PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Regulacja osi toru w warunkach pomiarów satelitarnych (program badań)

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Geometrical adjustment of the railway track in the conditions of the satellite surveying (research program)
Konferencja
Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (1-3.12. 2010 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy zwrócono uwagę na uwarunkowania związane z zastosowaniem technik pomiarów satelitarnych GPS w pomiarach inwentaryzacyjnych linii kolejowych. Wskazano na konieczność nawiązania współpracy pomiędzy specjalistami z dziedziny pomiarów satelitarnych i środowiskiem kolejowym. Może to spowodować radykalną poprawę w zakresie poziomu utrzymania kształtu geometrycznego torów, gdzie występująca obecnie sytuacja budzi poważne zastrzeżenia. Zastosowanie na szeroką skalę ciągłych pomiarów satelitarnych sprawi, że stosowane dotąd tradycyjne metody regulacji osi toru stracą rację bytu. Przedstawiono program badań, których realizacja umożliwi wdrożenie techniki satelitarnej do projektowania, budowy i utrzymania układów geometrycznych toru. Pokazano przykład oceny dokładności pomiarów satelitarnych, w którym zastosowano transformację układu współrzędnych oraz analizę częstotliwościową sygnału w celu odtworzenia istniejącego kształtu toru i określenia błędu pomiarowego. Wszystko wskazuje na to, że uzyskanie w przyszłości dokładności na poziomie pojedynczych milimetrów jest całkowicie realne.
EN
The conditions related to GPS surveying application for cataloguing railway lines measurement have been presented in the paper. The necessity of cooperation between specialists in the field of satellite surveying and railway circles has been indicated. It is expected that such cooperation can cause radical improvement in geometrical adjustment of the track, where the present situation is far from desirable. Application of GPS surveying on a large scale can cause that the traditional methods for geometrical adjustment of the track will lose the rights of their existence. The research programme to enable GPS surveying implementation for designing, construction and geometrical tracks layout maintenance has been presented. The example of GPS surveying accuracy assessment where the transformation of coordinate system and signal frequency analysis were used to reproduce the shape of the track and to estimate measurement error have been presented. It is expected that the accuracy at a level of single millimetre is quite real to obtain.
Twórcy
autor
  • Politechnika Gdańska
autor
  • Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni
  • Politechnika Gdańska
autor
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Zakład Linii Kolejowych w Gdyni
  • Politechnika Gdańska
Bibliografia
  • [1] Baran W., New National System of Geodetic Coordinates in Poland. Geodezja i Kartografia 1994, t. XLIII, z. 1, s. 41-49.
  • [2] Baran L. W., Oszczak S., Zieliński J. B., Wykorzystanie technik kosmicznych w geodezji i nawigacji w Polsce. Nauka 2008, nr 4, s 43-63.
  • [3] Baran L. W., Zieliński J. B., Active GPS Stations as a New Generation of the Geodetic Network. Geodezja i Kartografia 1998, t. XLVII, z. 1-2, s. 33-40.
  • [4] Bosy J., Graszka W., Leonczyk M., ASG-EUPOS The Polish Contribution to The EUPOS Project. Symposium on Global Navigation Satellite Systems, Berlin, 11-14 November 2008.
  • [5] Ciećko A., Oszczak B., Oszczak S., Determination of Accuracy and Coverage of Permanent Reference Stadion DGPS/RTK in Gdynia. Proceedings of the 7th Bilateral Geodetic Meeting Italy – Poland, 22-24 May 2003, Bressanone, Italy, Reports on Geodesy, nr 2 (65), 2003 s. 45-51.
  • [6] Cord-Hinrich J., SAPOS-Part of a Geosensors Network. Symposium on Global Navigation Satellite Systems, Berlin, 11-14 November 2008.
  • [7] Dziewicki M., Felski A., Specht C., Availability of DGPS Reference Station Signals on South Baltic. Proceedings of the 2nd European Symposium on Global Navigation Satellite Systems – GNSS’98, Toulouse, France, 1998.
  • [8] Glaus R., Geiger A., Müller U., Peels G., Precise Rail Track Surveying. GPS World, May 1, 2004.
  • [9] Gocał J., Strach M., RTK w zastosowaniach inżynierskich – odbiorniki GPS na torach. Geodeta-magazyn geoinformacyjny 2004, nr 5.
  • [10] Gogoliński W., Jamka M., Zielina L., Miernictwo kolejowe t.2. WKŁ, Warszawa 1992.
  • [11] Greaves M., Fane C., Cruddace P., Bingley R., Baker D., National Report of Great Britain. EUREF, 2003.
  • [12] Hedling G., Jonsson B, Lilje Ch. Lilje M., SWEPOS – The Swedish Network of Permanent GPS Reference Station (Status February 2001). FIG Working Week 2001, Seoul Korea, 6-11 May 2001.
  • [13] Jamka M., Lisowski S., Strach M., Zastosowanie współczesnych technologii geodezyjnych w określaniu geometrii toru w aspekcie dopuszczalnych prędkości pociągów. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP Oddział w Krakowie, seria: Materiały Konferencyjne, nr 91, zeszyt 149, Kraków 2009.
  • [14] Jasiński T., Tablice pomocnicze do tyczenia rozjazdów, poszerzeń międzytorzy i łuków. WKŁ, Warszawa 1969.
  • [15] Koc W., Analiza błędów ukształtowania poziomego krzywych przejściowych na PKP. Drogi Kolejowe 1989, nr 10.
  • [16] Koc W., Specht C., Wyniki pomiarów satelitarnych toru kolejowego. Technika Transportu Szynowego 2009, nr 7-8.
  • [17] Koc W., Specht C., Jurkowska A., Chrostowski P., Nowak A., Lewiński L., Bornowski M., Określanie przebiegu trasy kolejowej na drodze pomiarów satelitarnych. II Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, Budowa i Utrzymanie Infrastruktury w Transporcie Szynowym INFRASZYN 2009”, Zakopane, 2009.
  • [18] Koktysz B., Podbijarki torowe. WKŁ, Warszawa 1976.
  • [19] Landau H., Vollath U., Xiaoming Chen, Virtual Reference Stations versus Broadcast Solutions in Network RTK - Advantages and Limitations. GNSS Conference 2003, Graz, Austria, April 2003.
  • [20] Lewiński L., O podbijaniu torów. Uwagi i spostrzeżenia dotyczące podbijarek automatycznych. X Konferencja Naukowo-Techniczna ”Drogi Kolejowe ‘99”, Spała 1999.
  • [21] Mintsis G., Basbas S., Papaioannou P., Taxiltaris C., Tziavos I. N., Applications of GPS technology in the land transportation system. European Journal of Operational Research, 152, 2004.
  • [22] Recommended Standards for Differential GNSS (Global Navigation Satellite Systems) Service, Version 3.0, RTCM Paper 30-2004/SC104-STD, 2004.
  • [23] Recommended Standards for Network Transport of RTCM via Internet Protocol (NTRIP), Version 1.0, RTCM Paper 200-2004/SC104-STD, 2004.
  • [24] Specht C., System GPS. Wydawnictwo BERNARDINUM, Pelplin 2007.
  • [25] Specht C. (kierownik projektu.) i in., Wykonanie testów infrastruktury i usług systemu precyzyjnego pozycjonowania satelitarnego ASG-EUPOS. Projekt badawczy na zlecenie Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii w zakresie: „Wykonanie testów infrastruktury systemu ASG-EUPOS oraz wykonania testów usług systemu ASG-EUPOS”, Konsorcjum naukowe: Politechnika Gdańska / Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni, maj – czerwiec 2008.
  • [26] Strona internetowa: http://www.bentley.com
  • [27] Strona internetowa: http://www.scilab.org (The Free Platform for Numerical Computation).
  • [28] Strona internetowa: http://www.technet-gmbh.com
  • [29] Strona internetowa: http://www.vestra.pl
  • [30] Wildi T., Glaus R. A., Multisensor Platform for Kinematic Track Surveying. 2nd Symposium on Geodesy for Geotechnical and Structural Engineering, May 21-24, 2002, Berlin.
  • [31] Yusuke Mizuno, Yozo Fujino, Keita Kataoka, Yoshihiro Matsumoto, Development of a mobile sensing unit and its prototype implementation. Tsinghua Science and Technology, Vol. 13, No. S1, October 2008.
  • [32] Zieliński T. P., Przetwarzanie sygnałów: od teorii do zastosowań. Warszawa, WKŁ 2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c9ec707c-6d7d-43ae-bb67-3584093be26b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.