PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

The use of dynamic modeling for optimization of machine design on the example of a toothed gear

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents a dynamic model of a test stand with gears operating in a circulating power system as an example of the possibility of using dynamic modeling to optimize the gear construction. The presented model is one of two advanced tools developed within the research conducted for the optimization and diagnosis of various types of gear transmission systems. Both of them were based on the assumption that simulations of system operation at variable loads and rotational speeds could be carried out and that an advanced description of gear tooth interaction could be included. The developed models, after their tuning to real objects, were used as tools for generating vibration signals for various technical states of gears. This allowed determining the influence of various constructional, technological, and operational factors on the vibroactivity of a toothed gear, which is undoubtedly helpful for designers both during the construction of new toothed gears, as well as optimization of the existing ones.
Rocznik
Strony
art. no. 2022322
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., 1 rys., wykr.
Twórcy
  • Silesian University of Technology, Faculty of Transport and Aviation Engineering, Department of Road Transport, Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, Poland
Bibliografia
  • 1. A. Andersson, L. Vedmar; A dynamic model to determine vibrations in involute helical gears; J. Sound Vib. 2003, 260 (2), 195-212. DOI: 10.1016/S0022-460X(02)00920-3
  • 2. W. Bartelmus; Mathematical modelling and computer simulations as an aid to gearbox diagnostics. MSSP 2001, 15(5), 855-871. DOI: 10.1006/mssp.2001.1411
  • 3. W. Bartelmus; Supporting diagnostic inference by mathematical modelling from one-stage to planetary gearbox systems; Diagnostyka 2004, 30(1), 31-38.
  • 4. W. Batko, T.Korbiel; Diagnostic monitoring system for epicyclic gearbox working in non-even load conditions (in Polish); Diagnostyka 2006, 37(1), 77-82.
  • 5. F. Chaari, T. Fakhfakh, M. Haddar; Dynamic Analysis of a Planetary Gear Failure Caused by Tooth Pitting and Cracking; Journal of Failure Analysis and Prevention 2006, 6(2), 73-78.
  • 6. Z. Dąbrowski, S. Radkowski, A. Wilk; Dynamika przekładni zębatych. Badania i symulacja w projektowaniu eksploatacyjnie zorientowanym (in Polish); Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji: Warszawa -Katowice - Radom, 2000.
  • 7. B.Drury; Control Techniques Drives and Controls Handbook; The Institution of Electrical Engineers: London 2001.
  • 8. A. Flodin, S. Andersson; Simulation of mild wear in helical gears; Wear 2000, 241(2), 123-128. DOI: 10.1016/S0043-1648(00)00384-7
  • 9. S. Jia, I. Howard; Comparison of localised spalling and crack damage from dynamic modelling of spur gear vibrations; MSSP 2006, 20(2), 332-349. DOI: 10.1016/j.ymssp.2005.02.009
  • 10. C. Kar, A. Mohanty; Determination of time-varying contact length, friction force, torque and forces at the bearings in a helical gear system; J. Sound Vib. 2008, 309 (1-2), 307-319. DOI: 10.1016/j.jsv.2006.09.031
  • 11. B. Łazarz; Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania (in Polish); Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji: Katowice - Radom, 2001.
  • 12. H. Madej; Minimalizacja aktywności wibroakustycznej korpusów przekładni zębatych (in Polish); Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji: Katowice - Radom, 2003.
  • 13. A. Parey, M. El Badaoui, F. Guillet, N. Tandon; Dynamic modelling of spur gear pair and application of empirical mode decomposition-based statistical analysis for early detection of localized tooth defect; J. Sound Vib. 2006, 294(3), 547-561. DOI: 10.1016/j.jsv.2005.11.021
  • 14. G. Peruń; Simulation investigations of influence of tooth depth coefficient on dynamic phenomena in toothed gear; Appl. Mech. and Mat. 2016, 817, 41-46.
  • 15. G. Peruń, J. Kozuba, J. Pila; Modelling and simulation of power transmission system oriented on diagnosis of failures in toothed gear; Journal of KONES Powertrain and Transport 2016, 23(2), 275-283.
  • 16. M. Pimsarn, K. Kazerounian; Efficient evaluation of spur gear tooth mesh load using pseudo-interference stiffness estimation method; Mechanism and Machine Theory 2002, 37(8), 769-786. DOI: 10.1016/S0094-114X(02)00022-8
  • 17. N.Sawalhi, R.B. Randall; Simulating gear and bearing interactions in the presence of faults. Part I. The combined gear bearing dynamic model and the simulation of localised bearing faults; MSSP 2008, 22(8), 1924-1951. DOI: 10.1016/j.ymssp.2007.12.001
  • 18. W.H. Yeadon, A. W. Yeadon; Handbook of Small Electric Motors; McGraw-Hill 2001.
  • 19. R.Zimroz; Modelowanie sygnałów drganiowych generowanych przez przekładnie planetarne w warunkach zmiennego obciążenia (in Polish); Diagnostyka 2006, 39(3), 219-228.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c7b89b60-c971-4c2e-b776-465ff235e0be
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.