Automated and autonomous vehicles - safety, approval, social benefits and fears of introducing automatic driving systems

• Autorzy: Gołowicz Artur , Cholewiński Sławomir

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0015.5040

Warianty tytułu

PL

Pojazdy zautomatyzowane i autonomiczne – bezpieczeństwo, homologacja, korzyści i obawy społeczne wprowadzenia systemów jazdy automatycznej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper discusses the details of the work of automation systems for motor vehicles and their methods of testing. The requirements of the new UN Regulation No. 157 were presented as a tool for conducting the type-approval of automated vehicles in the field of the Automated Lane Keeping System (ALKS). The most important requirements and methods of testing ALKS systems for the vehicle type-approval are described. Evaluation of the advantages and disadvantages as well as the effects and social concerns of the implementation of such systems in relation to the road safety, has been carried out.

PL

W pracy omówiono szczegóły pracy systemów automatyzacji do pojazdów samochodowych oraz sposoby ich testowania. Zaprezentowano wymagania nowego Regulaminu ONZ nr 157 jako narzędzia do prowadzenia homologacji pojazdów zautomatyzowanych w zakresie automatycznego systemu utrzymywania pasa ruchu (ALKS - Automated Lane Keeping System). Opisano najważniejsze wymagania i sposoby testowania systemów ALKS dla homologacji pojazdów. Przeprowadzono ocenę zalet i wad oraz skutków i obaw społecznych wdrażania takich systemów w odniesieniu do bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Słowa kluczowe

EN

autonomous vehicle; automated vehicle; road safety; social evaluation

PL

pojazd autonomiczny; pojazd zautomatyzowany; bezpieczeństwo ruchu drogowego; ocena społeczna

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2021
• Tom: z. 2
• Strony: 38--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Gołowicz Artur

• Motor Transport Institute

• https://orcid.org/0000-0002-2071-2481

autor

Cholewiński Sławomir

• Motor Transport Institute

Bibliografia

• 1. WP.29-177-18 https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2019/wp29/WP29-177-18e.pdf
• 2. SAE J3016:JAN2014 – Taxonomy and Definitions for Terms Related to OnRoad Motor Vehicle Automated Driving
• 3. WP.29-175-20, https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2018/wp29/WP29-175-20e.pdf
• 4. ECE/TRANS/WP.29/2020/81; http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2020/wp29/ECE-TRANSWP29-2020-081e.pdf
• 5. ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2019/13, http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2019/wp29grva/ECETRANS-WP29-GRVA-2019-13e.pdf
• 6. ISO 26262-2018 (Bezpieczeństwo funkcjonalne - pojazdy drogowe)
• 7. ISO / PAS 21448 (Bezpieczeństwo zamierzonej funkcjonalności pojazdów drogowych)
• 8. https://www.statista.com/statistics/1068580/emotions-conjured-up-by-selfdriving-cars/
• 9. Brussels, 17.5.2018 COM(2018) 283 final COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE, THE COMMITTEE OF THE REGIONS On the road to automated mobility: An EU strategy for mobility of the future
• 10. Winfried Gaupp; Type Approval Legislation for Road Vehicles Focus: Braking and Automated Driving;
• 11. https://www.nbcnews.com/news/us-news/man-dies-after-tesla-crashessemitrailer-florida-n978466

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023)