Koncepcja wskaźnika syntetycznej oceny rozjazdów kolejowych

• Autorzy: Kędra Z.

Warianty tytułu

EN

Concept of synthetic evaluation of railway turnouts

• Konferencja: Drogi Kolejowe 2013 = Railways 2013 (23-25.10.2013 ; Krynica Zdrój, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę quasi-ciągłego pomiaru szerokości toru i różnicy wysokości toków szynowych w rozjazdach kolejowych za pomocą toromierzy ręcznych. Na podstawie otrzymanych pomiarów wyznaczono wskaźniki charakteryzujące stan utrzymania rozjazdu oraz przedstawiono koncepcję budowy wskaźnika syntetycznego. Do konstrukcji wskaźnika syntetycznej oceny geometrii rozjazdów kolejowych wykorzystano statystyczną metodę wielowymiarowej analizy porównawczej.

EN

This paper presents a method for quasi-continuous measurement of the gauge and of the cant track. On the basis of this measurements it presents a method for calculating the synthetic index. The multidimensional method of the comparative analysis has been used to calculate the synthetic index of the geometry of railway turnouts.

Słowa kluczowe

PL

rozjazdy kolejowe; diagnostyka rozjazdów; pomiary rozjazdów

EN

railway turnouts; turnouts diagnostics; turnouts measurement

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 2(101)
• Strony: 131--142
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kędra Z.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Transportu Szynowego, ul. Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk

Bibliografia

• [1] Bałuch H., Bałuch M., Eksploatacyjne metody zwiększania trwałości rozjazdów kolejowych. Centrum Naukowo Techniczne Kolejnictwa, Warszawa 2009.
• [2] Bałuch M., Interpretacja pomiarów i obserwacji nawierzchni kolejowej. Monografie Nr 79. Politechnika Radomska, Radom 2005.
• [3] Decyzja Komisji z dnia 26 kwietnia 2011 r. dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności podsystemu „infrastruktura” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. 2011/275/UE.
• [4] FprEN 13231-1:2012: Railway applications - Track - Acceptance of works - Part 1: Works on ballasted track - Plain line, switches and crossings.
• [5] Grabiński T., Wydymus S., Zeliaś A., Metody taksonomii numerycznej w modelowaniu zjawisk społeczno-gospodarczych. PWN, Warszawa 1989.
• [6] Inspekcja rozjazdów, skrzyżowań, przyrządów dylatacyjnych i wyrzutni hamulców płozowych. DB Netz AG, Dyrektywa 821.2005.
• [7] Instrukcja o oględzinach badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów Id-4 (D6). Zarządzenie Nr 15 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 18.05.2005 r. Biuletyn PKP PLK S.A. załącznik B nr 02 z dnia 10.06.2005 r. poz. 16.
• [8] Kędra Z, Ciągły pomiar geometrii rozjazdów kolejowych. Przegląd Komunikacyjny, 3-4/2011, s. 16 – 23.
• [9] Kędra Z., Ciągły pomiar szerokości i przechyłki w rozjazdach kolejowych. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP. Z. 154, nr 95/2010, s. 263-274.
• [10] Kędra Z., Koncepcja przeglądów okresowych rozjazdów. Technika Transportu Szynowego. 7-8/2009, s. 50-51.
• [11] Kędra Z., Koncepcja systemu diagnostyki rozjazdów. Logistyka, 6/2009, s. 6.
• [12] Kukuła K., Propozycja budowy rankingu obiektów z wykorzystaniem cech ilościowych oraz jakościowych. Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych. Katedra Ekonometrii i Statystyki SGGW, Warszawa 2012, Tom XIII/1, s. 5-16.
• [13] Łączyński J., Rozjazdy kolejowe. Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1958 r.
• [14] Panek T., Statystyczne metody wielowymiarowej analizy porównawczej. Szkoła Główna Handlowa w Warszawie, Warszawa 2009.
• [15] PN-EN 13232-2+A1:2012. Kolejnictwo - Tor - Rozjazdy i skrzyżowania - Część 2: Wymagania dotyczące projektowania geometrii.
• [16] PN-EN 13232-3+A1:2012. Kolejnictwo -Tor - Rozjazdy i skrzyżowania - Część 3: Wymagania dotyczące oddziaływania koło-szyna.