Analiza emisyjności pojazdu ciężkiego spełniającego normę Euro VI w warunkach rzeczywistej eksploatacji

• Autorzy: Bajerlein M. , Merkisz J. , Dobrzyński M. , Rymaniak Ł. , Ziółkowski A.

Warianty tytułu

EN

The analysis of emission from Euro VI heavy duty vehicle under actual operation conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano analizę emisyjności pojazdu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej 40 000 kg. Przedstawiono aktualne wytyczne dotyczące nowych wymogów przeprowadzania badań pod kątem normy Euro VI Pomiar emisji składników szkodliwych spalin w przeprowadzono w warunkach rzeczywistej eksploatacji. Obiektem badawczym był zespół członowy w postaci ciągnika siodłowego wraz naczepą. Pomiary przeprowadzono na odcinku o długości 56 km, uwzględniającego odzwierciedlenie eksploatacji w warunkach jazdy miejskiej, oraz pozamiejskiej. Badania wykonano przy użyciu mobilnej aparatury typu PEMS firmy SENSORS Inc.

EN

The paper presents the analysis of vehicle emission in heavy duty car with a total mass vehicle 40 000 kg. Presents current guidelines for the new testing requirements for Euro VI emission. Measurement was carried out harmful ingredients asleep during the actual operating conditions. The test facility consisted of a modular unit in the form of the tractor unit and the trailer. The measurements were performed at a distance of 56 km, taking into account the reflection operation in urban driving conditions, extra-urban. The study was performed using mobile devices PEMS type of companies SENSORS Inc.

Słowa kluczowe

PL

emisyjność; pojazd ciężarowy; norma Euro VI

EN

emission; truck; standard Euro VI

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 172--177
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Bajerlein M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Dobrzyński M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Rymaniak Ł.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Ziółkowski A.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

Bibliografia

• 1. Fuć P., Studium pasywnej regeneracji filtrów cząstek stałych w silnikach o zapłonie samoczynnym. Rozprawa habilitacyjna, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2012.
• 2. Merkisz J., Badania emisji pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu; a 2011 update. Combustion Engines / Silniki Spalinowe nr 3/2011 (146), p. 3-15, (2011).
• 3. Merkisz J., Kozak M., Molik P., Nijak D., Andrzejewski M., Nowak M., Rymaniak Ł., Ziókowski A., Analiza emisyjności samochodu ciężarowego w ruchu miejskim / Silniki Spalinowe nr 3/2012 (150), p. 82-90, (2012)
• 4. Wei Q., Rooney R.: The On-Board PM Mass Calibration for the Real-Time PM Mass Measurement. SAE Technical Paper 2010-01-1283.
• 5. Wykonano na podstawie: www.trans-poz.iveco.pl
• 6. Dane producenta pojazdu
• 7. Wykonano na podstawie: www.googlemaps.pl
• 8. Wykonano na podstawie: www.trans-poz.iveco.pl