Identyfikatory
Warianty tytułu
Unconventional tests of braking performance in a vehicle control station
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono niekonwencjonalne badania skuteczności hamowania samochodu na stanowisku diagnostyczny. Na podstawie przeprowadzonych badań określono wpływ ciężaru samochodu na skuteczność hamowania. Dokonano analizy porównania zmierzonego wskaźnika skuteczności hamowania i rzeczywistego wskaźnika skuteczności hamowania dla różnego obciążenia samochodu użytego do badań.
The article presents unconventional tests of the braking performance of a car at a diagnostic station. Based on the conducted tests, the effect of the car's weight on braking efficiency was determined. An analysis of the comparison of the measured braking rate and the actual braking rate for a different load on the vehicle used for the tests was made.
Rocznik
Tom
Strony
185--187
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., fot., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny
autor
- Politechnika Gdańska, Wydział Mechaniczny
Bibliografia
- 1. Bogdański J.: Diagnostyka w SKP – układ hamulcowy i światła. Poradnik serwisowy, kompendium praktycznej wiedzy warsztatowej numer 6/2005, Wydawnictwo Instalator Polski 2005.
- 2. Dokumentacja Techniczno-Ruchowa: Urządzenie do badania układów hamulcowych typ: BDE 4004P-O/M, Cartec, Katowice 2004.
- 3. Praca zbiorowa: Opiniowanie wypadków drogowych – niektóre zagadnienia, Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego, Warszawa 2006.
- 4. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach. Dz. U. poz. 996, Warszawa, 7 września 2012 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c7b20cd4-3f57-40b3-be8c-bc873bb242d7