PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Method for Assessing Windscreen Abrasive Wear

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Metoda oceny zużycia ściernego szyb samochodowych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This study addresses safety issues surrounding windscreens use and identifies factors affecting the wear rate for windscreens and windscreen wiper blades. Moreover, it presents an original method for bench-testing the windscreen wear process. The method allows tests to be carried out under near-operational conditions. The paper also describes an automated bench equipped with an abrasive dispenser and methods for measuring windscreen wear. Tests were conducted for the effects of quartz sand, marine sand and electro-corundum on the windscreen. It was demonstrated for marine sand and electro-corundum that even the short-term effect of these forcings on the windscreen reduced light penetration to a level of 70%, i.e., a critical value for windscreens. The change in the roughness Ra value during the impact of quartz sand on the pane was characterised by a much greater variability compared to the interaction of marine sand and electro-corundum. It was also demonstrated that the condition of wiper blades was related to the roughness of the windscreen. The summary presents conclusions concerning the research method described and the study results.
PL
W pracy omówiono problemy dotyczące bezpieczeństwa użytkowania szyb samochodowych. Zidentyfikowano czynniki wpływające na intensywność zużycia szyb i piór wycieraczek. Przedstawiono autorską metodę stanowiskowego badania procesu zużycia szyb samochodowych. Metoda pozwala na prowadzenie testów w warunkach zbliżonych do eksploatacyjnych. Opisano zautomatyzowane stanowisko wyposażone w dozownik materiału ściernego, a także sposoby pomiaru zużycia szyby. Przeprowadzono badania dla oddziaływania na szybę piasku kwarcowego, morskiego i elektrokorundu. W przypadku piasku morskiego i elektrokorundu wykazano, że nawet krótkotrwałe oddziaływanie na szybę tych wymuszeń powodowało spadek przenikalności światła do wartości 70%, co dla szyb samochodowych jest wartością krytyczną. Zmiana wartości chropowatości Ra w czasie oddziaływania na szybę piasku kwarcowego charakteryzowała się znacznie większą zmiennością w porównaniu do oddziaływania piasku morskiego i elektrokorundu. Wykazano także, że stan piór wycieraczek ma związek, z chropowatością szyby. W podsumowaniu przedstawiono wnioski dotyczące opisanej metody badawczej i wyników badań.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
79--88
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., wykr., wz.
Twórcy
  • University of Warmia and Mazury in Olsztyn, Department of Vehicle and Machine Design and Operation, M. Oczapowskiego 11 Street, 10-719 Olsztyn, Poland
  • University of Warmia and Mazury in Olsztyn, Department of Vehicle and Machine Design and Operation, M. Oczapowskiego 11 Street, 10-719 Olsztyn, Poland
  • University of Warmia and Mazury in Olsztyn, M. Oczapowskiego 11 Street, 10-719 Olsztyn, Poland
Bibliografia
  • 1. Kuliś E., Żółtowski B.: Badania układów hamulcowych. Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management 2011, no. 47, pp. 126–140.
  • 2. Gardulski J.: Metody badań amortyzatorów samochodów osobowych. Diagnostyka 2009, 3(51), pp. 93–100.
  • 3. Dziubak T.: Zanieczyszczenia płynów eksploatacyjnych i ich wpływ na zużycie elementów silnika spalinowego pojazdu mechanicznego. Wojskowa Akademia Techniczna. Archiwum Motoryzacji 2016, 72(2), pp. 43–72.
  • 4. Sumarna N.: Evaluation of the performance of front winshield wipers on land transport safety. International Refereed Journal of Engineering and Science (IRJES) 2013, vol. 2, issue 4 (April 2013), pp. 07–14.
  • 5. Fagervail M., Nyman M.: Optimal windshield cleaning performance. Master’s Thesis. 2000, 49. ISSN: 1402-1617.
  • 6. Kajioka H., Fujimura K., Fujita Y.: Automatic wiper controller using optical rain sensor. FUJITSU TEN Tech. J. 1989, no. 2, pp. 69–79.
  • 7. Alazzawi L., Chakravarty A.: Design and implementation of a reconfigurable automatic rain sensitive windshield wiper. International Journal of Engineering & Technology Sciences, April 2015, pp. 73–82.
  • 8. Abhilash Reddy P., Sai Prudhvi G., Surya Sankar Reddy P.J., Subashka Ramesh S.S.: Automatic rain sensing car wiper. International Journal of Advance Research. Ideas and Innovations in Technology 2018, vol. 4, issue 5, pp. 657–661.
  • 9. Naresh P., Hari Babu A.V.: Automatic rain-sensing wiper system for 4-wheeler vehicles. Journal Of Advancement In Engineering And Technology 2015, vol. 3, issue 4, pp. 1–5.
  • 10. Otchere P.K., Owusu D.K., Otchere A.A.: Design and implementation of automatic rain sensing car wiper. International Journal of Emerging Technology and Innovative Engineering 2016, vol. issue 11, pp. 407–433.
  • 11. Nishant K., Mohit K., Amit S., Vipul P.: Automatic rain operated wiper system in automobile: a review. International Journal for Scientific Research & Development 2015, vol. 3, issue 02, pp. 121–123.
  • 12. UN Global Technical Regulation No. 6. Safety glazing materials for motor vehicle and motor vehicle equipment, 12 March 2008.
  • 13. Kwang-bum L., Hae-boung K., Ho-soon A., Sang-woo J.Y., Young-sam S.: A study on toughened glass used for vehicles and its testing methods 2015, Paper Number 15-0152, pp. 1–8.
  • 14. Spathonis J.: Report on testing to determine impact resistance of vehicle windscreens-overpass screening project. The State of Queensland. Department of Main Roads 2001.
  • 15. Otchere P.K., Owusu D.K., Otchere A.A.: Design and implementation of automatic rain sensing car wiper. International Journal of Emerging Technology and Innovative Engineering 2016, vol. 2, issue 11, pp. 407–433.
  • 16. Bielinski D.M., Glab P., Slusarski L.: New approach to study tribological properties of polymer materials. A case of car windshield wipers. Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering 2006, vol. 15, issue 1-2 March-April 2006, pp. 71–78.
  • 17. Pronk N., Files B., Lenne M., Truedsson N., Olsson T.: Windscreens and Safety: A Review. Monash University Accident Research Centre – Report No. 183, 2001.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c673639a-70c9-4ac6-8427-43808b61bfc7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.