Badania układu mikrokogeneracyjnego z silnikiem Stirlinga. Cz. 2

• Autorzy: Chmielewski A. , Gumiński R. , Mączak J. , Szulim P.

Warianty tytułu

EN

Research on the micro cogeneration system with Stirling engine. Pt 2

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy przedstawiono badania stanowiskowe układu mikrokogeneracyjnego z silnikiem Stirlinga. Eksperyment przeprowadzono dla azotu. Badania eksperymentalne przedstawiają informacje o drganiach układu kogeneracyjnego z silnikiem Stirlinga dla zadanych wartości ciśnienia gazu roboczego przy różnych obciążeniach układu mikrokogeneracyjnego. W pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych wykonywanych dla różnych obciążeń przy stałym ciśnieniu gazu. Duża liczba powtórzeń pozwoliła na opis wyników pomiarów w ujęciu statystycznym (rozkłady gęstości prawdopodobieństwa) oraz ocenę ich powtarzalności.

EN

In this work, the test bench research on the micro cogeneration system with the Stirling engine has been presented. The experiment has been conducted for nitrogen. The experimental research offers information about the vibrations of the cogeneration system with the Stirling engine for the predetermined values of the working gas pressure at different load values of the micro cogeneration system. In the work, the results of the operational research have been shown, which was performed for different load values at the constant gas pressure. A large number of repetitions allowed for a statistical rendering of the description of tests results (the distributions of probability density), as well as evaluation of their repeatability.

Słowa kluczowe

PL

silnik Stirlinga; układ mikrokogeneracyjny; badania eksploatacyjne

EN

Stirling engine; micro cogeneration system; operational research

• Wydawca: KAPRINT
• Czasopismo: Rynek Energii
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 5
• Strony: 53--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Chmielewski A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

autor

Gumiński R.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

autor

Mączak J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

autor

Szulim P.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

Bibliografia

• [1] Ahmadi M. H., Sayyaadi H., Dehghani S., Hosseinzade H.: Designing a solar powered Stirling heat engine based on multiple criteria: Maximized thermal efficiency and power. Energy Conversion and Management 2013; 75: 282–291.
• [2] Batmaz I., Ustun S.: Design and manufacturing of a V–type Stirling engine with double heaters. Applied Energy 2008; 85: 1041–1049.
• [3] Chmielewski A., Gumiński R., Radkowski S., Szulim P.: Aspekty wsparcia i rozwoju mikrokogeneracji rozproszonej na terenie Polski, Rynek Energii, 2014, nr 5 (114), pp. 94-101.
• [4] Chmielewski A., Gumiński R., Radkowski S., Szulim P.: Experimental research and application possibilities of microcogeneration system with Stirling engine, Journal of Power Technologies Vol. 95 (Polish Energy Mix), pp.1–9, 2015.
• [5] Cinar C., Karabulut H.: Manufacturing and testing of a gamma type Stirling engine, Renewable Energy, 2005; 30: 57–66.
• [6] Karabulut H., Huseyin, Yucesu S., Cınar C., Aksoy F.: An experimental study on the development of a β–type Stirling engine for low and moderate temperature heat sources. Applied Energy 2009; 86: 68–73.
• [7] Krysicki W., Bartos J., Dyczka W., Królikowska K., Wasilewski M.: Rachunek Prawdopodobieństwa i statystyka matematyczna w zadaniach, wyd. PWN, Warszawa, 2003.
• [8] Li T., DaWei Tang, Li Z., Du J., Zhou T., Jia Y.: Development and test of a Stirling engine driven by waste gases for the micro–CHP system. Applied Thermal Engineering 2012; 33–34: 119–123.
• [9] Renzi M., Brandoni C.: Study and application of a regenerative Stirling cogeneration device based on biomass combustion. Applied Thermal Engineering 2014; 67: 341–351.
• [10] Rogdakis E.D., Antonakos G. D., Koronaki I. P.: Thermodynamic analysis and experimental investigation of a Solo V161 Stirling cogeneration unit. Energy 2012; 45: 503–511.