Porównanie emisji spalin z silników pojazdów ciężarowych zasilanych olejem napędowym (ON) oraz gazem ziemnym (LNG) w warunkach rzeczywistej eksploatacji

• Autorzy: Šarkan Branislav , Kuranc Andrzej , Sejkorova Marie , Caban Jacek , Loman Michal

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2022.1.2

Warianty tytułu

EN

Comparison of the exhaust emissions of heavy-duty vehicle engines powered by diesel fuel (DF) and natural gas (LNG) in real operation conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy było wykorzystanie procedury, dzięki której możliwa jest kwantyfikacja charakterystyki eksploatacyjnej ciągników siodłowych, jednego zasilanego olejem napędowym (ON) i drugiego zasilanego skroplonym gazem ziemnym (LNG). Przedmiotem badań było ustalenie, który z tych ciągników podczas eksploatacji w drogowym transporcie towarowym jest mniej szkodliwy dla środowiska i generuje mniej spalin oraz zużywa mniej paliwa. Oceny pojazdów dokonano na podstawie prób drogowych na określonej trasie z wykorzystaniem zestawów transportowych składających się z ciągnika siodłowego oraz naczepy z cysterną. Podczas pomiaru rejestrowano dane pomiarowe z analizatora spalin samochodowych oraz aparatury diagnostycznej podłączonej do układów sterowania silników, zamontowanych w ocenianych samochodach ciężarowych.

EN

The compn. of exhaust gases (CO, CO₂, HC and NOx emitted by 2 trucks powered by diesel oil or liquefied natural gas, covering the same route with or without a load, was analyzed. A procedure was used to quantify the operational characteristics of the tractor units. Lower CO₂, HC and NOx emissions and higher CO emissions were found for the LNG-powered vehicle compared to the diesel-powered vehicle.

Słowa kluczowe

PL

emisja spalin; emisja gazów cieplarnianych; zanieczyszczenie środowiska

EN

exhaust emissions; greenhouse gas emissions; environment pollution

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2022
• Tom: T. 101, nr 1
• Strony: 37--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 44 poz., tab., rys., wykr.

Twórcy

autor

Šarkan Branislav

• Uniwersytet w Zilinie, Słowacja
• Politechnika Świętokrzyska, Kielce

autor

Kuranc Andrzej

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Sejkorova Marie

• Uniwersytet w Pardubicach, Czechy

autor

Caban Jacek

• Katedra Automatyzacji, Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Loman Michal

• Uniwersytet w Zilinie, Słowacja

Bibliografia

• [1] V. Konečný, J. Gnap, T. Settey, F. Petro, T. Skrúcaný, T. Figlus, Energies 2020, 13, nr 15, 3869.
• [2] M. Biliaiev, O. Pshinko, T. Rusakova, V. Biliaieva, A. Sladkowski, Transport Problems 2020, 15, nr 4, 137.
• [3] M. Bialy, M. Wendeker, P. Magryta, Z. Czyż, R. Sochaczewski, SAE Technical Paper 2014, 2014-01-2575.
• [4] M.I. Khan, T. Yasmin, A. Shakoor, Renew. Sustain. Energy Rev. 2015, 51, 785.
• [5] K. Klonowski, Przem. Chem. 2021, 100, nr 8, 743.
• [6] E. Szumska, D. Frej, P. Grabski, LOGI-Sci. J. Transp. Logist. 2020, 11, nr 2, 76.
• [7] M. Poliak, A. Poliakova, [w:] Tools of transport telematics (red. J. Mikulski) Springer Verlag, Berlin 2015.
• [8] A. Szymanek, Commun. – Sci. Lett. Univ. Zilina 2020, 22, nr 4, 201.
• [9] https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/indicators/transport-emissions-of-greenhouse-gases-7/assessment.
• [10] L. Langshaw, D. Ainalis, S. Acha, N. Shah, M. E. Stettler, Energy Policy 2020, 137, 111161.
• [11] Y. Gutarevych, V. Mateichyk, J. Matijosius, A. Rimkus, I. Gritsuk, O. Syrota, Y. Shuba, Energies 2020, 13, nr 5, 1076.
• [12] S. Lebedevas, S. Pukalskas, V. Dauksys, Transport 2020, 35, nr 1, 57.
• [13] R. Longwic, A. Nieoczym, P. Kordos, IOP Conf. Series, Mat. Sci. Eng. 2018, 421, 1.
• [14] T. Osipowicz, K.F. Abramek, D. Barta, P. Drozdziel, M. Lisowski, Adv. Sci. Technol. Res. J. 2018, 12, nr 2, 206.
• [15] M. Kamiński, P. Budzyński, J. Hunicz, J. Józwik, Eksploat. Niezawodn. 2021, 23, nr 2, 352.
• [16] S. Wierzbicki, M. Śmieja, Mat. 17th International Conference Diagnostics of Machines and Vehicles, MATEC Web Conf. 2018, 182, 01018.
• [17] G. Kubica, M. Flekiewicz, P. Marzec, Transport Probl. 2019, 14, nr 1, 95.
• [18] B. Flekiewicz, M. Flekiewicz, G. Kubica, SAE Technical Paper 2012, 4, 135.
• [19] M. Melaika, S. Pukalskas, A. Rimkus, V. Korsakas, Mat. 21st International Scientific Conference on Transport Means, Juodkrante, Litwa, 20-22 września, 2017, Transport Means 2017, PTS I-III, 2017, 60.
• [20] S.L. Ding, E.Z. Song, G. Litak, L.P. Yang, Y.Y. Wang, X.Z. Ma, Appl. Thermal Eng. 2017, 121, 768.
• [21] D. Szpica, Flow Meas. Instrum. 2018, 59, 147.
• [22] H. Song, X. Ou, J. Yuan, M. Yu, C. Wang, Energy 2017, 140, 966.
• [23] J. Gnap, M. Dočkalik, Open Eng. 2021, 11, nr 1, 937.
• [24] V. Korsakas, M. Melaika, S. Pukalskas, P. Stravinskas, Procedia Eng. 2017, 187, 395.
• [25] S. Pukalskas, D. Kriaučiūnas, A. Rimkus, G. Przybyła, P. Droździel, D. Barta, Appl. Sci. 2021, 11, 742.
• [26] M. Wendeker, A. Malek, J. Czarnigowski, R. Taccani, P. Boulet, F. Breaban, SAE Technical Papers 2007, 90246.
• [27] A. Arteconi, C. Brandoni, D. Evangelista, F. Polonara, Appl. Energy 2010, 87, nr 6, 2005.
• [28] Rozporządzenie Komisji UE, 2017/1151 z dn. 1 czerwca 2017 r., w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów, Dz. Urz. UE L 175/1.
• [29] Rozporządzenie Komisji UE, 2017/654 z dn. 19 grudnia 2016 r., uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 odnośnie do wymogów technicznych i ogólnych dotyczących wartości granicznych emisji i homologacji typu w odniesieniu do silników spalinowych wewnętrznego spalania przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach, Dz. Urz. UE L102/1.
• [30] V. Linkov, J. Perůtka, A. Zaoral, P. Tučka, A. Ťápal, R. Zůvala, P. Řezáč, Perner’s Contacts 2019, 14, nr 4, 35.
• [31] J. Ondruš, J. Vrábel, E. Kolla, Transp.Means-Proc. Int. Conf. 2018, 384.
• [32] M. Vlkovsky, P. Veselik, Transport Problems 2020, 15, nr 4, 265.
• [33] J. Vrabel, T. Skrucany, L. Bartuska, J. Koprna, IOP Conf. Series: Mat. Sci. Eng. 2019, 710, nr 1, 012025.
• [34] K. Górski, P. Sander, R. Longwic ,IOP Conf. Series: Mat. Sci. Eng. 2018, 421, nr 4, 042025.
• [35] J. Matijošius, A. V. Vasiliauskas, V. Vasiliene-Vasiliauskiene, Ž. Krasodomskis, Procedia Eng. 2016, 134, 422.
• [36] T. Skrucany, J. Vrabel, P. Kazimir, Open Eng. 2020, 10, nr 1, 154.
• [37] F. Synák, V. Rievaj, S. Semanová, J. Palúch, Transp. Commun. 2018, 6, nr 1, 30.
• [38] M. Jurkovic, T. Kalina, T. Skrucany, P. Gorzelanczyk, V. L’uptak, Promet-Traffic Transport. 2020, 32, nr 6, 837.
• [39] S.L. Ding, E.Z. Song, L.P. Yang, G. Litak, X.Z. Ma, Chaos Solitons Fractals 2016, 93, 99.
• [40] Y. Beik, M. Dziewiątkowski, D. Szpica, SAE Int. J. Engines 2020, 13, nr 5, 739.
• [41] P. Droździel, Eksploat. Niezawodn. 2008, 37, nr 1, 72.
• [42] M. Hawrot-Paw, A. Koniuszy, G. Zając, J. Szyszlak-Bargłowicz, Sci. Reports 2020, 10, nr 1, 16436.
• [43] K. Tucki, O. Orynycz, M. Mitoraj-Wojtanek, Energies 2020, 13, nr 6, 4127.
• [44] Z. Łukasik, A. Kuśmińska-Fijałkowska, S. Olszańska, Sci. J. Silesian Univ. Technol. Ser. Transport 2021, 110, 87.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).