Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Impact of floor height on the time of passenger exchange in trams
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł omawia wpływ wysokości podłogi tramwaju oraz wysokości peronu na czas wymiany pasażerskiej i, w konsekwencji, na uzyskiwane czasy przejazdów tramwajów. Badania zostały przeprowadzane na tramwajach Skoda 16T i 19T, Moderus Beta, Konstal 105NaWr, Protram 205WrAS, na wielu liniach i przystankach Wrocławia, w różnych porach doby. Analiza wyników wykazała, że wpływ ten nie jest znacząco istotny.
The article presents the effect of researches conducted on different types of trams of the Municipal Transport Company (MPK) in Wrocław. The research was carried out on the trams Skoda 16T and 19T, Moderus Beta, Konstal 105NaWr, Protram 205WrAS, on many lines and stops in Wrocław, at different times of day. Analysis of the results showed that this impact is not significant.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
11--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Koło Naukowe Transportu Szynowego działającego w Politechnice Wrocławskiej
autor
- Koło Naukowe Transportu Szynowego działającego w Politechnice Wrocławskiej
autor
- Koło Naukowe Transportu Szynowego działającego w Politechnice Wrocławskiej
Bibliografia
- 1. Czubiński R., UMWD: Częściowo niska podłoga w MPK Wrocław to mniejsze zło [online], Transport Publiczny, 2017 [dostęp 5 luty 2020], https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/umwd-czesciowo-niska-podloga-w-mpkwroclaw-to-mniejsze-zlo-56159.html
- 2. Wielkie emocje po decyzji MPK o zakupie tramwajów Moderus Beta[OPINIE], Gazeta Wyborcza, Wrocław 2017 [dostęp 5 luty 2020], https://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,35771,22218075,wielkie-emocje-po-decyzja-mpk-o-zakupietramwajow-moderus-beta.html
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c952f479-2112-4b01-958d-8a2910102f9b