Traffic-related noise pollution in the town of Szczecinek (Poland)

• Autorzy: Samołyk Mariusz , Tylkowski Jacek

Identyfikatory

DOI

10.5281/zenodo.2144298

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Increased intensity of automotive traffic has a negative impact on the human body, and on the safety and comfort of living. The hazards of transportation are primarily associated with road accidents, air pollution, noise and transport blockages. The present study includes a temporal and spatial analysis of the intensity of traffic-related noise in the summer season of 2015 in the tourist part of the town of Szczecinek. In addition, it includes a comparative analysis of the noise levels and traffic volumes in Szczecinek against the background of the village of Iwin. Assessment of noise pollution was carried out at a total of 37 different sites, both on working days and at weekends. A spatial image of noise intensity in the central part of Szczecinek was obtained, and sites with excessive levels of traffic noise were flagged. These locations are particularly burdensome to residents and cause a decrease in the tourist value of the city. Our tests confirmed the advisability of building a beltway for Szczecinek.

Słowa kluczowe

EN

noise pollution; traffic intensity; traffic noise; Szczecinek

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego
• Czasopismo: Geography and Tourism
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 6, No. 2
• Strony: 139--145
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Samołyk Mariusz

• Adam Mickiewicz University in Poznań, Institute of Geoecology and Geoinformation

autor

Tylkowski Jacek

• Adam Mickiewicz University in Poznań, Institute of Geoecology and Geoinformation

Bibliografia

• EEA, 2000. Are we moving in the right direction? Indicators on transport and environmental integration in the EU: TERM 2000. Environmental issue report No 12. Indicator 4: Traffic noise: exposure and annoyance. Copenhagen. Denmark.
• EEA, 2014. Noise in Europe 2014. European Environment Agency. EEA Report No. 10/2014, http://www.eea.europa.eu/publications/noise-in-europe-2014.
• GPR, 2001. Generalny pomiar ruchu w 2000 roku. Średni dobowy ruch w punktach pomiarowych w 2000 roku. https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/g/GENERALNY_POMIAR_RUCHU_2000/0.1.3.2_SDR_w_pkt_pomiarowych_w_2000_roku.pdf [In Polish].
• GPR, 2006. Generalny pomiar ruchu w 2005 roku. Średni dobowy ruch w punktach pomiarowych w 2005 roku. https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/g/GENERALNY_POMIAR_RUCHU_2005/0.1.2.2_SDR_w_pkt_pomiarowych_w_2005_roku.pdf [In Polish].
• GPR, 2011. Generalny pomiar ruchu w 2010 roku. Średni dobowy ruch (SDR) w 2010 roku.https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/g/GENERALNY_POMIAR_RUCHU_2010/0.1.1.4_SDR_w_pkt_pomiarowych_w_2010_roku.pdf [In Polish].
• GPR, 2016. Generalny pomiar ruchu w 2015 roku. Średni dobowy ruch roczny (SDRR) w punktach pomiarowych w 2015 roku na drogach krajowych.https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/g/generalny-pomiar-ruchu-w-2015_15598//SYNTEZA/WYNIKI_GPR2015_DK.pdf [In Polish].
• Dziennik Urzędowy, 2007. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Dz.U. 2007 nr 120 poz. 826 [In Polish].
• Dziennik Urzędowy, 2011. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem. Dz.U. 2011 nr 140 poz. 824 [In Polish].
• Dziennik Urzędowy, 2014. Obwieszczenie Ministra Środowiska z dnia 15 października 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Dz.U. 2014 poz. 112 [In Polish].
• Dziennik Ustaw, 2001. Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska. Dz.U. 2001 nr 62 poz. 627 [In Polish].
• Piątkowski P., Kraczkowski A., 2016. Road traffic flow influence on traffic noise emission in the city centre. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 196(6), 384-388 [In Polish with English abstract].
• Przybycin W., Witkowska J., Grek M., Ferfet M., 2010. Program ochrony środowiska dla miasta Szczecinek na lata 2010-2013 z uwzględnieniem lat 2014-2017. Załącznik do uchwały Rady Miasta Szczecinek nr XXIV/204/2012 z dnia 21 maja 2012 [In Polish].
• Rak D., Mikołajewska J., Makselon M., Drewnowski W., Kłyk B., 2010. Strategia Transportowa Miasta Szczecinek na lata 2010-2020. Szczecinek [In Polish].
• Rymarz J., Caban J., Droździel P., 2012. Research of noise emission and traffic in the city. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 3(89), 127-133 [In Polish with English abstract].
• WHO, 2011, Burden of Disease from Environmental Noise. Quantification of Healthy Life Years Lostin Europe, WHO Regional Office for Europe: Copenhagen, Denmark. http://www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0008/136466/e94888.pdf.
• WIOŚ, 2010. Informacja o stanie środowiska w powiecie szczecineckim w 2009 roku [In Polish].
• Wójcicki T., Podedworna-Łuczak M., Pajewski P., Adamczyk-Gorzkowska A., Jermaczek A., Osadowski Z., Pracz M., Hauler A., Sobczyk A., Ozdarska I., 2011. Raport o oddziaływaniu na środowisko dla przedsięwzięcia polegającego na dostosowaniu drogi krajowej nr 11 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Koszalin (S6) - początek obwodnicy m. Szczecinek od km 0+352 do km 67+205. Tom II, Część opisowa [In Polish].

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).