Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Prefabricated timber piles in bridge foundations
Konferencja
Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów (29 ; 11-12.06.2019 ; Rosnówko k. Poznania, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Posadowienie na palach drewnianych do początku XX wieku było standardowym sposobem posadowienia mostów drogowych i kolejowych w Polsce. Niektóre z tych mostów, zbudowanych w pierwszej połowie XIX wieku, eksploatowane są do dzisiaj, zwłaszcza w Polsce zachodniej. W referacie dokonano przeglądu zaleceń dotyczących stosowania pali drewnianych, zawartych w normach oraz wytycznych krajowych i europejskich. Ponadto przedstawiono przykładowe historyczne rozwiązania konstrukcyjne fundamentów na palach drewnianych. Wykorzystano przy tym dane z oryginalnych projektów z XIX w. oraz dane uzyskane podczas przebudowy mostu w Gryficach, z 1911 r. Obecne rozwiązanie posadowienia mostu w Gryficach jest dobrym przykładem współczesnych tendencji budownictwa zrównoważonego, propagujących ponowne wykorzystywanie istniejących fundamentów, nawet w radykalnie przebudowywanych budowlach. Na podstawie zestawionych zalet i wad pali drewnianych, sformułowano wnioski o współczesnych możliwościach ich zastosowania w budownictwie mostowym.
The foundation on timber piles was a standard type of bridge foundations in Poland up to the early 20th century. Some of these bridges, built in the first half of the 19th century, are still in use today, especially in western Poland. The paper reviews standardization recommendations regarding use of timber piles, contained in national and European standards and guidelines. In addition, examples of historic structural solutions of foundations on timber piles are presented. The data from the original projects from the 19th century and the data obtained during reconstruction of the bridge in Gryfice from 1911 were used. The present solution of the foundation of the bridge in Gryfice is a good example of modem trends in sustainable building, propagating the reuse of existing foundations, even in radically reconstructed buildings. Based on the listed advantages and disadvantages of timber piles, conclusions were drawn about contemporary possibilities of their use in bridge construction.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
27--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 25 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1 ] Brown D.J., Mosty. Trzy tysiące lat zmagań z naturą, Warszawa, Arkady 2007.
- [2] Czapski M., Z kart historii fundamentowania. Fundamenty na palach. Cz. I, Drogownictwo, 12 (2010), ss. 431-40.
- [3] Gwizdała K., Więcławski P., Słabek A., Rozwój technologii posadowienia na fundamentach palowych, w: Analizy i doświadczenia w geoinżynierii (red.: J. Bzówka, M. Łupieżowiec), Gliwice, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej 2017, ss. 143-159.
- [4] https://www.gddkia.gov.p1/pl/a/6610/dane-statystyczne (dostęp 10-06-2019).
- [5] Madej Ł., Ile jest mostów kolejowych w Polsce?, https://inzynieria.com/wpis-branzy/wiadomosci/6/51912,ile-jest-mostow-kolejowych-w-polsce (dostęp 17-05-2019).
- [6] Huckel S., Zarys fundamentowania dla geologów, Warszawa, Wydawnictwa Geologiczne 1967.
- [7] Jarominiak A., Kłosiński B., Grzegorzewicz K., Cielenkiewicz T., Pale i fundamenty palowe, Warszawa, Arkady 1976.
- [8] Chwaściński B., Projektowanie palowań fundamentowych, Warszawa, Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej 1977.
- [9] Pisarczyk S., Fundamentowanie dla inżynierów budownictwa wodnego, Warszawa, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2019.
- [10] Gwizdała K., Sobala D., Pale prefabrykowane, Materiały 62. Konferencji Naukowej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB w Krynicy 11-16 września 2016 r., Bydgoszcz, Wydawnictwo UT-P w Bydgoszczy 2016, ss. 87-110.
- [11] Gwizdała K., Brzozowski T., Posadowienie budowli hydrotechnicznych na palach wbijanych, Inżynieria Morska i Geotechnika, 5 (2015), ss. 789-795.
- [12] Sobala D., Pale prefabrykowane w budownictwie komunikacyjnym, Materiały Budowlane, 11 (2016), ss. 22-25.
- [13] Sobala D., Pale prefabrykowane w fundamentach mostów, Inżynieria i Budownictwo, 7-8 (2011), ss. 412-414.
- [14] PN-B-02482 Fundamenty budowlane. Nośność pali i fundamentów palowych (kolejne edycje normy w latach 1955, 1958, 1969 i 1983).
- [15] BN-62/9011-01:1962 Pale fundamentowe z drewna iglastego, Warszawa, Instytut Techniki Budowlanej, Zakład Normalizacji, 1962.
- [16] PN-EN 1997 Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne.
- [17] PN-EN 12699 Wykonawstwo specjalnych robót geotechnicznych - Pale przemieszczeniowe.
- [18] PN-EN 1995-1 Eurokod 5. Projektowanie konstrukcji drewnianych. Część 1-1: Postanowienia ogólne. Reguły ogólne i reguły dotyczące budynków.
- [19] PN-EN 1995-2 Eurokod 5. Projektowanie konstrukcji drewnianych. Część 2: Mosty.
- [20] PN-EN 350:2016-10 Trwałość drewna i materiałów drewnopochodnych - Badanie i klasyfikacja trwałości drewna wobec czynników biologicznych.
- [21] PN-EN 335:2013-07 Trwałość drewna i materiałów drewnopochodnych. Klasy użytkowania: definicje, zastosowanie do drewna litego i materiałów drewnopochodnych.
- [22] Klaassen R.K.W.M., Speed of bacterial decay in waterlogged wood in soil and open water, International Biodeterioration and Biodegradation 86 (2014), pp. 129-135.
- [23] Kania M.M., Duda A., Weryfikacja dokumentacji geotechnicznej z 1886 roku dla zabytkowego obiektu mostowego o przeznaczeniu militarnym, Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej nr 8, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, (2010), ss. 169-180.
- [24] Materiały archiwalne z pruskiej dokumentacji technicznej Śluzy Cybińskiej II, 1886 (udostępnione ze zbiorów w Geheimes Staatsarchiv Preussicher Kulturbesitz w Berlinie-Dahlem, sygn. ZSM III 5213).
- [25] Madaj A., Wasilkowski J., Przebudowa zabytkowego mostu betonowego w Gryficach, Materiały Budowlane, 385, 9 (2004), ss. 101-103.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c6b2f09f-1f05-4d8f-96f9-122c2030f663