Concept of the exhaust system of combustion engines used in underground mining

• Autorzy: Lesiak K. , Brzeżański M.

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-2017-217

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Analyses the problems occurring in the exploitation combustion engines used in mining have been presented in article. Design solutions used at present to protect the intake and exhaust systems of internal combustion engines operated in underground hard coal mines have been also described. A new design concept of exhaust system have been presented.

Słowa kluczowe

EN

exhaust system; temperature of exhaust gases; CI combustion engine; flame arrester; hard coal mining

PL

układ odprowadzania spalin; temperatura spalin; silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym; urządzenie do odcinania płomienia w palniku; kopalnia węgla kamiennego

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 56, nr 2
• Strony: 97--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il. kolor.

Twórcy

autor

Lesiak K.

• KOMAG Institute of Mining Technology

autor

Brzeżański M.

• Faculty of Mechanical Engineering at Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] EN 1834-2:2000 Reciprocating internal combustion engines. Safety requirements for design and construction of engines for use in potentially explosive atmospheres. Group I engines for use in underground workings susceptible to firedamp and/or combustible dust.
• [2] EN 1679-1:1998+A1:2011 Reciprocating internal combustion engines. Safety. Compression ignition engines.
• [3] EN 60079-20-1:2010 Explosive atmospheres. Material characteristics for gas and vapour classification. Test methods and data.
• [4] www.techmako.pl, Przerywacze płomieni/Zawory oddechowe
• [5] KACZMARCZYK K., BRZEŻAŃSKI, M. Problemy ekologiczne silników spalinowych eksploatowanych w wyrobiskach podziemnych węgla kamiennego Prace naukowe – Monografie. Gliwice. 2015.
• [6] DOBRZANIECKI, P. Modelowanie charakterystyk trakcyjnych napędów na przykładzie pojazdów górnictwa węglowego. Praca doktorska. Gliwice 2012.
• [7] KACZMARCZYK, K. Metoda dostosowania silnika do wymagań stawianych górniczym napędom spalinowym. Praca doktorska. Gliwice 2014.
• [8] LESIAK, K. Redukcja toksycznych składników w spalinach silników wysokoprężnych oraz optymalizacja układu wylotowego spalin. ITG KOMAG, Gliwice 2016, materiały niepublikowane.
• [9] KRUCZYŃSKI, S., DANILCZYK, W. Ograniczanie szkodliwości gazów wylotowych silników spalinowych poprzez zastosowanie reaktorów katalitycznych. MOTROL. 2007, 9, 93-102.