PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Impact Assessment of Road Transport on Air Quality in The Selected Area of Krakow

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Ocena wpływu komunikacji na jakość powietrza w wybranym obszarze aglomeracji Krakowskiej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The study involved researching the impact of emissions from road transport on the air quality conditions with respect to the concentrations of: NO2, C6H6, PM10 and PM2.5. The subject matter of the research was a street network located in the western part of the city of Krakow. Substance levels in the air were estimated based on the reference method and with the CALINE3 model. The greatest impact on the air quality conditions in the Krakow Agglomeration was exhibited by the NO2 and C6H6emissions, whose greatest maximum one hour concentrations (C1max) in the air reach 674.1 and 83.37 μg/m3 respectively.
PL
W pracy zbadano wpływ emisji z transportu drogowego na stan jakości powietrza ze względu na stężenia: NO2, C6H6, PM10 i PM2.5. Obiektem badań była sieć ulic zlokalizowana w zachodniej części miasta Kraków. Poziomy substancji w powietrzu oszacowano na podstawie metody referencyjnej i modelem CALINE3. Największe oddziaływanie na stan jakości powietrza w Aglomeracji Krakowskiej wykazują emisje NO2 i C6H6, których najwyższe stężenia maksymalne jednogodzinne (C1max) w powietrzu kształtują się odpowiednio na poziomie 674,1 i 83,37 μg/m3 References .
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4864--4873, CD6
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • AGH University of Science and Technology
  • AGH University of Science and Technology
autor
  • AGH University of Science and Technology
Bibliografia
  • [1] Benson P.E.: CALINE3 – a versatile dispersion model for predicting air pollutant levels near high-ways and arterial streets, FHWA-CA-TL-79-23, California Department of Transportation, Sacra-mento, 1979.
  • [2] Bielaczyc P., Woodburn J.: Światowe trendy w zakresie rozwoju norm oraz redukcji emisji związków szkodliwych spalin, Combustion Engines, no. 3/2010, PTNSS-2010-SS3-301.
  • [3] Bogacki M., Oleniacz R.: Referencyjna metodyka modelowania poziomów substancji w powietrzu na tle innych modeli obliczeniowych. Inżynieria Środowiska, vol. 9, no. 1, 2004, pp. 35–45
  • [4] Chang J.C., Hanna S.R.: Technical Descriptions and User’s Guide for the BOOT Statistical Model Evaluation Software Package, Version 2.0, 2005.
  • [5] Chang J.C., Hanna R.S.: Air quality model performance evaluation. Meteorol. and Atmos. Phys., vol. 87, 2004, pp. 167–196.
  • [6] Chock D.P.: General Motors Sulfate Dispersion Experiment - An Overview of the Wind, Temperature and Concentration Fields, Atmospheric Environment, vol. 11, 1977, pp 553–559.
  • [7] Cox W.M., Tikvart J.A.: A statistical procedure for determining the best performing air quality simulation model. Atmospheric Environment, vol. 24A, 1990, pp. 2387–2395.
  • [8] EEA: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2013, Technical report No 12/2013, http://www.eea.europa.eu/publications/emep-eea-guidebook-2013, (access: 24.04.2014).
  • [9] Gokhale S., Raokhande N.: Performance evaluation of air quality models for predicting PM10 and PM2.5 concentrations at urban traffic intersection during winter period, Science of The Total Environment, vol. 394, no. 1, 2008, pp 9–24.
  • [10] Oleniacz R., Bogacki M.: Porównanie poprzedniej i aktualnej metodyki modelowania rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w powietrzu opartej na modelu smugi Gaussa. Inżynieria Środowiska, vol. 9, no. 1, 2004, pp. 57–69.
  • [11] Raport Europejskiego Urzędu Statystycznego Eurostat za lata 2002–2011, http://epp.eurostat.ec.europa.eu/, (access: 15.04.2014).
  • [12] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 26 stycznia 2010 r. w sprawie wartości odniesienia dla niektórych substancji w powietrzu. Dz. U. 2010., Nr 16, poz. 87.
  • [13] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 18 września 2012 r. w sprawie poziomów niektórych substancji w powietrzu. Dz. U. 2012, poz. 1031.
  • [14] U.S. Environmental Protection Agency: Revision to the Guideline on Air Quality Models: Adoption of a Preferred General Purpose (Flat and Complex Terrain) Dispersion Model and Other Revisions; Final Rule, 40 CFR Part 51, Federal Register, 70, no. 216, 2005, pp. 68217–68260.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c9d42dd1-7dc0-45e5-a891-3d992ebe0b20
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.