Analiza statyczna naprężeń elementów sprzęgła z bezstopniową regulacją podatności skrętnej z wykorzystaniem MES

• Autorzy: Kołodziej P. , Boryga M.

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.17814/mechanik.2017.11.178

Warianty tytułu

EN

Static analysis of the stresses of clutch components with infinitely variable adjustment of the torsional flexibility using FEM

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono zasadę działania, charakterystykę oraz analizę wytężenia elementów konstrukcji sprzęgła podatnego z możliwością bezstopniowej regulacji sztywności skrętnej przy obciążeniu występującym podczas eksploatacji układu napędowego maszyny. W analizie naprężeń elementów sprzęgła wykorzystano metodę elementów skończonych. Wyniki analizy potwierdzają poprawność konstrukcji sprzęgła pod względem wytrzymałościowym.

EN

Principles, characterization and stress analysis of the clutch components with infinitely variable adjustment of the torsional flexibility at the load occurring during the operation of the machine drive system, are presented. The finite element method was used for the stress analysis of the clutch. Results of the analysis confirm the correctness of the clutch construction in terms of their strength.

Słowa kluczowe

PL

sprzęgło podatne; zmienna sztywność skrętna; analiza wytężenia; metoda elementów skończonych

EN

flexible clutch; variable torsional stiffness; stress analysis; finite element method

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 90, nr 11
• Strony: 1052--1054
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Kołodziej P.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Boryga M.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

Bibliografia

• 1. Filipowicz K. „Determining of the static characteristics of a torsionally flexible metal coupling”. Acta Montanistica Slovaca. 12, 4 (2007): s. 304–308.
• 2. Filipowicz K., Kuczaj M. „Komputerowa analiza naprężeń w wybranych elementach metalowego sprzęgła podatnego skrętnie”. Przegląd Mechaniczny. 2 (2010): s. 45–49.
• 3. Gruszka P. „Zalety sprzęgła podatnego ze zmienną charakterystyką w napędzie”. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria: Transport. 53 (2004): s. 43–50.
• 4. Kołodziej P., Boryga M. „Frequency analysis of coupling with adjustable torsional flexibility”. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability. 16, 2 (2014): s. 325–329.
• 5. Kołodziej P., Stępniewski A. Sprzęgło podatne. Patent PL 193910 B1.
• 6. Mambetow A.D., Bajramukow A.O., Kruczek W. „Projektowanie sprzęgła kompensacyjnego”. Mechanik. 10 (2015): s. 812–816.
• 7. Stasiak F. „Zbiór ćwiczeń Autodesk ® Inventor ® 2015. Kurs Professional”. ExpertBooks. 2015.