The railway devices modelling for the purpose of a lightning discharge analysis

• Autorzy: Wróbel Z.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie urządzeń kolejowych w warunkach narażeń na przepięcia pochodzenia atmosferycznego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The simulation of the railway devices for the purpose of lightning discharge by numerical method requires identification of indicated circuit elements: contact line, rail return, tower, insulator, lightning arrester, current impulse. A model of traction system was composed from elements witch represents 12.8 km section of contact wires. The possibilities of transient analysis with application PI sections models transmission line and examples of dynamic characteristics of the selected model are presented in the LTSPICE program. The article concerns an analytical work and presents the estimation of the values for the 8/20 μs impulse surge current.

PL

Modelowanie urządzeń kolejowych w warunkach narażeń na przepięcia pochodzenia atmosferycznego z zastosowaniem metod numerycznych wymaga tworzenia modeli elementów składowych: sieć trakcyjna, sieć powrotna, słup, izolator, odgromnik, udar. Model sieci trakcyjnej opracowano z elementów reprezentujących odcinek 12, 8 km linii. Możliwości analizy z zastosowaniem czwórników typu PI i przykłady charakterystyk dynamicznych wybranych modeli przedstawiono w programie LTSPICE. W artykule do modelowania przyjęto wymuszenie prądowe 8/20 μs.

Słowa kluczowe

EN

catenary; numerical modelling; simulation

PL

sieć trakcyjna; modelowanie cyfrowe; symulacja

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 89, nr 3a
• Strony: 34--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab., schem., wykr.

Twórcy

autor

Wróbel Z.

• PKP Polish Railway Lines JSC, Railway Lines Establishment in Rzeszów, 35-005 Rzeszów ul. St. Batorego 24

Bibliografia

• [1] Zedam A., J.-Ph. Blech, M. Roudeau: Cohabitation entre le réseau de télecommunication et réseaux de l’énergie et de traction électrique, L’ écho des RECHERCHES, NO 143, 1er trimestre 1991, 35-44
• [2] Laskowski M., Malesa R., Wróbel Z. at all: The qualification of existing levels of electromagnetic disturbances in movable and stationary railway objects, Railway Institute (Telecommunication Unit) nr 1049/24, Warsaw 1997
• [3] Materials made available by Power Engineering Office (CENTRAL of PKP Polish Railway Lines JSC PKP S.A.) Damage of unit traction system, 1999-2012®
• [4] Hill J., Carpenter D.: Rail track modeling for signaling and electrification system simulation study. Rail Eng. Int. 1990
• [5] Szeląg A.: Problems of analysis and designing of a dc electric traction system with the application of modelling and simulation techniques. Research Papers: Elektryka, NO 123, Publishing house of the Warsaw University of Technology, Warsaw 2002
• [6] Szeląg A.: Rail track as a lossy transmission line. Part II: New method of measurements-simulation and in situ measurements, Arch. of Electr. Eng. Vol. XLIX-2000, NO 3-4, 425-453
• [7] Białoń A., Kaźmierczak A., Zając W.: The study of admissible parameters of disturbances for devices the srk (railway traffic control), communication and vehicles traction. Final report. Praca 6915/23, CNTK, Warsaw 1999, 750-755
• [8] Łoboda M., Sobolewski K.: Lightning deaths and injuries in Poland, European COST Action P 18 International Symposium on Lightning Physics and Effects, Vienna, Austria, 2009
• [9] Paul R. Clayton; Introduction to Electromagnetic Compatibility. John Wiley & Sons, Inc. Published by John Wiley & Sons, Inc., Hoboken, New Jersey, 2006
• [10] EN 61000-4-5: Electromagnetic Compatibility (EMC)–Part 4-5: Testing and measurement techniques- Surge immunity test, (IEC 1000-4-5:2005) Nov. 2006
• [11] EN 50121-4 2000: Railway applications – Electromagnetic compatibility. Part 4: Emission and immunity of the signalling and telecommunications apparatus
• [12] IEEE c62.41-1991 (Revision of IEEE C62.41-1980): IEEE Recommended Practice on Surge Voltages in Low-Voltage AC Power Circuits. Institute of Electrical and Electronics Engineers New York, USA. Oct. 1991