Impact of infrastructure type on reliability of railway transportation system

• Autorzy: Restel F. J.

Warianty tytułu

PL

Wpływ rodzaju infrastruktury na niezawodność systemu transportu szynowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this paper, the author’s research work is focused on infrastructure impact on railway transportation system reliability. The aim of research described in the paper is to determine correlation between type (and age) of used infrastructure elements, and number of occurring failures. For this purpose, subsystem of infrastructure and associated with it events, were divided into main groups. Examples of groups are: track, train operation devices (related to operating control points or railway line), level crossings, etc. The second aspect is correlation between type of infrastructure and failure consequences. It is required from transportation that it is possible to achieve the right place at the right time in a safety way. Therefore, from the point of view of transportation process, which is the main goal of transportation system, the most significant failure consequences are delays. Moreover, speaking about reliability and safety of railway transportation system, the question arises what is the relation between number of trains and number of unwanted events?

PL

Celem badań opisanych w artykule jest określenie korelacji pomiędzy typem (także wiekiem) użytkowanych elementów infrastruktury, a liczbą występujących zdarzeń. W tym celu podzielono infrastrukturę oraz zdarzenia z nią związane na główne grupy. Przykładowymi grupami są: nawierzchnia, urządzenia sterowania ruchem na posterunku ruchu, urządzenia sterowania ruchem na linii, przejazdy kolejowe itp. Drugim aspektem jest korelacja pomiędzy typem infrastruktury a skutkami. Z punktu widzenia realizacji procesów transportowych, najważniejszym parametrem definiującym skutki są opóźnienia. Ponadto istotne jest pytanie, jaka jest zależność pomiędzy liczbą pociągów a liczbą zdarzeń.

Słowa kluczowe

EN

railway transportation system; infrastructure; reliability

PL

transport pasażerski; strategia obsługiwania; system ekspertowy; opóźnienie czasowe

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2013
• Tom: No. 1 (25)
• Strony: 21--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., rys.

Twórcy

autor

Restel F. J.

• Wroclaw University of Technology, Wroclaw, Poland

Bibliografia

• [1] Albrechtsen E., Hokstad P.: An analysis of barriers in train traffic using risk influencing factors. Safety and Reliability, Swets & Zeitlinger, Lisse 2003
• [2] Auer F., Schlöpp A.: Substanzermittlung der Oberbaukomponenten. ZEV Rail 9/2012
• [3] Banek A., Roman Z., Kaniewski M.: Określenie trwałości i niezawodności sieci trakcyjnej. Prace Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa – zeszyt 71, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1978
• [4] Brkić R., Adamović Z.: Research of Defects That Are Related with Reliability and Safety of Railway Transport System. Russian Journal of Nondestructive Testing, Volume 47/no. 6, 2011
• [5] Chen H.-K.: New models for measuring the reliability performance of train service. Safety and Reliability, Swets & Zeitlinger, Lisse 2003
• [6] Dolven O.F., Lindqvist B.H., Hokstad P.R.: Statistical Modelling and Analysis of Failure and Inspection Data for a Railway Line. Proceedings of the European Safety and Reliability Conference, ESREL 2004
• [7] Enzi M.: Der optimale Re-Investitionszeitpunkt für das Gleis unter dem Aspekt der Lebenszykluskosten. ZEV Rail 3/2012
• [8] Gill A., Kadziński A., Gramza G.: Modele miar skutków kolejowych zdarzeń niepożądanych. XVIII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Katowice-Ustroń 2008
• [9] Hansemann F., Marschnig S.: Der Gleisprophet – ein Impuls zur Nachhaltigkeit. ZEV Rail 9/2012
• [10] Kadziński A.: Wprowadzenie do zagadnień bezpieczeństwa systemów kolejowych pojazdów szynowych. XII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Poznań-Rydzyna 1996
• [11] Kadziński A., Woźniak A.: O modelach kwantyfikacji zagrożeń bezpieczeństwa w transporcie kolejowym. XVI Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Kraków-Arłamów 2000
• [12] Kadziński A., Gill A., Pruciak K.: Rozpoznawanie źródeł zagrożeń jako ważny element metod zarządzania ryzykiem w komunikacji tramwajowej. XIX Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Targanice k. Andrychowa 2010
• [13] Krenželok T., Briš R., Klátil P., Stýskala V.: Reliability and safety of railway signalling and interlocking devices. Reliability, Risk and Safety: Theory and Applications, Tylor & Francis Group, London 2010
• [14] Kwaśnikowski J., Gill A., Gramza G.: Szacowanie stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym. XIX Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Targanice k. Andrychowa 2010
• [15] Lisowski Z.: Modele niezawodności Boole’a i Markowa z uwzględnieniem wpływu człowieka w praktyce eksploatacyjnej pojazdów szynowych. Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe – 50 lat trakcji elektrycznej PKP, Wrocław 1986
• [16] Marciniak J.: Zawodność eksploatacyjna elektrycznych maszyn trakcyjnych i badania przyczyn zawodności. VII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Rydzyna 1988
• [17] Marschnig S., Veit P.: Life Cycle Management in der Realität. ZEV Rail 9/2012
• [18] Młyńczak M., Nowakowski T.: Ocena niezawodności odbieraka prądu. III Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Poznań 1979
• [19] Podofillini L., Zio E., Marella M.: A multi-state Monte Carlo simulation model of a railway network system. Advances in Safety and Reliability, Tylor & Francis Group, London 2005
• [20] Pustelnik I., Świderski Z.: Analiza statystyczna uszkodzeń szyn w torach PKP za lata 1963 – 1965. Prace Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa – zeszyt 29, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1968
• [21] Renpenning F.: Reliability Prediction in Railway Signalling. Proceedings of the European Safety and Reliability Conference, ESREL 2004
• [22] Restel F.J.: Measures of reliability and safety of rail transportation system. Advances in safety, reliability and risk management, CRC Press/Balkema 2012
• [23] Roman Z.: Analiza uszkodzeń sieci trakcyjnej 3 kV PKP. Prace Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa – zeszyt 45, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1972
• [24] Schöbel A., Maly T.: Operational fault states in railways. European Transportation Research Review, Springer published online 18.01.2012
• [25] Schwartz S.: Identifikation von Sicherheitsbarrieren am Bahnübergang. ZEV Rail 1-2/2010
• [26] Sobków T.: Czynnik ludzki w bezpieczeństwie systemów kolejowych. XIX Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Targanice k. Andrychowa 2010
• [27] Węgierski J.: Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1971
• [28] Wilson J.R., Norris B.J.: Human factors in support of a successful railway: a review. Cognition, Technology & Work, Volume 8/no. 1, Springer 2005
• [29] Wopiński A.: Z zagadnień niezawodności w systemach sterowania transportem kolejowym. Problemy Kolejnictwa zeszyt 68/69, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976