Ewolucja stanu infrastruktury kolejowej w Polsce w latach 1990-2014

• Autorzy: Massel A.

Warianty tytułu

EN

The evolution of railway infrastructure condition in Poland 1990-2014

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia zmiany stanu infrastruktury kolejowej w Polsce w latach 1990-2014. Do oceny tego stanu wykorzystano wartości średnich ważonych prędkości maksymalnych na liniach kolejowych obliczonych jako średnie harmoniczne. Przedstawiono wartości tych średnich dla wybranej grupy linii magistralnych i pierwszorzędnych według stanu na rok 1990, 1995, 1999, 2005, 2010 i 2013. Drugą użytą w artykule charakterystyką jest bilans prędkości na sieci kolejowej PKP PLK. W latach 1990-2010 bilans ten był corocznie ujemny. Od roku 2011 jest on już dodatni, co jest symptomem stopniowej poprawy stanu infrastruktury kolejowej

EN

The paper deals with evolution of railway infrastructure condition in Poland in the years 1990-2014. Average weighted maximum speeds for particular railway lines have been calculated as harmonic mean values. These values have been presented for the selected group of trunk and main lines for the year 1990, 1995, 1999, 2005, 2010, 2013. Another characteristics used in the paper is the speed balance calculated for entire PKP PLK network. In the years 1990-2010 the speed balance was steadily negative. Starting from 2011 the balance is positive, which reflects gradual improvement of railway infrastructure condition.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura; stan; prędkość maksymalna; średnia harmoniczna; bilans prędkości

EN

infrastructure; condition; maximum speed; harmonic mean; speed balance

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Massel A.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Bałuch H.: Wspomaganie decyzji w drogach kolejowych. Kolejowa Oficyna Wydawnicza. Warszawa 1994.
• [2] Bałuch H., Gołaszewski A.: Syntetyczna ocena nawierzchni kolejowej w skali sieciowej. Przegląd Kolejowy Drogowy 1975, nr 4, str. 1-3.
• [3] Majerczak J.: Perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej. Rzeszów 7-8.11.2013.
• [4] Massel A.: Odwracanie trendu degradacji infrastruktury. Rynek Kolejowy 2014, nr 7, str. 46-51.
• [5] Massel A.: Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce. Technika transportu szynowego 2014, nr 1-2, str. 17-24.
• [6] Massel A.: Szybkie połączenia kolejowe w Polsce – wczoraj i dziś. Technika transportu szynowego 2005, nr 5-6, str. 44-55.
• [7] Stefaniak P.: Prezes PKP PLK: ujemny bilans na torach. Wnp.pl. 10.05.2010
• [8] Wąskie gardła na sieci kolejowej [raport z badań]. Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych. Warszawa, maj 2012.