. [In Polish]
• 22. Czarnecki A., Luc M. Notec canal in regional and European perspective, Bydgoszcz, pp116-124, 2005. [In Polish]
• 23. Arefyew I. Problems and prospects for the development of a transport system in multimodal process “ Far East-Europe”. Program UE, –AM.: Szczecin,. pp. 19-27, 2006.
• 24. Arefyew I. Condition and Prospects of a River Transport of Poland in Transport System of Baltic Sea Region. Logistics and Transport No 1(14), Wrocław 31, 2012.
• 25. INLAND NAVIGATION IN EUROPE , Market observation 2012-2, European Commission, Central Commission for the navigation of Rhine, 10, 2012.
• 26. Czarnecki A., Luc M., Lewandowska-Czarnecka A., Waterway contributions to ecological European Tourism and Interregional Economy: example of West-East Inland route in Poland. Journal of the Agriculture, Food, and Environmental Science, Volume 1, Issue 1, 4, 2007.
• 27. Krośnicka K. The Impact of Sea-River Ports on Spatial Development of Cities, Logistics and Transport No 2(11), Wrocław, 39, 2010.
• 28. Rudmilowić Z., Dragowić B. The inland navigation in Europe: Basic facts, advantages and disadvantages. Journal of Maritime Research, Vol. IV. No. 1, 3, 2007.