Infrastruktura drogowa w Królestwie Polskim - dostęp pod karczm i domów zajezdnych

• Autorzy: Rutkowski M.

Warianty tytułu

EN

Access to Taverns and Travel Guest Houses in the Kingdom of Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł 28 postanowienia namiestnika carskiego w Królestwie Polskim Zajączka z 12 lutego 1822 roku nałożył na właścicieli większych karczm obowiązek wybrukowania na własny koszt dojazdów do tych budynków. Tymczasem w maju roku 1844 praktycznie złagodzono przepisy nakładające ten wymóg, a stało się to gdy dyrektor Zarządu Dróg i Mostów, książę Teniszew stwierdził, iż niektórzy z naczelników powiatowych zbytecznie i ponad potrzebę "czynią [w tym względzie] wymagania". Wydanie przez Mikołaja I oraz Radę Administracyjną w lipcu roku 1844 nowych przepisów konsumpcyjnych dotknęło też problematyki tak zwanych "otwartych sklepów propinacyjnych". Po dywagacjach proceduralnych, rząd Królestwa w lutym 1845 roku pozwolił na utrzymywanie rzeczonych otwartych sklepów szynkowych, czy to przy traktach bitych, czy też na terenie wsi.

EN

Article no 28th of the decree of tzar's governor in the Kingdom of Poland general Zajączek (dated as of the 12th of february 1822) imposed on owners of travel guest houses or taverns formal duty of paving of commuting to these buildings at their own expense. Meanwhile, in May of 1844, one could observe practical alleviation of requirements imposed by above mentioned decree. Namely, it became known that the director of Warsaw's Management of Roads and Bridges - prince Tenishev - said that some of chifs of local administrative districts unnecessarrily overacted in forcing specific regulations in this regard. It is worth mentioning, that imposing by tzar Nicholas the 1st and the Administrative Council in July of 1844 new customer rules also affected matter described in this article, especially in connection with so - called "open propination stores". Finally, in winter of 1845, after some procedural deliberations, government of Kingdom of Poland allowed to maintain those open tavern shops, both aside the (macadam) roads and in the villages.

Słowa kluczowe

PL

drogi lokalne; prawo administracyjne; historia

EN

local roads; administrative law; history

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 2
• Strony: 62--65
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Rutkowski M.

• Politechnika Białostocka

Bibliografia

• 1.AGAD w Warszawie, zespół Rady Administracyjnej Królestwa Polskiego 1815-1867, syg. 27.
• 2.Rozporządzenie o sposobie budowania mostów zjazdowych z dróg bitych, Zarząd Komunikacji Lądowych i Wodnych, pismo generała-majora księcia Teniszewa z 8/20 maja 1844 r., nr 10005.
• 3. Rozporządzenie wskazujące sposób budowania zajazdów do karczem z dróg bitych prowadzących, zarząd Komunikacji Lądowych i Wodnych - okólnik do służby inżynierskiej z 8/20 lutego 1844 r., pismo generała-majora Teniszewa, nr 10 413.
• 4. Rozporządzenie o budowaniu mostów zjazdowych z szosy i barier podług wzoru i o wstrzymaniu budowy domów zajezdnych przy drogach bitych o ile plany na nie nie zyskały zatwierdzenia rządu, Generał brygady Kossecki do prezesów wszystkich komisji wojewódzkich, 17 września 1825 r.
• 5.Dziennik Urzędowy Guberni Radomskiej, dodatek do nr 37 z 1/13 września 1846 r.