PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Determinanty jakości stali spiekanych dla branży samochodowej

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Ciągły wzrost zapotrzebowania na elementy wykonane za pomocą metalurgii proszków związany jest ze zmianami gospodarczymi, które spowodowały, że jakość produktów stała się zasadniczym kryterium wpływającym na zainteresowanie i jednocześnie sukces danego komponentu. Poprawa jakości w dużej mierze powinna być modyfikowana już na samym początku planowania procesu technologicznego i doboru odpowiednich surowców, a także wymaga znajomości zapotrzebowania klientów. Wysokie wymagania pod względem zarządzania jakością wyrobu, jego produkcją, konkurencją i nieustannym udoskonalaniem gotowego produktu dyktuje obecnie przemysł samochodowy, gdzie stalowe części spiekane stanowią największy odsetek wyrobów. Głównym założeniem przedstawionych badań jest analiza mikrostruktury oraz własności wytrzymałościowych stali spiekanych wykorzystywanych do produkcji różnych części samochodowych.
Rocznik
Tom
Strony
120--131
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Częstochowska, Wydział Inżynierii Produkcji i Technologii Materiałów, Instytut Inżynierii Materiałowej
Bibliografia
  • 1. CIAŚ A., FRYDRYCH H., PIECZONKA T. 1992. Zarys metalurgii proszków. Wydawnictwo Szkolne i Pedagogiczne WSiP. Warszawa.
  • 2. KLAR E., SAMAL P.K. 2007. Powder Metallurgy Stainless steels: Processing, Microstructures and Properties. ASM International, Materials Park, Ohio, USA.
  • 3. SHEPPARD L. 2007. The Powder Metallurgy Industry Worldwide 2007–2012. Materials technology Publications. UK.
  • 4. RAMAKRISHNAN P. 2013. Automotive applications of powder metallurgy. Chapter 17. W/In: Advances in powder metallurgy. Chang I, Zhao Y. (red.) Woodhead Publishing Limited UK.
  • 5. BRYTAN Z., DOBRZAŃSKI L.A., ACTIS GRANDE M., ROSSO M. 2009. The influence of sintering time on the properties of PM duplex stainless steel. “Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering” vol. 37, 2, pp. 387–392.
  • 6. CAMPOS M., BAUTISTA A., CACERES D., ABENOJAR J., TORRALBA J.M. 2003. Study of the interfaces between austenite and ferrite grains in P/M duplex stainless steels. “Journal of the European Ceramic Society” vol. 23, 15, pp. 2813–2819.
  • 7. CAPUS J. 2011. Powder metallurgy, progress and the eco friendly car. “Metal Powder Report” vol. 66, 3, pp. 16–18.
  • 8. FUJIKI A. 2001. Present state and future prospects of powder metallurgy parts for automotive applications. “Materials Chemistry and Physics” vol. 67, pp. 298–306.
  • 9. Puente J., Pino R., Priore P., Fuente D. 2002. A decision support system for applying failure mode and effects analysis. “The International Journal of Quality & Reliability Management” vol. 19, 1, pp. 137–150.
  • 10. TAŃSKI T., BRYTAN Z., LABISZ K. 2014. Fatigue behaviour of sintered duplex stainless steel. “Procedia Engineering” vol. 74, 12, pp. 421–428.
  • 11. TORUŃSKI J. 2012. Zarządzanie jakością w przemyśle motoryzacyjnym. „Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo–Humanistycznego w Siedlcach Seria: Administracja i Zarządzanie” Issue: 92, pp. 23–32.
  • 12. WŁODARCZYK R., DUDEK A, NITKIEWICZ Z. 2010. Analysis of sintered materials for bipolar plates in fuel cell. “Inżynieria Materiałowa Materials Engineering” vol. 31, 2, pp. 115–118.
  • 13. WROŃSKA A., DUDEK A. 2014. Characteristics of surface layer of sintered stainless steels after remelting using GTAW method. “Archives of Civil and Mechanical Engineering” vol. 14, pp. 425–432.
  • 14. Technical Specification ISTO/TS 16969, Second edition 2002.
  • 15. Application of the Schaeffler diagram, http://dacapo.com/uploads/documents/40-document.pdf, dane z dnia 18.04.2016.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c9021817-10c9-45ba-839f-47bc3295b26a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.