PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Projektowanie układów geometrycznych toru w dostosowaniu do systemu GPS

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Designing of the rail track’s geometrical systems with the adjustment for the GPS system
Konferencja
Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (1-3.12. 2010 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy zwrócono uwagę na fakt, że zastosowanie satelitarnej techniki pomiarowej (w wariancie pomiarów ciągłych) powoduje konieczność opracowania nowej metody projektowania układów geometrycznych toru. Ponieważ kształtowanie kierunków prostych trasy na podstawie pomiarów satelitarnych nie sprawia żadnych trudności, skupiono się na kwestii projektowania odcinków położonych w łuku. Założono, że projektowanie układu geometrycznego odbywać się będzie w odpowiednim (symetrycznym) lokalnym układzie współrzędnych, by następnie – na drodze odpowiedniej transformacji – przenieść uzyskane rozwiązanie do układu globalnego. Przedstawiono cały tok postępowania, wraz z wzorami teoretycznymi, kierując się tym, żeby opracowana koncepcja była jak najbardziej przyjazna w praktycznym stosowaniu. Dlatego też zilustrowano ją przykładem obliczeniowym, w którym wykorzystano dane uzyskane z istniejącej linii kolejowej.
EN
It is worth to notice that application of satellite measurement technique (variant of continuous measurement) causes the necessity to elaborate a new designing method of the rail track’s geometrical system. The attention has been focused on the designing of curved sections because a creation a straight one, basing on GPS surveying, does not cause any problem. It has been assumed that the designing of geometrical system has been run in proper (symmetrical) local coordinate system and the next - using appropriate transformation, the obtained solution would be transformed to global system. The calculation procedure and theoretical formulas have been presented to show the elaborated conception in the most friendly manner for future user. The example of calculation on data obtained from existing railway line have been given.
Twórcy
autor
  • Politechnika Gdańska
Bibliografia
  • [1] Bałuch H., Optymalizacja układów geometrycznych toru. WKŁ, Warszawa 1983.
  • [2] Koc W., Specht C., Wyniki pomiarów satelitarnych toru kolejowego. Technika Transportu Szynowego 2009, nr 7-8.
  • [3] Koc W., Specht C., Jurkowska A., Chrostowski P., Nowak A., Lewiński L., Bornowski M., Określanie przebiegu trasy kolejowej na drodze pomiarów satelitarnych. II Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, Budowa i Utrzymanie Infrastruktury w Transporcie Szynowym INFRASZYN 2009”, Zakopane, 2009.
  • [4] Korn G.A., Korn T.M.: Matematyka dla pracowników naukowych i inżynierów. PWN, Warszawa 1983.
  • [5] Specht C., System GPS. Wydawnictwo BERNARDINUM, Pelplin 2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c78313b9-271b-4ea0-a4d3-b5f65bad56e3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.