Wpływ stanu naładowania baterii na zasięg pojazdów elektrycznych w trakcie eksploatacji

• Autorzy: Dobrzycki Arkadiusz , Filipiak Michał , Jajczyk Jarosław

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-0737.2019.98.0014

Warianty tytułu

EN

The impact of the battery charge status on the range of electric vehicles in

• Konferencja: Computer Applications in Electrical Engineering (15-16.04.2019 ; Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące dostarczania i wykorzystania energii elektrycznej w pojazdach samochodowych. Przeanalizowano wpływ poziomu naładowania baterii (napięcia na jego zaciskach) na jego trwałość. Wskazano optymalny (zdaniem autorów) poziom ładowania baterii w zależności od sposobu eksploatacji pojazdu. Przeprowadzone obliczenia porównano z obserwacjami użytkowników pojazdów elektrycznych. Oszacowano graniczny przebieg, po którym powinna nastąpić wymiana pakietów baterii. Rozpatrzono dwa, znacznie różniące się od siebie pojazdy i pokazano, że istnieje korelacja między pojemnością baterii, a spodziewanym przebiegiem do ich wymiany – pojazd z większą baterią będzie wymagał jej wymiany, po takiej samej liczbie cykli ładowania przy odpowiednio większym zasięgu. Określono również bezpieczny poziom ładowania baterii pojazdu tak, aby utrzymać jak największy zasięg na jednym naładowaniu baterii.

EN

The paper describes trends regarding the growth in the number of electric vehicles on the Polish and European scale. Issues regarding the delivery and use of electricity in automotive vehicles are presented. The influence of the battery charge level (voltage on its terminals) on its durability was analyzed. The optimal (according to the authors) level of the battery charging was indicated depending on the way the vehicle was used. The calculations made were compared with the observations of electric vehicle users. The boundary mileage has been estimated, after which it should be necessary to replace the battery packs. Two significantly different vehicles were considered and it was shown that there is a correlation between the battery capacity and the expected mileage to replace them - a vehicle with a larger battery will need to be replaced after the same number of charge cycles at a correspondingly higher mileage. The safe level of battery charging of the vehicle was also determined so as to keep it as wide as possible.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy elektryczne; ładowanie baterii w pojazdach elektrycznych; eksploatacja samochodów elektrycznych; zasięg pojazdów elektrycznych

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2019
• Tom: No. 98
• Strony: 159--169
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys.

Twórcy

autor

Dobrzycki Arkadiusz

• Politechnika Poznańska

autor

Filipiak Michał

• Politechnika Poznańska

autor

Jajczyk Jarosław

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Jajczyk J., Dobrzycki A., Filipiak M., Kurz D., Analysis of power and Energy losses in power systems of electric bus battery charging stations, In E3S Web of Conferences, Vol. 19, p. 01027, 2017, EDP Sciences.
• [2] Jajczyk J., Dobrzycki A., Filipiak M., Zasilanie układów ładowania akumulatorów autobusów elektrycznych, Poznan University of Technology Academic Journals, Electrical Engineering, Issue 92, ISSN 1897-0737, Published by Poznan University of Technology, 2017, s. 25–35.
• [3] Jajczyk J., Dobrzycki A., Filipiak M., The economics of use of wireless power supply in electric buses, Book Series: ITM Web of Conferences, Volume 19, Article Number UNSP 01034, Published 2018.
• [4] Dobrzycki A., Mikulski S., Opydo W., Analysis of acoustic emission signals accompanying the process of electrical treeing of epoxy resins, High Voltage Engineering and Application (ICHVE), 2014 International Conference on, Poznan, Poland, 8-11 Sept. 2014, Electronic ISBN: 978-1-4799-6613-4, ISBN: 978-1-4799-6614-1, DOI: 10.1109/ICHVE.2014.7035500.
• [5] Jajczyk J., Kasprzyk L., The Use of Coupled Temperature and Electromagnetic Fields in Optimization Problems, Proceedings of the 6th IASME/WSEAS International Conference on Heat Transfer, Thermal Engineering and Environment (HTE'08), Rhodes, Greece, August 20–22, 2008, Book Series: WSEAS Mechanical Engineering Series, pages: 226-231.
• [6] Jajczyk J., Use of Personal Computers with Multi-core Processors for Optimisation Using the Genetic Algorithm Method, Proceedings of “Computational Problems of Electrical Engineering” (CPEE 2016) 14–17th, Sandomierz Poland. IEEEXplore Electronic ISBN: 978-1-5090-2800-9, ISBN: 978-1-5090-2801-6, DOI: 10.1109/ CPEE.2016.7738731.
• [7] Bednarek K., Jajczyk J., Effectiveness of optimization methods in heavy-current equipment designing, Przegląd Elektrotechniczny, ISSN 0033-2097, R. 85, NR 12/2009, s. 29–32.
• [8] Kasprzyk L., Modelling and analysis of dynamic states of the lead-acid batteries in electric vehicles, Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability; Vol 19, Nr 2, pp. 229–236, 2017,DOI: http://dx.doi.org/10.17531/ein.2017.2.10.
• [9] Kasprzyk L., Nawrowski R., Tomczewski A., Optimization of Complex Lighting Systems in Interiors with use of Genetic Algorithm and Elements of Paralleling of the Computation Process, Intelligent Computer Techniques in Applied Electromagnetics, Studies in Computational Intelligence, Vol. 119, Wiak Slawomir, Krawczyk Andrzej, Dolezel Ivo (Eds.), Springer-Verlang Berlin Heilderberg New York, Available: September 3, 2008, pp. 21–29.
• [10] Samochody elektryczne w Polsce: rząd zwolni z akcyzy, dopłaci do kupna, będzie zerowy VAT, http://www.polskieradio.pl/42/3168/Artykul/1670599,Samochodyelektryczne-w-Polsce-rzad-zwolni-z-akcyzy-doplaci-do-kupna-bedzie-zerowy-VAT, 06.05.2018.
• [11] http://samochodyelektryczne.org, 05.02.2019.
• [12] New passenger car registrations by fuel type in the European Union, Quarter 4 2018, Raport European Automobile Manufacturers Association, https://www.acea.be/, 26.02.2019.
• [13] Słowacka firma wybuduje w Polsce sieć szybkich ładowarek elektrycznych do aut http://www.polskieradio.pl/42/3168/Artykul/1700901,Slowacka-firma-wybuduje-w-Polsce-siec-szybkich-ladowarek-elektrycznych-do-aut 06.05.2018
• [14] https://www.bankier.pl/moto/beda-doplaty-do-samochodow-elektrycznych-w-polsce-nawet-do-36-000-zl-2537/, 16.01.2019.
• [15] Elektryczne autobusy w Warszawie. Docelowo 136 sztuk i 19 stacji do ładowania http://warszawa.naszemiasto.pl/artykul/elektryczne-autobusy-w-warszawie-docelowo-136-sztuk-i-19,3891336,artgal,t,id,tm.html, 10.12.2018.
• [16] https://www.spidersweb.pl/2016/02/hybryda-toyoty-oszczednosc.html, 10.02.2019.
• [17] Hybrid vehicle battery reconditioning, repair and maintenance equipment for individual http://nuvant.com/hybrid-vehicles/evcharge-hybrid-vehicle-battery-charge-discharge-system-2/, 15.01.2019.
• [18] https://forums.tesla.com/, 10.12.2018.
• [19] Moćko W., Ornowski M., Szymańska M., Badanie zużycia energii przez samochód elektryczny w czasie testów drogowych. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne, 2017, (2), 99.
• [20] https://www.batteryspace.com/prod-specs/NCR18650B.pdf, 15.01.2019.
• [21] http://www.batteries18650.com/, 10.12.2018.
• [22] Nissan Leaf: 309 tysięcy kilometrów przebiegu, zostało 52 procent pojemności baterii http://elektrowoz.pl/auta/nissan-leaf-309-tysiecy-kilometrow-przebiegu-zostalo-52-procent-pojemnosci-baterii, 10.02.2019.
• [23] Staff Car Report: At 70,000 Miles, 2011 Nissan LEAF Still Going Strong, Gets New Brake Pads https://transportevolved.com/2015/02/26/staff-car-report-at-70000-miles-2011-nissan-leaf-still-going-strong-gets-new-brake-pads/, 10.02.2019.
• [24] Staff Car Report: Nissan LEAF Loses its First Capacity After 3 Years, 52.8k Miles https://transportevolved.com/2014/04/22/staff-car-report-nissan-leaf-loses-first-capacity-3-years-52-8k-miles/, 10.02.2019.

Uwagi

Brzmienie tytułu ang. zgodne z oryginałem.

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).