Przystosowanie zestawu pojazdów badawczych PIMR dla poprawy bezpieczeństwa przewozu specjalizowanych pojazdów gąsienicowych

• Autorzy: Zembrowski K. , Stobnicki P. , Rakowicz A. , Pawłowski T.

Warianty tytułu

EN

Adaptation of the PIMR’s research vehicles unit to improve transport safety of the of the specialized tracked vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki modyfikacji wirtualnych modeli naczepy NGS-10 (naczepa typu gęsia o dopuszczalnej masie całkowitej 10 ton) oraz zespołu pojazdów gąsienicowych (ZPG) pod kątem poprawy bezpieczeństwa podczas realizowania przewozów drogowych. Naczepa została opracowana w Przemysłowym Instytucie Maszyn Rolniczych w Poznaniu, natomiast model rzeczywisty przy współpracy z PIMR wykonała firma Metalinvest. Zespół specjalizowanych pojazdów gąsienicowych oraz naczepa zostały zaprojektowane i zbudowane w ramach projektu rozwojowego nr WND-POIG.01.03.01-00-164/09, który dotyczy ochrony obszarów wodno-błotnych przed sukcesją roślinności powodującej degradację środowiska przyrodniczego. W artykule zawarte zostały informacje o wynikach badań modeli wirtualnych naczepy oraz zespołu pojazdów gąsienicowych w kontekście poprawy i wzmocnienia elementów zabezpieczających przewożony pojazd po drogach utwardzonych i nieutwardzonych. Dokonano wyboru odpowiednich elementów mocujących oraz zabezpieczających, które pozwoliły na stabilny a co najważniejsze bezpieczny przejazd zestawu badawczego PIMR z załadowanym zespołem specjalizowanych pojazdów gąsienicowych i rolniczych narzędzi na tereny prowadzonych prac badawczych.

EN

Paper presents the results of the modification of virtual models of gooseneck trailer NGS-10 with a total weight of 10 tonnes and a tracked vehicles unit (ZPG) in terms of improving safety during road transportation. NGS-10 was developed by the PIMR-Industrial Institute of Agricultural Engineering in Poznan, while the steel model in collaboration with PIMR and the company Metalinvest. PIMR’s research road unit is designed and built as part of a R&D project No. WND-POIG.01.03.01-00-164 / 09, which concerns the protection of wetland vegetation succession resulting from the degradation of the natural environment. This article contains information about the results of research models and virtual models of gooseneck trailer and tracked vehicles unit in the context of improving and strengthening the security elements during transportation of tracked vehicles and agricultural tools on roads and unpaved rural ducts. The choice of suitable fasteners and safety, which allowed for stable and most importantly safer movement of the PIMR’s research road unit during transportation of the tracked vehicles unit with tools on roads and unpaved terrains located near research places.

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 11768--11777
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Zembrowski K.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych,; 60-963 Poznań, ul. Starołęcka 31

autor

Stobnicki P.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych,; 60-963 Poznań, ul. Starołęcka 31

autor

Rakowicz A.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych,; 60-963 Poznań, ul. Starołęcka 31

autor

Pawłowski T.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych,; 60-963 Poznań, ul. Starołęcka 31

Bibliografia

• 1. Dubowski A.P., Grzelak J., Pawłowski T., Rakowicz A., Weymann S., Zembrowski K.: Nowy elektropneumatyczno-hydrauliczny układ hamulcowy dla lekkich i średnich zestawów drogowych. VII Konferencja Naukowo-Techniczna: „Logistyka, Systemy transportowe, Bezpieczeństwo w transporcie”, LOGITRANS 2010, Politechnika Radomska, Logistyka-nauka, artykuły recenzowane, czasopismo Logistyka nr 2/2010.
• 2. Dubowski Adam P., Zembrowski Krzysztof, Weymann Sylwester, Rakowicz Aleksander, Wojniłowicz Łukasz, Karbowski Radosław: Zestawy pojazdów gąsienicowych - wstępne trakcyjne badania terenowe. TRANSCOMP 2013, ISSN 1232-3829 TTS nr 10/2013.
• 3. Dubowski Adam P., Zembrowski Krzysztof, Pawłowski Tadeusz, Vicente Nuno, Rakowicz Aleksander, Wojniłowicz Łukasz, Weymann Sylwester, Karbowski Radosław: Naczepa NGS-10do transportu zestawów pojazdów gąsienicowych. TRANSCOMP 2013, ISSN 1232-3829 TTS nr 10/2013.
• 4. Zembrowski K., Stobnicki P., Rakowicz A., Wojniłowicz Ł., Vicente N., Dubowski A.P., Wstępne badania nowej wersji układu hamulcowego PIMR-EBS zamontowanego w specjalistycznej naczepie NGS-10, XI Konferencja Naukowo-Techniczna, Logistyka, Systemy Transportowe, bezpieczeństwo w Transporcie, LogiTrans – Szczyrk 2014, Logistyka 2/2014.
• 5. Paluch S., Uzupełnienie do Kwalifikacji Wstępnej Szkolenie Okresowe. Wydawnictwo LIWONA, Warszawa.
• 6. Patent P.390980 pt.: Układ elektryczno-pneumatyczny do sterowania pneumatyczno-hydraulicznym zespołem wykonawczym i pracą hamulców, zwłaszcza lekkich i średnich naczep i przyczep samochodowych (Decyzja UPRP o udzielenia patentu: 24-10-2013).
• 7. Projekt badawczy NR WND_POIG.01.03.01-00-164/09 pt.: „Zintegrowana technologia ochrony obszarów wodno-błotnych przed sukcesją roślinności powodującej degradację środowiska przyrodniczego”, kierownik projektu dr inż. Krzysztof Zembrowski, 2010-2014.
• 8. Projekt rozwojowy nr N R10-0006-04/2008 pt.: „System transportowy oparty na zastosowaniu nowych sposobów sprzęgania zestawów drogowych oraz innowacyjnym układzie sterowania hydraulicznych hamulców w holowanych pojazdach”, kierownik projektu dr inż. Adam Dubowski, 2008-2010.
• 9. METALINVEST - http://metalinvest.pl/
• 10. Dolezych - www.dolezych.pl