PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metoda modyfikowania mieszanki MMA miałem gumowym stosowana w wytwórniach mieszanek asfaltobetonowych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
A method for modifying MMA mix with rubber fines used in asphalt concrete mix plants
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
One way of improving the production process for asphalt concrete pavements is their modification with plasticizers or additives. The current tendency, when searching for innovative methods to increase the quality of manufactured asphalt concrete mixtures, is their modification with rubber dust, which is on e way of improving the hardness characteristics of asphalt concrete pavements while, at the same time, minimizing environmental hazards through efficient material usage. The use of rubber from used car tires in the production of asphalt concrete mixtures proves to be an effective method for their management.
PL
Jednym z kierunków doskonalenia technologii produkcji nawierzchni asfaltobetonowych jest ich modyfikacja plastyfikatorami lub dodatkami. Aktualne tendencje w zakresie innowacyjnych poszukiwań sposobów zwiększania jakości produkowanych mieszanek asfaltobetonowych jest ich modyfikacja pyłem gumowym, który jest jednym z kierunków poprawy cech twardości nawierzchni asfaltobetonowych i jednocześnie kierunkiem utylizacji materiału, dla minimalizacji zagrożeń ekologicznych. Wykorzystywanie gumy ze zużytych opon samochodowych w technologii wytwarzania mieszanek asfaltobetonowych wykazuje efektywny sposób ich zagospodarowania.
Rocznik
Strony
13--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys.
Twórcy
  • Czestochowa University of Technology, Faculty of Civil Engineering, ul. Akademicka 3, 42-218 Częstochowa
  • Czestochowa University of Technology, Faculty of Civil Engineering, ul. Akademicka 3, 42-218 Częstochowa
Bibliografia
  • [1] Telegina M., Kirillova D., Lazarev Y., Petrov V., Temperature condition of asphalt concrete during road usage, Lecture Notes in Civil Engineering 2020, 70, 177-189.
  • [2] Piłat P., Radziszewski P., Nawierzchnie asfaltowe, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 2005.
  • [3] Głowacka A., Porowatość nawierzchni - zaleta czy wada? Drogownictwo nr 3, 2002.
  • [4] Rajczyk M., Rajczyk P., Rajczyk J., Test of asphalt working from a mill from the frez from the exploded asphaltobetone layers of road surfaces, Key Engineering Materials, 828 KEM, 2020, 158-162.
  • [5] Kukiełka J., Nawierzchnie asfaltowe dróg samorządowych, Politechnika Lubelska, Lublin 2013.
  • [6] Makovetskaya-Abramova O., Iwanow A., Lazarev Y., Szachowa M., Rozov A., Economic assessment of construction of the roadside service facilities, E3S Web of Conferences, nr 157, 2020.
  • [7] Horodecka R., Kalabińska M., Piłat J., Radziszewski P., Sybilski D., Wykorzystanie zużytych opon samochodowych w budownictwie drogowym. IBDiM, zeszyt 54, Warszawa 2002.
  • [8] Kurakina E., Evtiukov S., Impact of static and dynamic loads of vehicles on pavement, E3S Web of Conferences, nr 164, 2020.
  • [9] Caltrans, Asphalt rubber usage guide, Materials Engineering and Testing Services, 2006.
  • [10] http://www.inzynierbudownictwa.pl/technika,materialy_i_technologie,artykul,zastosowane_lepiszczy_gumowo_asfaltowych_do_nawierzchni_drogowych,6408.
  • [11] Bashkarev A.Y., Kudravtseva N.N., Rajczyk J., Correlation between asphalt concrete strength, amount of bitumen and asphalt mix batching modes, Procedia Engineering 2015, 117(1), 66-72.
  • [12] Bashkarev A.Y., Bespalova N.N., Rajczyk J., Influence of hot asphalt concrete preparation technology on its strength, Applied Mechanics and Materials 2014, 1197-1201.
  • [13] Sybilski D., Zastosowanie odpadów gumowych w budownictwie drogowym, Przegląd Budowlany 2009, 5, 37-44.
  • [14] Koba H., Szydło A., Wpływ asfaltów modyfikowanych gumą na przyczepność skał, Drogownictwo 2010, 6, 198-201.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c946c8fb-ab98-4ebc-a52c-3fada190ed6c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.