Zastosowanie popiołów lotnych z nowych technik spalania w drogownictwie

• Autorzy: Wons W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Aspekty ekonomiczne i środowiskowe sprawiły, że w ostatnim czasie nastąpiły istotne zmiany w technikach spalania paliw stałych w elektrowniach. Zmiany te sprawiły, że baza odpadów energetycznych uległa mocnemu zróżnicowaniu. Za tymi zmianami nie poszły odpowiednie instrumenty normalizacyjne, które ułatwiłyby zagospodarowanie tych odpadów. W artykule opisano główne kierunki zmian technik spalania oraz stan i możliwości wykorzystania nowego typu popiołów lotnych w budownictwie drogowym.

EN

Economic and environmental aspects cause significant changes in the techniques of solid fuel combustion in power plants. These changes meant that base of is more diverse. Behind these changes have not gone standards instruments, which would facilitate management of energy waste. The article describes the main trends changes of combustion techniques in power plants and state and the possibilities of using a new type of fly ashes in road construction.

Słowa kluczowe

PL

energia elektryczna; budownictwo drogowe; popiół lotny; spalanie fluidalne

EN

electric power; road construction; fly ash; fluidized bed combustion

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 11
• Strony: 56--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Wons W.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki

Bibliografia

• 1. Pachowski J.: Popioły lotne i ich zastosowanie w budownictwie drogowym. WKiŁ, Warszawa 1976.
• 2. Dreger M., Kraszewski C.: Popioły lotne i ich zastosowanie w drogownictwie. „Magazyn Autostrady”, nr 10/2007.
• 3. Pachowski J.: Rozwój technologii powstawania ubocznych produktów elektrownianych oraz ich charakterystyka i możliwości zastosowań w technologiach budownictwa drogowego. „Drogi i Mosty”, nr 1/2002.
• 4. Cyske W.: Poradnik dla projektantów i wykonawców. Budowa dróg z zastosowaniem popiołów lotnych i mieszanin popiołowo-żużlowych. Biuletyn Polskiej Unii Ubocznych Produktów Spalania „Szare na złote”, 2003.
• 5. Dane głównego urzędu statystycznego 2012. Produkcja wyrobów przemysłowych w 2011 r.
• 6. Wons W.: Wpływ właściwości krzemionkowych popiołów lotnych na proces spiekania mas ceramicznych. Praca doktorska, AGH, Kraków 2010.
• 7. Brylska E., Gawlicki M.: Właściwości popiołów lotnych powstających w nowych systemach spalania węgla. „Ceramika Budowlana”, nr 1/2005.
• 8. Gawlicki M., Wons W.: Popioły lotne z kotłów fluidalnych w budownictwie drogowym. Prace ICiMB, nr 8/2011.
• 9. Gawlicki M., Mróz R., Wons W.: Popioły lotne z kotłów fluidalnych jako składnik spoiw hydraulicznych i chudych betonów. Materiały konferencyjne Dni Betonu 2012, tradycja i nowoczesność, Kraków 2012.
• 10. Gil S.: Kinetyka tworzenia tlenków azotu w procesie ciśnieniowego spalania węgla. Sprawozdanie projektu badawczego w latach 2002-2003. KBN PAN, nr 4 T10B 029 22.
• 11. Bittner J.D., Gąsiorowski S.A., Lewandowski W.: 15 lat praktycznego doświadczenia firmy Separation Technologies w zakresie uzdatniania popiołów lotnych. Popioły z Energetyki, Warszawa 2010.