Obliczenia hamulca wózka tramwajowego

• Autorzy: Piechowiak T.

Warianty tytułu

EN

Calculations of the tram bogie brake

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Skonstruowany pod kierunkiem Politechniki Poznańskiej nowy wózek tramwajowy dla toru o prześwicie 1000 mm wymagał również zaprojektowania układu hamulcowego. Jest to klasyczny układ hamulcowy tramwaju, należało jednak dokonać obliczeń jego mocy na podstawie aktualnych przepisów, dla stwierdzenia zgodności z normami. Artykuł został przedstawiony w ramach realizacji projektu rozwojowego N R10 0037 06, realizowanego na Politechnice Poznańskiej [1] i firmie Modertrans, współfinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

EN

Constructed under management of Poznań University of Technology tram bogie for 1000 mm track required designing of the brake. It is classic tram brake system, but the brake power calculations of the actual regulations have to be performed for state conformity with actual standards The papier was realized in the Poznań University of Technology and Modertrans firm in the frame of research project N R10 0037 06 co financed of The National Center of Research and Development.

Słowa kluczowe

PL

tramwaj; hamulce

EN

tram car; brake

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 7-M
• Strony: 223--231
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wz., tab.

Twórcy

autor

Piechowiak T.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Opis techniczny wózków napędnych typu T01/1000 do tramwaju typu 805 N tor 1000 mm. Politechnika Poznańska, praca N R10 0037 06. Poznań 2010 roku.
• [2] Norma PN-EM 13452-1 Kolejnictwo – Hamowanie – Systemy hamowania w transporcie publicznym, Część 1: Wymagania eksploatacyjne, grudzeń 2003.
• [3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie zakresów, warunków, terminów i sposobów przeprowadzenia badań technicznych tramwajów nr 343 z dnia 28 stycznia 2011 (Dz.U. Nr 65).
• [4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych tramwajów nr 344 z dnia 2 marca 2011 r. (Dz.U. Nr 65).
• [5] Giziński Z., Falownikowy układ napędowy do nowych i modernizowanych tramwajów, TTS, Nr 7–8, 2001.
• [6] Zakład Metalowo-Elektryczny APAREL: Materiały firmowe. www.ergom.com.
• [7] Zakład Aparatury Elektrycznej WOLTAN: Materiały firmowe. www. woltan.com.pl.