Geometryczne układy połączeń torów kolejowych z zastosowaniem rozjazdów zwyczajnych

• Autorzy: Kampczyk A. , Skoczylas E.

Warianty tytułu

EN

Geometrical layouts of railroad switches applying single turnouts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zawarto zagadnienia geometrycznych układów połączeń torów kolejowych „w planie" poprzez zastosowanie rozjazdów zwyczajnych, będących elementem składowym badań technicznych rozjazdów. Podczas przebudowy połączeń torów kolejowych wymagane jest zaprojektowanie nowej geometrii, poprzez odpowiedni dobór parametrów kinematycznych i geometrycznych. Opisane w artykule badania nad geometrycznymi układami połączeń torów kolejowych z zastosowaniem rozjazdów zwyczajnych zostały wsparte opracowanym do tego celu programem komputerowym POŁĄCZENIA TORÓW oraz przykładem praktycznym. Artykuł zawiera wyniki konfrontacji polskich regulacji prawnych z Dyrektywą 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie oraz rozporządzeniami wykonawczymi TSI. W artykule przedstawiono autorskie spostrzeżenia i wnioski. Praca niniejsza została wykonana w ramach badań statutowych nr AGH 11.11.150.005.

EN

In the article there were included issues of geometrical layouts of railroad switches "in design" by applying single turnouts which are components of technical research of turnouts. During rebuilding railroad switches it is required to project a new geometry by a correct selection of kinematic and geometrical parameters. Research referred to geometrical layouts of railroad switches applying single turnouts described in the article were supported by computer program POŁĄCZENIA TORÓW developed for this purpose and by the practical example. The article includes results of confrontation Polish regulations with Directive 2008/57/EC of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community and with TSI regulations. The paper presents conclusions and observations copyright. This work was done within the frame work of the statutory research No AGH 11.11.150.005.

Słowa kluczowe

PL

połączenia torów; rozjazd zwyczajny; geometria rozjazdu; pomiar w planie; badania rozjazdów; wstawka prosta; TSI

EN

railroad switches; crossover; single turnout; single point; geometry of turnout; measurement of layout; examination of turnouts; straight railway segment; TSI

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 72, nr 4
• Strony: 13--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Kampczyk A.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska, Katedra Geodezji Inżynieryjnej i Budownictwa

autor

Skoczylas E.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska, Katedra Geodezji Inżynieryjnej i Budownictwa

Bibliografia

• [1] Bogdaniuk B., Towpik K. Budowa, modernizacja i naprawy dróg kolejowych. Wyd. PKP Polskie Linie Kolejowe, 2010.
• [2] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2008/57/WE z dnia 28 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (przekształcenie) (Dz.U. L 191, 18.7.2008, p.1).
• [3] Gocał J. Geodezja inżynieryjno-przemysłowa. Część II. Uczelniane Wydawnictwo Naukowo - Dydaktyczne AGH, 2005.
• [4] ld-1 (D-1) Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych, 2015.
• [5] ld-4 (D-6) Instrukcja o oględzinach, badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów, 2015.
• [6] Kampczyk A. Geodezyjne - analityczne opracowanie projektów połączeń torowych. Przegląd Geodezyjny, Cz. 1.(Geodetic-and-analytical design of track connections. Part 1), 2010, R.82, nr 4, s. 3-8.
• [7] Klemba Sz. Łódzki Węzeł Kolejowy. Problemy i rozwiązania. Seminarium Instytutu Kolejnictwa. 03.06.2014 r. s. 92-105.
• [8] Łączyński J. Rozjazdy kolejowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1976.
• [9] Paś J., Dyduch J. Współpraca rozjazdu z napędem dla kolei dużych prędkości. Czasopismo Logistyka, 6/2014.
• [10] PN-EN 13803-2+A1:2010 Kolejnictwo - Tor - Parametry projektowania toru w planie - Tor o szerokości 1435 mm i większej - Część 2: Rozjazdy, skrzyżowania i inne porównywalne przypadki z nagłymi zmianami krzywizny.
• [11] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. 1998 nr 151 poz. 987).
• [12] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca 2014 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. 2014 poz. 867).
• [13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczania do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych (Dz.U. 2014 poz. 720).
• [14] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 25 lutego 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei (Dz.U. 2016 poz. 254).
• [15] Standardy techniczne - szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem). Tom I. Droga szynowa, 2009.
• [16] Załącznik ST-T1-A9 ROZJAZDY do standardów technicznych - szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem). Tom I. Droga szynowa, 2016.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).